驱动器的照明系统,例如工业照明系统、路灯及汽车照明系统。 传统的高亮度LED驱动器都分别为每串LED提供独立的驱动电流。而LM3464 LED 驱动器与这些驱动器完全不同。 该芯片4条输出通道,每条通道
,把各自的太阳能组件安装在俄亥俄境内的280号州际高速公路上,并为托莱多大桥的照明灯及旁边的路灯供电。俄亥俄州交通部和托莱多大学主持的这一项目将把迅力光能公司和第一太阳能公司的光伏产品在实际应用中进
了光伏与LED技术。与普通的路灯不同,它不仅使用时无需消耗市电,而且,LED与太阳能电池板都可以回收,真正实现了绿色照明零污染的目标,是绿色节能的优秀新产品代表。于此同时我们还推出了LED灯泡、LED
随着第14届台交会的开幕,作为本次台交会“重头戏”之一的“2010中国(厦门)节能照明展览会”也在这一天举行。当“低碳”二字日渐充斥人们的生活时,LED极其背后所隐藏的巨大产业商机开始吸引更多人淘金
经过数千公里的日夜奔波,由英利集团捐赠并运送的太阳能照明设备4月18日运抵玉树灾区,当地干部群众高兴地说:这些设备都是我们急需的!这批太阳能设备包括50套太阳能路灯和200支太阳能手电,价值40余万元,可有效缓解当地的照明难问题。
一项旨在降低能源消耗,提高城市照明亮度的工程。 据表示,对传统高压钠灯进行LED节能改造,单只路灯每年省电可达60%,同时减少二氧化碳排放185千克。目前,深圳已向省科技厅申请绿色照明示范城市项目
电力储存在双电层电容器中,然后在夜间点亮LED照明灯,从而无需商用电源。首盏路灯将设置在新泻县佐渡市的朱鹭(Toki)交流会馆中。 双电层电容器是日本Chemi-Con的“DLCAP”,通过采用
日本Chemi-Con、斯坦利电气和田村制作所宣布,三家公司共同开发出了组合使用太阳能电池和双电层电容器(EDLC)的LED路灯“Super CaLeCS‘TOKI’”。新产品将太阳能电池产生的
发展。另外,电源供应起家的台湾大厂台达电及光宝科也在绿色产业布局已久。台达电今年第2季度将正式出货太阳能LED路灯等。同时,台达电也与旗下太阳能厂旺能合作,日前顺利取得高雄世大运主场馆及台中火力发电厂等
高雄市合作的爱河太阳能观光船,光宝科提供该船太阳能板、锂电池模块及LED(LightEmittingDiode,发光二极管)照明等。光宝科总裁林行宪表示,该船为亚洲第1艘太阳能观光船,后续将有4艘同款式
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公司主营业务以承接太阳能光伏发电项目(包括太阳能路灯、大型太阳能电站)系统集成业务为主,辅以LED绿色照明、太阳能光伏组件制造及光伏应用产品的研发、生产和销售
国内外大小建设工程近百项。在LED绿色照明领域,公司形成了LED球泡、LED路灯、LED射灯、LED日光灯、LED投光灯、LED工矿灯六大系列产品。
协议,同时完成在多达创新有限公司(“多达创新”)的投资。有关公司所研发的蓄电池及LED光源照明及背光显示节能新光源技术,其电池与芯片材料正好就是应用固体电化学的技术与原理。值得注意的是,中国创新旗下投资
项目的应用并不止于此,相反公司的目标是要埋下协同效应的布局,致力打造完整的节能减排产业链。集团主席兼行政总裁向心举例指出,现时市场上出现的「风光互补LED路灯」,就是透过风力这种新能源起动的新光
系统建设工程、云南省昆明市石林66兆瓦级太阳能光伏电站一期建设工程等。在太阳能离网发电业务方面,公司已参与国内外大小建设工程近百项。在LED绿色照明领域,公司形成了LED球泡、LED路灯、LED射灯、LED日光灯、LED投光灯、LED工矿灯六大系列产品。