轻量化
智能科技产业。优化布局电子信息材料产业，立足国家半导体发展重大战略需求，加强关键领域技术攻关，延伸发展电子级多晶硅。培育发展新能源汽车零部件产业，围绕汽车轻量化，依托动力电池、合金材料、碳纤维等产业基础
2030年左右实现电动飞机商用，到2035年左右实现氢动力飞机的商用，到2050年航空业全面实现电气化，碳排放较2005年减少一半。 重点任务：开发先进的轻量化材料；开展混合动力飞机和纯电动飞机的技术研发
，到2050年航空业全面实现电气化，碳排放较2005年减少一半。 重点任务：开发先进的轻量化材料;开展混合动力飞机和纯电动飞机的技术研发、示范和部署;开展氢动力飞机技术研发、示范和部署;研发先进
2020年提出高质量发展战略，先后推出多系列光储充产品。如面向国内大户用市场推出了15-24kW第三代组串式逆变器，其可以很好的与北方的大型户用电站相结合，该系列逆变器采用全新拓扑高频轻量化设计，时尚
传统组件成为光伏行业新的主角。亚玛顿的超薄钢化玻璃和超薄双玻组件的成功开发推动了行业的发展，带领光伏行业走向更薄、更轻、更耐久的轻量化时代。 超薄高效减反增透光伏玻璃的应用对于太阳能组件技术发展具有革新性意义，对全球太阳能发展具有战略意义。
。在一些高人力成本的地区，业主和EPC企业也倾向于选择轻量化的Tedlar透明背板双面组件。 双面电站系统背面发电量增益对于项目收益至关重要，但组件背面受接线盒，导线，支架等制约
。 5.3组件：双玻组件趋势确定，一体化龙头更优 双玻组件趋势确定。双玻组件正反面都能进行发电，并且具有轻量化、长寿化，无隐裂、无蜗牛纹、防火等级高等优点，可有效降低组件制造成本，提高
，一体化龙头更优 双玻组件趋势确定。双玻组件正反面都能进行发电，并且具有轻量化、长寿化，无隐裂、无蜗牛纹、防火等级高等优点，可有效降低组件制造成本，提高光伏组件效率，全生命周期发电量比普通组件高25
碳化硅MOSFET在大功率应用中表现出色，尤其是高压应用中，在相同的功率下，碳化硅MOSFET自身器件损耗小，极大减小了器件的散热需求，使系统朝着小型化，轻量化，集成化的方向发展。这对寸土寸金的
管委会) (三)攻关核心技术。依据国家新能源汽车三纵三横研发布局，每年组织实施一批关键技术研发项目，重点突破整车集成、动力电池、电驱动、智能网联、轻量化以及前瞻性技术。开发具有先进底层操作系统、全新
