走高

新能源汽车也没有足够的市场竞争力。以这样的方式投资和生产新能源汽车，至少存在两个方面的问题：一是误导决策、伤害政策。让不具备条件的企业生产新能源汽车，并享受各种补贴，就等于鼓励企业不要创新、不要走高

的新能源汽车也没有足够的市场竞争力。以这样的方式投资和生产新能源汽车，至少存在两个方面的问题：一是误导决策、伤害政策。让不具备条件的企业生产新能源汽车，并享受各种补贴，就等于鼓励企业不要创新、不要走高

，就等于鼓励企业不要创新、不要走高端之路、不要考虑市场竞争力，而只要躺在政府的政策与补贴上就行。这又可能以一种虚假的繁荣反过来误导决策。二是给国际汽车巨头创造了机会。国内生产新能源汽车的企业档次太低，缺乏

社区对于化学品生产安全产生了顾虑，预料此次事故所带来的产能波动将会持续一段时间。因目前中国针对美国多晶硅产品征收高额关税，瓦克对中国并没有直接出口，但招银国际预料海外供应趋紧将驱动国内光伏产品价格走高
面临双重压力。招银国际指出，光伏产业链中，中游的电池片及组件生产商短期内面临着双重挤压环境。一方面，招银国际观察到多晶硅及硅片价格持续走高，另一方面，多晶硅组件价格维持下降趋势。两重价格方面的压力使中游

关税，瓦克对中国并没有直接出口，但招银国际预料海外供应趋紧将驱动国内光伏产品价格走高，尤其是对于较高端的单晶硅产品。整体而言，招银国际认为该事故所带来的市场影响有利于国内的多晶硅生产商，如保利协鑫。对于
察到多晶硅及硅片价格持续走高，另一方面，多晶硅组件价格维持下降趋势。两重价格方面的压力使中游组件端在商业发展及投资机遇吸引力均有所减弱。 光伏玻璃价格重回上升轨道。在光伏下游需求旺盛的背景下，招银国际

供应的内、外部总体成本在逐渐增加。内部成本表现为化石能源的开采难度逐步加大，成本增长。随着油气勘探开发逐步向深海、极地等复杂地质地理条件地区转移，开采成本持续走高。 据国际能源署统计分析，世界石油的

，成本增长。随着油气勘探开发逐步向深海、极地等复杂地质地理条件地区转移，开采成本持续走高。据国际能源署统计分析，世界石油的平均边际开采成本2003年时是30美元/桶，2011年则达到了80美元/桶;其次

、极地等复杂地质地理条件地区转移，开采成本持续走高。据国际能源署统计分析，世界石油的平均边际开采成本2003年时是30美元/桶，2011年则达到了80美元/桶;其次，外部成本也在不断增加。传统化