车型

部署，改变并加速交通电动化以碳化硅为代表的第三代半导体，和4C、5C的大倍率充电动力电池已经规模量产，超快充车型进入商用成熟期，车企正加快超快充车型的上市步伐。随着产业规模化降本，超快充正在加速向A级
”，快速商业闭环。加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施目标网正当时在主流车型加速向高压化、超充化发展的趋势下，可按照“统一规划、统一标准、统一建设，统一监管”的原则，聚焦以下4个场景，加快建设以

。3.整体风貌。着力提升场地形象，场区路面根据车型分区设计，道路标线应规范美观。建筑风格彰显时代特色，合理控制建筑高度。——大车停车区域采用水泥混凝土路面面层，小车停车区域采用沥青面层或植草砖，行车区域
无忧”。服务区出入口设置分车型车牌识别15分钟流量监控装置，监控数据应联网共享，接入全省路网运行监测系统平台。卫生间入口应设置男女分开的高峰小时5分钟人流量统计设备。与项目周边联动开发的服务区，地方车辆

建发汽车城厦门地区集品牌体验、车型展示、新车销售、汽车服务等功能于一体的大型综合性汽车服务中心。05、桑雷电器/1.5MW项目位于厦门市同安区，采用自发自用、余电上网模式，实现节能减排和降本增效。电站

骆驼集团向宝马、奔驰、小鹏等多家整车厂商供应新能源汽车辅助电源电池盒。其中，小鹏车型辅助电源电池盒已向骆驼集团量产供应，宝马车型项目、奔驰车型项目的辅助电源电池盒已进入制程开发阶 段，新能源汽车

接近“一秒一公里”*，为新能源车主们带来“一杯咖啡，满电出发”的极致充电体验。华为全液冷超充技术能够确保设备可靠性高、防护性好，使用生命周期约15年以上，兼备免运维等特点。同时车桩兼容性好，保障不同车型

充电服务已覆盖190多个城市，累计提供充电服务超6.8亿次。公共出行市场具有用户基数大、补能频次高、时效性要求强的特点，是换电服务最具价值的应用场景之一。伴随此次换电合资公司的成立，双方将紧密合作，快速规模化铺设换电站、推广换电车型，提升公共补能市场运营效率，推动交通绿色转型。

，设备防护好、可靠性高，并且支持200-1000V充电范围，兼容已有各种车型和规划车型。该站投运标志着宁夏首个全液冷超充示范站成功建成，加速宁夏城际充电网络高质量建设进程，助力推进交通运输绿色低碳转型和

扩能项目落地，积极协调相关企业高端新车型在宁德基地研发生产，谋划引进新能源客车、专用车等新车型项目，发展电动重卡产业集群。支持延伸拓展新能源汽车配套产业链，集中引进电机、底盘、传感器等上下游配套企业