路条

5GW，还是10GW，都算得上不小规模了。现在有几家企业手握路条能有这么多?再者，建光伏电站，1GW恐怕就要6、70亿，但招商局有钱，不怕。9月份时，国际大型投资机构欧力士还曾以1亿美元入股联合光伏，成为

建设市场，过去只要能拿到路条或优质屋顶等电站资源就能进入这个市场，现在开始只要没有形成资本支持的商业模式就必须退出这个市场。这个过程就像发生在十九世纪末美国西部的淘金热，大批怀揣梦想的无产者涌进，但最终

能拿到路条或优质屋顶等电站资源就能进入这个市场，现在开始只要没有形成资本支持的商业模式就必须退出这个市场。这个过程就像发生在十九世纪末美国西部的淘金热，大批怀揣梦想的无产者涌进，但最终只剩下个别资本

建设市场，过去只要能拿到路条或优质屋顶等电站资源就能进入这个市场，现在开始只要没有形成资本支持的商业模式就必须退出这个市场。这个过程就像发生在十九世纪末美国西部的淘金热，大批怀揣梦想的无产者涌进，但最终

正式落地后，绝大多数拿到示范路条的业主方才开始认真审视其项目的可行性研究工作。在投还是不投的抉择中，在如何配置项目实施方案方能实现最优经济效益的考量中，项目的可研是基础。在动辄十亿级别以上的项目总投资

链断裂，烂尾的巨人大厦成为史玉柱一生的痛。 再次启航，彭小峰的绿能宝进展如火如荼，却也被质疑有融资之嫌，网贷监管收紧对绿能宝的业务不可能没有影响;史玉柱的绿巨人雄心勃勃的建设计划也因路条受阻。 可以

巨人大厦成为史玉柱一生的痛。再次启航，彭小峰的绿能宝进展如火如荼，却也被质疑有融资之嫌，网贷监管收紧对绿能宝的业务不可能没有影响;史玉柱的绿巨人雄心勃勃的建设计划也因路条受阻。可以肯定的是，这些都不能

不可能没有影响；史玉柱的绿巨人雄心勃勃的建设计划也因路条受阻。可以肯定的是，这些都不能阻止他们继续折腾，如同彭小峰2013年在微博上写下的那段：人生在世，短短几十朝，拼是一世，混是一世，只是所经历的过程

的巨人大厦成为史玉柱一生的痛。再次启航，彭小峰的绿能宝进展如火如荼，却也被质疑有融资之嫌，网贷监管收紧对绿能宝的业务不可能没有影响；史玉柱的绿巨人雄心勃勃的建设计划也因路条受阻。可以肯定的是，这些

链断裂，烂尾的巨人大厦成为史玉柱一生的痛。再次启航，彭小峰的绿能宝进展如火如荼，却也被质疑有融资之嫌，网贷监管收紧对绿能宝的业务不可能没有影响；史玉柱的绿巨人雄心勃勃的建设计划也因路条受阻。可以肯定的是