超级电容
。积极发展电池回收、梯度利用和再资源化循环利用，探索大容量超级电容储能装备，引进储能电站、电池管理器、电气控制等前沿项目。加快构建新能源充电桩网络。 太阳能光伏领域。把握光伏产业发展趋势和市场需求
;各类蓄电池(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料
B. 储能电站及EPC工程：
BMS电池管理
、电动控制系统、发动机、检测修复设备、相关测试、监控、防护仪器、相关技术;
C. 新能源汽车关键零部件：
电力电容器、超级电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、电磁
)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料
B.储能电站及EPC工程：
BMS电池管理系统、PCS储能逆变器、微电网、电动汽车充换电站及相关配套设施
C. 新能源发电并网与
;
C. 新能源汽车关键零部件：
电力电容器、超级电容器、飞轮、逆变器、电热泵、电动助力转向、电动空调、轮胎、线连接、电磁技术、相关材料;涂料、变速箱、过滤器、化油器、排气系统;车桥、转向、制动
才能达到最大额定功率。 由于慢所以燃料电池很难像电池或者发动机那样成为电动汽车的单一能量源。在实际设计中，一般燃料电池会与蓄电池或者超级电容组成电-电混合动力系统。依靠输出更稳定，响应更快的蓄电池来
在更多应用场景展现价值
按照能量的存储方式，储能技术可分为化学储能(如钠硫电池、液流电池、铅酸电池、锂电池等电化学储能及氢储能)、电磁储能(如超导电磁储能、超级电容器等)、物理储能(如抽水蓄能
型储能技术。电磁储能中，超导电磁储能功率特性好，但能量密度较低、成本高;超级电容器功率密度高，充放电循环次数达十万甚至数百万次，但储能密度较低，成本高。飞轮储能寿命长，对环境无不良影响，但自放电率高
在更多应用场景展现价值
按照能量的存储方式，储能技术可分为化学储能(如钠硫电池、液流电池、铅酸电池、锂电池等电化学储能及氢储能)、电磁储能(如超导电磁储能、超级电容器等)、物理储能(如抽水蓄能
。
电磁储能和飞轮储能属于功率型储能技术。电磁储能中，超导电磁储能功率特性好，但能量密度较低、成本高;超级电容器功率密度高，充放电循环次数达十万甚至数百万次，但储能密度较低，成本高。飞轮储能寿命长，对
只有230+150吨，比例为0.38%。 由于燃料电池的动态响应比较慢，氢燃料电池车都采用了电电混合动力燃料电池+二次电池(超级电容器)同样配备一个蓄能电池。虽然氢燃料电池的质量功率密度2.0kW
制造全产业链项目，围绕宁德时代、城市动力等头部企业实施储能产业强链工程，加快推动电动汽车组件及稀金属超级电容组件生产项目，谋划引进锂电池材料隔膜、原材料、车用动力装置等制造企业;加快推进新研氢能、深圳雄
推动电动汽车组件及稀金属超级电容组件生产项目，谋划引进锂电池材料隔膜、原材料、车用动力装置等制造企业;加快推进新研氢能、深圳雄韬、上海重塑氢燃料电池产品的制造和研发，实施氢能产业建链工程，围绕储运加等
级本质安全固态锂离子储能电池技术、金属硫基储能电池(基础研究类)、低成本混合型超级电容器关键技术、规模化储能系统集群智能协同控制关键技术研究及应用(共性关键技术类)、储能电池加速老化分析和寿命预测技术
、压缩空气、液流电池、铅炭电池和储热(冷)技术是发展比较快的能量型储能技术，飞轮、超级电容是发展比较快的功率型储能技术。 最近几年，还出现了一些新技术，比如钠电池、锂硫电池、固态锂电池、热化学储能、液态
