超级电池工厂

的既定产能。对此，大众汽车集团CEO迪斯也敦促动力电池合作伙伴提升产能，建设超级电池工厂。 电动汽车里的头号流量特斯拉，同样面临着电池产量不足的制约。松下作为特斯拉汽车动力电池的独家供应商，为特斯拉
5月中旬，大众汽车集团对外宣布，将与合作伙伴在欧洲共同建立电池工厂。大众汽车集团CEO迪斯直言，这一决定，将成为大众汽车集团未来发展的重要里程碑。 从寻求电池供应商合作，到自建电池工厂，在新能源

Model S和Model X; 3、高性价比Model 3的大规模量产目标的实现，基础是特斯拉与松下共建的超级电池工厂的建成，使其拥有了全球能量密度最高、价格最低的动力电池。目前特斯拉生产的
。 2016年特斯拉推出的新型太阳能发电屋顶，市场反响也非常一般，截至2018年底，一共只有十几个订单成交。 但受益于超级电池工厂的建成，特斯拉储能业务在这几年表现十分亮眼，拿下了两个超级大订单。一是

操作，让电池中国网行业交流群的某位业内人士不禁感叹万向好屌! 我们会建设一个超级生产基地，其中将会包含世界一流的电池制造工厂，世界一流的研发设施。万向一二三电池股份公司全球执行总经理彼得赛里诺表示
国四座电池工厂，计划到2020年确保拥有年产110GWh电池的生产能力。 巨头们动辄就出动百万雄师，看来动力电池市场竞争已经开启大兵团作战模式。据悉，比亚迪已经投产和规划的动力电池产能也达到

位于新加坡的Ojovati公司将在斯里兰卡市建立一座锂电池工厂，投资额为15.32亿元;总部位于德里的创业公司Avanze Inventive也提议在斯里兰卡市投资17.24亿元建立一座锂电池工厂
Batteries将4.27亿元建立一个200MW的磷酸铁锂电池工厂，其竞争对手Triton将投资6.96亿元，建立一个基于纳米技术的聚合物锂电池工厂。后者的目标是达到200MW的年产能。 1月，印度

与特斯拉传过绯闻但又都被当事方否认。 今年5月，特斯拉公司董事长兼首席执行官埃隆马斯克就曾透露，今年四季度前，特斯拉将公布第二座超级电池工厂的具体地址，该工厂将建在中国。 今年6月，国家发改委
。 这意味着，瞩目已久的特斯拉中国超级工厂正式落户上海临港! 实际上，自2015年开始，特斯拉将在华国产的传闻就时有出现。上海金桥集团、上海电气、上海临港等上海本地企业，以及长安、江淮等车企都曾

北京时间8月16日上午消息，特斯拉告密者Martin Tripp发推文公开了内部邮件、照片以及车辆识别号码，并称这些是特斯拉电池工厂制造工艺存在缺陷的证据。此外，他还表示特斯拉出售的产品也都是不完
美的，这会将司机生命安全置于危险境地。 在之前的采访中，Tripp表示特斯拉的超级工厂在制造工艺上走了危险捷径，而马斯克对此是直接知情的，但并未进行干预。 他在推文中写道，列出的车辆识别

最大的超级电池工厂，出资约5亿欧元，预计在2018年投入使用。该工厂未来将为戴姆勒集团旗下梅赛德斯-奔驰等品牌生产的电动车提供电池组。 近日, 戴姆勒还宣布将与中国合作伙伴北汽集团合作，在中国
建造电池工厂，开展动力电池的本土生产和研发。这家工厂造价达6.55亿欧元(约合7.4亿美元)，它不仅生产电动汽车所需的电池，也会帮助生产旗下奔驰电动汽车。值得注意的是，这是戴姆勒全球生产网络中首个德国之外

报道，松下表明其尚未和特斯拉就在中国设立超级电池工厂一事达成具体协议，几名松下公司的高管也表示一切都没有尘埃落定。 对此，有人认为，这只是公司对外的托辞，他们已经有所计划。 最近日本松下的社长津贺一宏表示，未来特斯拉可能会在中国全面投产，松下或许会同其合作在中国生产电池。