跨界合作

格力造车，腾讯造车，乐视造车......中国汽车产业迎来了越来越多的新进入者。企业跨界造车形成新趋势，不少多元化且跨度很大的企业已开始进军汽车制造业。近日，汉能在北京总部举行全太阳能汽车发布会，正式
，新能源汽车广泛运用到生活中将是大势所趋。李河君认为，汉能全太阳能汽车是真正意义上零污染的清洁能源汽车，有很好的市场前景。他不仅想在未来的新能源汽车市场中分食一块蛋糕，还把跨界造车看做是汉能成为国家

、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备；在太阳能汽车领域，汉能最初与国际汽联电动方程式世锦赛合作，只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分清洁电力；在当年11月份上海举办的国际汽联世界耐力锦标赛
厂商合作开发全太阳能动力观光车，可以满足每天20公里的续航；将该发电设备植入到房车上，为房车的电视、冰箱和音响等电器设备提供能源。同年10月，汉能推出的HanergySolarPower概念车，第一次将太阳能

满足日常使用。这些车也支持充电桩，续航里程可达到350公里。在太阳能汽车领域，汉能最初与国际汽联电动方程式世锦赛合作，只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分清洁电力；在当年11月份上海举办的
降低太阳能薄膜芯片的成本，还包括通过更开放的合作，引入更多的商业开发模式。2015年，在上汽和北汽拥有30多年行业经验的高卫民，出任汉能太阳能汽车事业部CEO。高卫民的使命是将光伏技术和车辆制造这两种

跨界再次发生在汽车行业。7月2日，主营水能发电、风力发电、太阳能光伏技术研究和市场应用的汉能控股集团正式发布Solar（太阳光）系列全太阳能动力汽车，搅局新能源车市。　　全球第一台+不插电无限行驶
价值的全太阳能动力汽车将对经济社会发展起到促进作用。因此此次发布会上，汉能控股集团与福田汽车集团签署框架协议，汉能将为合作伙伴提供独有的薄膜芯解决方案，联合开发清洁能源巴士，带动传统汽车制造业的绿色升级与创新。

自原中国通服。至于为什么收购掌钱，刘文平回复这样可以帮到上下游合作伙伴。。所以江山是想拓展客户资源，还是搞活现金流，还是意味着他们要转变商业模式？别着急，看完文章你会有自己的判断。江山为什么看中了掌钱
？资料显示掌钱公司是由中国通信服务股份有限公司发起设立，并与长沙银行、中国银联深度合作的互联网公司，其核心业务为移动互联网金融服务。自2011年开始组建和试商用，2013年推出的掌钱APP移动互联网金融

来看，汉能全太阳能动力汽车展示的技术方向和前景，已经逐步得到业界认可，例如当天福田与汉能签署合作协议，共同开发薄膜太阳能巴士。这个核心技术目前马斯克并不具备，这也让李河君略胜一筹。不过，业界对太阳能汽车
，都有颠覆传统、改变世界的精神、意志和能力，并愿意知行合一，亲自践行其梦想。两人都掌握了绝密武器，李河君携水电站资本和薄膜发电全球领先的核心技术，顺势切入电动汽车领域，独步一时，来势凶猛。马斯克大搞跨界

理想与情怀，因为这个时代需要更多的李书福、贾跃亭、李河君。汉能的跨界逻辑我曾多次造访汉能，对话李河君。不得不说，李河君是一个很会说服人的商业天才，他并不是靠多么激情、煽情的语言来打动你，而是以一个商人
拓展，也吸引了更多产业资本进入薄膜技术领域。从这个角度而言，李河君是判断和选择是非常成功的。当然，汉能所掌握的薄膜这个核心技术还需要更大范围的产生商业影响力。这或许是李河君要跨界造车的一个重要动机。且先

年的老牌投资公司，最近两年为变身一家以光伏电力供应为主的清洁电源投资商。掌钱公司是由央企中国通服发起设立，并与长沙银行、中国银联深度合作的创新型互联网公司，其核心业务为移动互联网金融服务。记者同时了解
、担保，亦不承担任何责任。对于缘何跨界染指掌钱公司，江山控股相关人士在接受界面新闻采访时表示，未来江山控股将以掌钱公司为平台，开展互联网金融业务，并通过为光伏产业上、下游的供应链上的企业，提供融资服务

纯电动车已经超越在华合资品牌同类车型。 与此同时，一大批社会资本和互联网企业将新能源汽车视作下一个风口，纷纷加码投入或跨界布局。乐视公司去年底宣布与阿斯顿马丁公司达成合作，携手打造新型互联网电动汽车
新能源汽车步入快速成长期，一大批社会资本和互联网企业将新能源汽车视作下一个风口，纷纷加码投入或跨界布局。有分析人士指出，若新能源汽车能够稳步替代传统能耗汽车，则整个产业的市场规模或突破万亿。但调查中也发现