运输成本

整个产业链的配合，在越南生产会缺少很多配套的生产设施，加上各种运输成本的叠加，反而加大了企业的整体生产成本。而如果将电池片和电池的组件放到越南等地组装，以规避美国对中国的双反政策，那么国内很多光伏大企业
早就开始这样布局。 11月20日，一位光伏观察者表示，从产业配套的角度而言，确实是国内的优势更为明显。如果企业在东南亚等地设厂生产电池片，原材料的运输成本是一个问题，但也应关注当地的人工成本对企业的影响程度。

第一，光伏企业在类似越南等地进行组件加工可行，但若是做电池片就有问题。上述光伏行业的从业人员进一步指出，电池片和电池的生产需要整个产业链的配合，在越南生产会缺少很多配套的生产设施，加上各种运输成本的
，确实是国内的优势更为明显。如果企业在东南亚等地设厂生产电池片，原材料的运输成本是一个问题，但也应关注当地的人工成本对企业的影响程度。延伸阅读：易事特拟29亿收购背后：应收账款不断上涨 IPO项目未达

荷兰物流发达，运输成本较低，仓储便利，通过网上销售可以快捷便利低成本的到达用户端。这类模式得益于欧洲人的消费习惯和动手能力。分销模式在欧洲各国较为常见，代表企业为荷兰的LIBRA，服务于固定的安装商

伏发电只是简简单单的一种，真正走向产业化道路还有好久要走，而光伏发电自身不受空间地域限制的特性，又极其适合未来氢能源供给站的自产自销，尤其是偏远地区，减少了许多运输成本和运输的不安全因素，而这一切的基础是

尿素)，运输成本更低。 如今，氨气被广泛应用于各行各业，它被用作氮肥生产原料、炸药、清洁剂、制冷剂等等。天然气生产氨气的成本，根据生产时间和地区的不同，也从200美元/吨到600美元/吨不等。在美国

直接输送到中国。目前，中国和中亚天然气管道建设打造了绵延上万公里的能源丝路，保证了沿线4亿人口的生活燃料供应。中俄原油管道改变了过去中国主要靠铁路运输从俄罗斯进口石油的历史，不仅输送量大幅提高，运输成本

优化内部管理。有的企业通过内部挖潜，虽然国家下调了价格，最后收益仍是基本稳定的。同样，在天然气管道和铁路运输成本监审过程中，也帮助企业明晰加强内部成本控制的方向，找准降低成本费用的关键环节，对促进企业降本增效具有十分重要的作用。原标题:发改委：2015年以来核减输配电不合理等费用约1200亿

直接输送到中国。目前，中国和中亚天然气管道建设打造了绵延上万公里的能源丝路，保证了沿线4亿人口的生活燃料供应。中俄原油管道改变了过去中国主要靠铁路运输从俄罗斯进口石油的历史，不仅输送量大幅提高，运输成本

业内人士分析，特斯拉在自贸区建厂，仍然是关外模式，关税、增值税并不少，但在成本方面有不少优势，包括运输成本、零部件采购成本以及人力成本等。而且，特斯拉在中国建设工厂之后，将会更快更及时地了解中国市场的