轻资产转型
户重点企业产销两旺。实施工业转型升级项目106个，推动绿色化、智能化改造，梅花鹿产业创投园、巨晟轻合金板带箔材等项目加快推进。夯实链长责任制，重点发展10条产业链。新能源汽车、轨道客车产业配套基地建设
项目建设大会，落实项目建设“赛马”机制。组织实施500万元以上项目304个，完成投资167.2亿元，预计固定资产投资增长15%。新能源汽车配套产业园、经济开发区供热基础设施等15个项目发行专项债券14.7
随处可见。作为主要“碳源”之一，交通运输排放占我国碳排放总量约10.4%，交通运输行业实现低碳转型发展意义重大。光伏发电与交通领域的结合，不仅能够响应国家节能降耗要求，也对降低交通运营成本、实现提升
经济效益以及盘活交通领域闲置资产提供强有力的支撑。政策支持近几年来，光伏与交通领域的融合发展政策上得到了从中央到地方，自上而下的鼎力支持。进入2022年，“光伏+交通”的政策热度依旧不减。1月4日，工信部等
关系，以推动制造业高质量发展为主线，深入实施绿色制造，大力推进工业节能降碳，加快实施重点行业达峰行动，大幅提升资源能源利用效率，构建工业绿色低碳转型与工业赋能绿色发展相互促进、深度融合的现代化产业格局
、循环、低碳为特征的现代工业体系，确保工业领域二氧化碳排放在2030年前达峰，力争有条件的重点行业二氧化碳排放率先达峰。二、重点任务（一）优化产业结构依托产业本底优势和转型需求，立足能源禀赋实际，严把
和人才培养。正泰安能是正泰旗下户用光伏产业公司，目前累计有70万户电站，致力于成为一家高科技、轻资产、平台化、服务型数字化的全球C端综合能源服务领导者，并始终以客户为中心，以市场为导向，以创新为驱动，以
、收益率低、投资回报周期较长的特点，宁波市对2021年-2025年期间建设的家庭屋顶光伏，按照0.45元/千瓦时、补1年的标准进行财政补贴，促进乡村发展振兴。当前，宁波市能源低碳转型进入重要窗口期。宁波市
托管服务，开展节能减碳改造，提高公共机构用电、用气、用水等设施设备能效水平，切实降低能源资源消耗量和碳排放量，助力实现双碳目标。二是有序推进公共机构绿色低碳转型。以专业化能源托管团队为基础，运用
绿色低碳技术和先进管理手段，提升公共机构节能专业化水平，改变公共机构长期以来“重建设、轻运维、缺管理”的局面。三是落实过紧日子要求。以市场化方式促使公共机构采取有效节能措施，减少运行中不必要的能源资源保障
，加快能源转型势不可挡。在国家领导人提出“碳达峰、碳中和”目标2周年之际，索比光伏网、索比咨询联合湖北省电力机电行业协会、绿能中环，共同举办了2022年第二届华中光伏论坛，来自华中地区多个省份的
要绿色低碳技术和产业的有力支撑，而光伏则是推动能源转型和落实能源生产消费革命的最重要力量之一。湖北作为华中地区经济强省，一方面能源、电力需求旺盛，另一方面清洁低碳转型任务繁重，同时也预示着我省光伏需求的
轻资产且可大量使用标准厂房的项目，可归类为工业产业类项目，国土空间规划中土地用途设定为工业用地，按工业用地评估出让价格、供应土地。三是坚持区域内土地开发成本综合、动态平衡，通过商业用地、综合用地、住宅
、弹性年期出让。产业用地可以采取长期租赁、先租后让、租让结合、弹性年期方式供应。长期租赁，是指整宗土地在整个合同期内均以租赁方式使用。先租后让，是指供地方先行以租赁方式提供用地，承租方投资产业用地项目
190.2%，这主要得益于协鑫新能源过去一年的轻资产转型战略取得显著成效。报告期内，协鑫新能源光伏电站并网容量约830兆瓦，完成出售光伏电站总装机容量合共约166兆瓦。公司的光伏装机容量较2021年同期的
，看似一帆风顺的背后，却也暗流涌动，凶险异常，给主政部门，也给身在局中的光伏企业带来了新的挑战。任何的政策，都是“两利相权取其重，两害相权取其轻。”总会违背一些人意愿或影响一部分人的利益，这也是之所以要
如此之大，是因为央企同时面临着与制造与服务环节争利、国外市场削弱国内市场话语权、碳中和能源转型的三重挑战，且竞争压力层层递进。央国企议价能力其实一直非常弱。由于央国企成本高，也没办法处理项目开发中的
的解决方案。包括源网荷储、微网、综合能源服务，包括风、光、储、氢、地源热泵、分布式燃机，通过综合打造一个小型区域的分布式能源，以解决用户困境。依托协鑫的三大“黑科技”，协鑫新能源近年来在轻资产战略的加持
碳达峰碳中和是一场硬仗。论坛以“绿色未来
‘碳’为观止”为主题，围绕碳中和企业行动要点与思考、金融如何助力企业低碳转型等方向展开探讨，碳中和业界专家及企业大咖面对面交流，展示最新绿色金融产品研发
