输配电成本
，储能成本通过输配电价进行疏导尚需要更多政策引导和鼓励，以此调动相关企业建设储能电站的积极性，推动储能技术的推广应用和产业持续发展。来小康也提出：希望各地出台适当政策，允许电源侧和电网侧共同探索储能发展
多元融合。四川大学电气工程学院教授刘俊勇表示。
国家发改委和国家能源局出台的《关于加快推动新型储能发展的指导意见（征求意见稿）》提出研究探索将电网替代性储能设施成本收益纳入输配电价回收，为鼓励
的《关于减轻可再生能源领域企业负担有关事项的通知》中明确规定，电网企业要在2018年底前完成相关接网等输配电工程的回购工作;此次《通知》也提出，电网企业可在适当时机依法依规进行回购。
但据介绍，电网
线路，经济性问题是首要考虑因素。陆上新能源项目的全面平价造成项目收益率大幅下降，如再增加送出线路成本，项目可能存在无法满足收益问题。而且，相对于电网公司，发电企业在送出工程招标中不存在优势，建设成本往往
新能源为主体的新型电力系统，推动实现国家碳达峰、碳中和目标，建议： 一是加快推进建立市场化电价形成机制。巩固和完善输配电成本监审和定价机制;深入研究成本传导关系，形成有利于成本疏导的多市场价格耦合
。鼓励结合源、网、荷不同需求探索储能多元化发展模式。
创新引领、规模带动。以揭榜挂帅方式加强关键技术装备研发，推动储能技术进步和成本下降。建设产教融合等技术创新平台，加快成果转化，有效促进规模化应用
显著提高，核心技术装备自主可控水平大幅提升，在高安全、低成本、高可靠、长寿命等方面取得长足进步，标准体系基本完善，产业体系日趋完备，市场环境和商业模式基本成熟，装机规模达3000万千瓦以上。新型储能
推进清洁取暖工程。继续用好援青政策，协调用好国家三江源清洁取暖输配电价政策，进一步完善峰平谷电价，争取国家北方地区清洁供暖政策支持。全力实施洁净三江源和清洁取暖示范县工程，循序渐进扩大试点改造范围。构建
，鼓励共享经济与绿色交通相融合。十四五末期，市政车电动化率100%，出租车电动化率100%。率先实现全省汽车电动化。
积极推进绿氢终端应用。发挥青海光伏发电成本低的优势，推动光伏发电制氢产业化发展
输配电价政策，进一步完善峰平谷电价，争取国家北方地区清洁供暖政策支持。全力实施洁净三江源和清洁取暖示范县工程，循序渐进扩大试点改造范围。构建以可再生能源供暖、地热供暖、电供暖为主导的清洁供暖体系，率先实现
%，出租车电动化率100%。率先实现全省汽车电动化。
积极推进绿氢终端应用。发挥青海光伏发电成本低的优势，推动光伏发电制氢产业化发展，打造规模化绿氢生产基地。积极探索氢气在冶金化工领域的替代应用，有效
输电价格定价办法
(征求意见稿)
第一章 总则
第一条 为健全输配电定价制度，科学合理核定跨省跨区专项工程输电价格，根据《中华人民共和国价格法》《中华人民共和国电力法》《中共中央国务院关于推进
专项工程输电价格，应坚持激励约束并重，严格开展成本监审，有效保障投资收益，合理确定价格机制，规范履行定价程序，促进电力资源在更大范围优化配置。
第四条 跨省跨区专项工程输电价格实行事前核定、定期校核
工程，全部由所在地电网企业投资建设，保障配套电网工程与项目同时投入运行。电网企业投资建设可再生能源发电项目的接网及输配电工程的合理费用，在扣除可再生能源电价附加补助资金后，计入所在省级电网输配电价核定成本范围
缓解电价交叉补贴，使电力价格更好地反映供电成本，还原电力的商品属性，形成更加充分反映用电成本、供求关系和资源稀缺程度的居民电价机制。
那么，这是否意味着居民用电价格要上涨呢?居民阶梯电价制度于2012
清洁的电力资源，少用煤取暖或做饭。
国家发展改革委回复称，长期以来我国试行较低的居民用电价格，居民电价较大幅度低于供电成本，是因为工商用户承担了相应的交叉补贴。与国际上其他国家相比，我国居民电价偏低
，使电力价格更好地反映供电成本，还原电力的商品属性，形成更加充分反映用电成本、供求关系和资源稀缺程度的居民电价机制。
那么，这是否意味着居民用电价格要上涨呢?居民阶梯电价制度于2012年7月实施，对
，少用煤取暖或做饭。
国家发展改革委回复称，长期以来我国试行较低的居民用电价格，居民电价较大幅度低于供电成本，是因为工商用户承担了相应的交叉补贴。与国际上其他国家相比，我国居民电价偏低，工商业电价偏高
