车载光伏

德国政府日前宣布放弃核电能源，这给此前跌跌不休的光伏产业带来了利好。海外股市太阳能、风电板块5月31日全线大涨，港股中卡姆丹克太阳能上涨9.54%，保利协鑫涨5.3%，金风科技(002202)上涨
(002129)等涨逾5%。业内人士普遍认为，德国此举将对新能源行业构成长远利好，尤其是过剩的光伏产能有望得到减轻，价格有望稳定。　　太阳能和风电需求将上升据悉，德国17座核电站2010年供应德国30.6%的

。新能源　　光伏预计将是今年低碳经济板块中业绩可见性最强的板块新能源是上轮牛市炒作的重点，市场对该行业十分熟悉。前段时间，多晶硅价格的上涨再次给太阳能股带来投资机会。而近期，燃气股在油价上涨的背景下，也大幅
飙升。光大证券不久前发布研报指出，光伏是跨年度行情，而非阶段性机会。从上半年光伏产业发展趋势来看，多晶硅产业实际新增产能小于市场预期，下游需求回升必然导致多晶硅价格重新上涨。光大证券研究员王海生指出

5.5代低温多晶硅生产线。按计划将在2014年6月竣工投产，产能达年加工36万片阵列玻璃基板和72万片彩色滤光片玻璃基板，产品应用覆盖移动终端、车载显示、娱乐显示、工业仪表、办公显示等中小尺寸中高
后，年产值可达60多亿元，将带动液晶材料等上游产业发展，并拉动下游消费电子产品、车载显示等行业的发展，吸引一批配套企业集聚，形成产业聚集效应，促进厦门光电产业发展。据了解，十一五期间厦门火炬高新区大力发展

，充电控制器还可应用于储能市场，包括偏远地区供电、建筑物(光伏太阳能不间断电源)、LED路灯、车载充电器等，这都需要出色的MPTT功能，而SM3320也将会有更广阔的用武之地。张耀强指出。除性能优异之外
已然乍现曙光。自美国国家半导体(NS)推出SolarMagic电源优化器以来，不仅其产品发挥了神奇的魔力，可为太阳能光伏(PV)电池板补偿由于失配、阴影等带来的低能效挽回高达71%的电量损失。在市场

，计划在2014年6月竣工投产。建成投产后，年加工36万片阵列玻璃基板和72万片彩色滤光片基板，年产值可达60多亿元。并将带动液晶材料等上游产业发展，拉动下游消费电子产品、车载显示等行业的发展，吸引一批
配套企业集聚厦门，形成厦门光电产业的规模效益。低温多晶硅技术具有较高的电子迁移率、高解析度、高开口率、低功耗、驱动集成等突出优点，其产品低温多晶硅基板被广泛运用于移动终端、车载显示、娱乐显示、工业仪表

　　瞿晓铧，1997年加盟ATS公司；2001年11月，瞿晓铧带着先进的光伏技术和设备回国创业。成立了阿特斯光伏电子有限公司。 　　瞿晓铧的研发机构开发的TTP车载GPS系统为太阳能发电产品开拓了

考虑事项”。他将介绍一些崭新方法，帮助现今设计人员监测电源连接器的温度上升，以应对电子封装尺寸不断缩小的挑战。另外，Molex信息娱乐和车载网络全球技术营销经理Mike Gardner将在汽车电子技术
研讨会上发表题为“面向高速车载数据总线的汽车互连技术”的论文。随着市场对车载数据、视频和通信的需求不断增长，为整个汽车行业过往几代一直在采用和熟知的电缆和互连系统商业模型及其极限带来了挑战。这篇论文将

的光伏逆变器产品，并配合监控系统、配电保护系统，构成一个功能完善的光伏发电系统。 国内生产逆变器的厂商众多，但专门从事光伏发电系统逆变器的生产厂商并不多，不少厂商以原来的车载逆变器、通讯逆变器、电力

安装了面积达到11600平方米的太阳能电池板，该项目由Green City Energy出资并运行。 本文来自环球光伏网 集成车载应用 之前的例子展示了屋顶太阳能组件在汽车工厂的盛行。但是
索比光伏网讯: 太阳能技术和汽车工业有什么相通之处吗？答案是肯定的，而且方式还不止一种。如今汽车制造业既间接使用太阳能并网发电，同时也直接使用太阳能驱动汽车或为电池充电。 屋顶光伏

成立了《中科－联孚汽车太阳能电池联合实验室》，组成了由中科院院士领衔的光伏技术高级研发团队。主要致力于高效太阳能电池、高效聚光太阳能电池、汽车薄膜太阳能电池应用技术的研究和开发，推进高效太阳能电池
太阳能转换为电能。因此，三模太阳能汽车在车辆行驶过程中，太阳能优先为汽车提供电能，电能不足部分由车载的蓄电池系统补充提供电能。通过太阳能系统与蓄电池系统联合供电，提高了电动汽车的行驶里程。在车辆停止