车载光伏
位于四川省甘孜藏族自治州九龙县境内的“水光牧互补项目”采用天合光能210P型至尊组件，并网后将为附近的溪古、斜卡两大水电站提供稳定的清洁能源，实现“水光牧互补”光伏项目的先驱探索。本项目一期项目
、规模化开发光伏资源，在清洁能源的投入以及经验的积累上，该项目也具有十分重要的意义，因此成为了打造国家级清洁能源基地的重要开发项目之一。在九龙县政府深思熟虑后，项目决定全部采用天合光能至尊系列组件，组件
纤纳光电科技(Microquanta)报道称，其新型钙钛矿光伏电站现已并网，该公司将其称为“钙钛矿商业屋顶电站”，竖立在水面上，用于鱼类养殖应用。钙钛矿电站位于水源丰富、农业丰富的衢州市曲江区
。因地制宜，采取“车载发电、船外耕作”模式，一期装机容量约为260千瓦，业主为曲江建设投资。据报道，它使用“已通过中国质量认证中心(CQC)国内外双重认证的钙钛矿组件”。以及德国电气工程师协会 (VDE
智能电网装备迭代，积极引育光伏组件、抽水蓄能水轮机等技术装备产品。紧盯清洁能源及新型储能最新趋势，加强氢气制备储运、机械储能、超级电容储能等领域技术储备和企业引育，培育新型电力系统解决方案，更好支撑能源
绿色低碳转型。以清洁能源和新型储能成套装备为牵引，延伸发展锂电材料、空气滤料等相关原材料。到2027年，渝西地区新能源及新型储能产业集群实现营业收入1500亿元。推动园区建设光伏电站和分布式电网，实现
有他功能)在扩大光伏市场规模的同时减少温室气体排放，具有巨大的发展潜力。其他两用光伏技术包括农业光伏、建筑一体化光伏系统、漂浮式光伏系统和车载光伏系统。通过将光伏系统整合到现有建筑的景观和结构中，两用光伏
硅相比，钙钛矿型光伏电池的制造工序较少，有望降低成本。同时，这种电池面板也易于弯曲，更适应车身较为复杂的形态。不过目前该技术的车用化还存在不少挑战，例如车载所需的数十厘米的大型面板量产还未开始，同时
据《日本经济新闻》报道，丰田汽车与源自京都大学的日本初创企业 Enecoat Technologies 今日宣布，将共同研发钙钛矿型光伏电池，并力争到
2030 年将其搭载在纯电动汽车的车顶等
公共设施等都会爆发出惊人的应用潜力。坚持技术创新的eArc组件可轻松应用于VIPV(车载集成光伏)，BIPV(建筑光伏一体化)，或贴到交通工具上将其变为移动太阳能，为旅途提供源源不断的绿色能源;或集成于建筑表面，保持甚至改善建筑的整体美学。
。iCAR
03太阳能充电系统在前舱盖、车顶天窗两块区域集成太阳能板，作为车载太阳能发电组件为整车提供额外的电能。iCAR
03还支持外接拓展，整车预留电气接口，停车时可开启外接拓展，增大
太阳能发电面积。新车搭载的太阳能板具有高效率、长寿命的特点，光电转换效率达24.5%， iCAR
03的太阳能充电系统实现了发电功率衰减小，全生命周期内发电功率可保持在87%以上。以上海地区为例，车载
亿看来，实现碳中和的主要任务之一是要建立零碳的电力系统。“我国城市屋顶光伏装机容量约8.7亿千瓦，一年能发一万亿度电，但农村屋顶，除了少数山沟见不着太阳，总计可以发电2.5万亿度，是2019年中国总
发电量的1/3。因此，未来我国将以发展风电光电为主，集中与分布式相结合，风光电的60%以上将在我国中东部发展，屋顶光伏、零星空地的光伏将是光伏产业主要方向。”需要注意的是，在风光电力逐步发展起来的同时
) 车载移动式清洗机。徐巧年等 认为，采取车载移动式清洗机适合沙尘多且远离水源的自然环境，使用便捷且利于节约用水，具有较高的清洁效率。但是车载组件清洁车体积大、售价昂贵，只能局限于大型平原地面光伏
光伏建筑一体化应用，鼓励在城市路灯照明、城市景观以及通讯基站、交通信号灯等领域推广分布式光伏电源。推进国家机关办公建筑、医院、学校等现有公共建筑屋顶光伏改造应用。推进绿色建筑、超低能耗建筑与近零能耗建筑
