了太阳能飞机载人飞行的最远纪录。太阳驱动号5月24日从瑞士帕耶讷起飞,开始首次洲际飞行。飞机经停马德里短暂休整,6月5日抵达摩洛哥首都拉巴特。7月6日,太阳驱动号踏上归途,途中先后经停马德里和图卢兹
,努美阿和澳大利亚布里斯班分别停留,随即前往接近巴布亚新几内亚的澳大利亚北部。 星球号太阳能航船PlanetSolar预计2012年5月4日抵达摩纳哥,届时她将拥有53,000公里(28618海里)的
为动力,未使用一滴燃油,创造了太阳能飞机载人飞行的最远纪录。太阳驱动号5月24日从瑞士帕耶讷起飞,开始首次洲际飞行。飞机经停马德里短暂休整,6月5日抵达摩洛哥首都拉巴特。7月6日,太阳驱动号踏上归途
双体船随后在法属波利尼西亚,努美阿和澳大利亚布里斯班分别停留,随即前往接近巴布亚新几内亚的澳大利亚北部。 星球号太阳能航船PlanetSolar预计2012年5月4日抵达摩纳哥,届时她将拥有
达摩克利斯之剑或许不会落下。今年7月,包括德国企业在内的一些欧盟企业向欧盟委员会正式提交了对中国光伏产品反倾销立案调查的申请。根据规定,欧盟须在9月6日前决定是否立案。据了解,2011年中
,中电光伏收于每股1.7美元,晶澳太阳能收于每股1.05美元1美元退市魔咒成了悬在光伏企业和投资者头顶的达摩克利斯之剑。行业人才流通混乱去年,资深招聘顾问李香女士受邀,参加了在上海举办的SNEC第六届
。8月23日,中电光伏收于每股1.7美元,晶澳太阳能收于每股1.05美元1美元退市魔咒成了悬在光伏企业和投资者头顶的达摩克利斯之剑。行业人才流通混乱去年,北极星光伏招聘网资深招聘顾问李香女士受邀,参加
达摩克利斯之剑。 一位从事私募行业的人士对记者表示,退市将使企业失去未来。退市以后,企业失去重要的资金造血功能,无法从二级市场进行融资,进而影响到企业的技术创新和扩大再生产,从而影响到
1.7美元,晶澳太阳能(NASDAQ:JASO)收于每股1.05美元1美元退市魔咒成了悬在光伏企业和投资者头顶的达摩克利斯之剑。一位从事私募行业的人士对记者表示,退市将使企业失去未来。退市以后,企业
23日,中电光伏 (NASDAQ:CSUN) 收于每股1.7美元,晶澳太阳能(NASDAQ:JASO)收于每股1.05美元1美元退市魔咒成了悬在光伏企业和投资者头顶的达摩克利斯之剑。一位从事私募行业
反担保门犹如头顶的达摩克利斯之剑随时可能置其于破产边缘外,美国投资者以欺诈之名的诉讼恐怕将是更大的麻烦。 如此等等,让光伏业再临冰点,这似乎是一个最坏的年代。 或许,对于行业当下的处境,无论关怀者
企业之间对美多晶硅双反的争议;国内几家主要光伏组件企业准备联袂上演停产罢工一小时抗议的鸡血剧情;诸多媒体热心为赛维LDK操持的各类重组方案;尚德电力遭遇更多,除了事涉5.6亿欧元的反担保门犹如头顶的达摩