超级工厂

保证产品质量。有助于电池成本下降特斯拉在为自己生产的汽车打造电池组，并且在建造一座超级工厂用于生产电池。随着特斯拉产量的提升，就需要保证电池供应充足。而在这期间电池供应商不断积累的利润，特斯拉也希望

做过组件的他们，一上来就是22%的效率，号称世界第一，而且成本上有30%以上的降低。和Telsa的电池一起，这个超级工厂将会改写很多现有的规则和习惯，让大家拭目以待吧。加拿大的SkyPower，似乎和

，从来没有做过组件的他们，一上来就是22%的效率，号称世界第一，而且成本上有30%以上的降低。和Telsa的电池一起，这个超级工厂将会改写很多现有的规则和习惯，让大家拭目以待吧。 加拿大的Sky

，一上来就是22%的效率，号称世界第一，而且成本上有30%以上的降低。和Telsa的电池一起，这个超级工厂将会改写很多现有的规则和习惯，让大家拭目以待吧。加拿大的Sky Power，似乎和中国有着千丝万缕的

做过组件的他们，一上来就是22%的效率，号称世界第一，而且成本上有30%以上的降低。和Telsa的电池一起，这个超级工厂将会改写很多现有的规则和习惯，让大家拭目以待吧。加拿大的SkyPower，似乎和

超级工厂Giga factory正式投产，可以期待未来几年电力价格将迎来进一步降低。2014年3月，特斯拉宣布投资50亿美元建造Giga factory，计划将其打造为全球最大的电池厂。 在美国

2013年的6000个上升为2018年的10万个以上。在美国，马斯克正在为其超级工厂进行紧锣密鼓地选址，拟投资50亿美元，到2020年将实现35GWh的电池生产能力。 　　远距离输电技术市场化的

上升为2018年的10万个以上。在美国，马斯克正在为其超级工厂进行紧锣密鼓地选址，拟投资50亿美元，到2020年将实现35GWh的电池生产能力。 远距离输电技术市场化的困惑，它包括绝对输送能力和相对输送

为2018年的10万个以上。在美国，马斯克正在为其超级工厂进行紧锣密鼓地选址，拟投资50亿美元，到2020年将实现35GWh的电池生产能力。远距离输电技术市场化的困惑，它包括绝对输送能力和相对输送能力。对于

的超级工厂，为它的电动汽车生产太阳能电池。 马斯克的未来目标在于电动汽车和太阳能这两个领域，上述举措都是为了确保电动汽车和太阳能系统的关键组件的供应。 马斯克未来的客户可以完全忽略
超级工厂，该厂将成为世界上最大的工厂之一。该工厂每年将生产足够的太阳能面板，它们能够产生1GW的峰值功率，可以装备大约20万户家庭。 这将只是一个开始。马斯克说。未来的工厂将制造可以产生10GW