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“2019中国城市轨道交通供电系统关键技术创新与智能运维专题研讨会”成功召开!来源:轨道交通网 发布时间:2019-12-26 08:49:33

分公司总工程师 杨树松:《35kV电缆软连接技术在轨道交通的研究应用》 杨树松介绍,电缆软接头是一种通过将电缆的导体进行放热焊接、绝缘介质熔融于本体、 各功能护层原件恢复、外护层
适应性调整的软连接方式,故又俗称软接头。他为我们详细的介绍了宁波轨道交通集团35kV电缆软接头应用历程、应用对比及应用优势。他表示, 在预期效益方面,35KV电缆软接头应用后故障率将较传统预制接头至少

2019印度光伏失落之年来源:SOLARZOOM光储亿家 发布时间:2019-12-25 08:54:10

土地,就会疯狂提价,甚至提到高地极不合理的程度;最后还要处理架设输电线路的占地问题,一些输送电线路占地难以获得当地土地拥有者的首肯。综上,想要搞定土地需要付出巨大的成本,而即使是这样也依然无法保证能够
所增加。与此同时,中央和各邦配电公司设置的电价上限越来越低,低上网电价、高土地和资金成本以及付款延误都降低了太阳能和风能项目的可行性。在此之后,发生了基础设施租赁和金融服务商(IL&FS)承认拖欠债权人贷款的事件

立荣德品牌,为多晶发声来源:荣德新能源 发布时间:2019-12-24 10:19:31

进行了断崖式下跌。然而,所谓危机既是挑战也是机遇,近一年来,公司持续不断苦练内功,提升软实力,从提升效率到降低成本再到研发新产品,使荣德成为唯一一家实现满产的多晶硅片企业。 为了赢得行业及下游更多
国光伏行业市场现状及发展前景可以清楚看到:降低成本将成为行业发展关键驱动力。光伏发电的未来潜力依然是巨大,我们也要有信心,多晶硅片作为性价比更优的发电材料,以后也必将有其一席之地。

美国非住宅储能系统成本将在未来5年下降27%来源:中国储能网 发布时间:2019-11-28 09:31:00

。 Gupta女士表示,美国非住宅储能系统的电池价格将大幅下降,到2024年将下降35%。尽管非住宅储能系统整体成本在下降,但某些成本仍然居高不下。 她说:非住宅储能系统的总体成本并不包括与互连、许可

动力电池企业“夹缝中求生”来源:中国能源报 发布时间:2019-11-27 09:58:09

规模,专注踏实做好可靠的产品,目前软包三元电池已进入整车厂体系,且已批量交付。亿纬锂能董事长刘金成说。 对于动力电池领域的龙头企业宁德时代来说,持续的技术创新成为其在激烈竞争中取胜的重要砝码。动力电池
成本更低的磷酸铁锂电池。如,比亚迪计划于明年5-6月份推出全新一代磷酸铁锂电池,体积比能量密度提升50%,寿命长达8年、120万公里,成本下降约30%;国轩高科已完成了磷酸铁锂单体能量密度190Wh

喜报|特变电工新能源公司实用新型专利“一种紧凑型光伏发电系统开关站”喜获专利授权来源:特变电工 发布时间:2019-11-21 09:34:21

了复杂地类开关站的土地成本和建安成本,减少了光伏企业的初期投资。 专利代表着企业雄厚的研发实力和创新能力,是企业软实力的重要体现。特变电工新能源公司表示,未来将始终坚持创新求变的发展理念,坚定不移的走

通过将太阳能材料相互叠加,电池串联技术是很有前途的来源:太阳能光伏发电 发布时间:2019-11-15 14:41:35

太阳能组合之外,还有科学家的研究目标,即具有大量材料制造、成本低、软、挠性的有机太阳能,创造出一系列有机太阳能电池。例如,美国密歇根大学4月份开发了一种转换效率为15%,寿命为20年的有机太阳能电池,它不
普遍和成本效益最高的太阳能光伏技术,正因为其转换效率达到15-22%,最近的效率范围不大,也很难在未来再次突破,科学家们一直在寻找其他材料,或者使用不同的专业。cess,希望太阳能光伏技术是一个新的增长

特变电工“一种紧凑型光伏发电系统开关站”获专利授权来源:世纪新能源网 发布时间:2019-11-15 11:04:58

光伏行业抢电价、赶工期的工期压力,大幅度降低了复杂地类开关站的土地成本和建安成本,减少了光伏企业的初期投资。 专利代表着企业雄厚的研发实力和创新能力,是企业软实力的重要体现。特变电工新能源公司表示

特变电工新能源公司实用新型专利“一种紧凑型光伏发电系统开关站”喜获专利授权来源:北极星电力网 发布时间:2019-11-15 08:31:55

开关站的土地成本和建安成本,减少了光伏企业的初期投资。 专利代表着企业雄厚的研发实力和创新能力,是企业软实力的重要体现。特变电工新能源公司表示,未来将始终坚持创新求变的发展理念,坚定不移的走科技创新

2019上半年国内外电池企业近况浅析来源:电池联盟 发布时间:2019-11-05 15:06:08

、制造,以及动力电池管理系统。 目前,国轩高科已经实现动力锂电池正极材料自供,通过向上游原材料端积极布局,为后续自身降低电池成本提供了有效路径。 2019年上半年,国轩高科动力电池装机量达
产业化项目、南京国轩年产3亿Ah高比能动力锂电池产业化项目等按已照规划进度实现部分产线分批投产。 3月28日,亿纬锂能软包动力电池二期6GWh项目正式动工,投资总额达30亿元,预计将于2020年6月