赛车队
Clenergy TeamArrow车队成员告诉我们，太阳能汽车已成为可能。近日，他们正式公布最新研发的太阳能汽车，并于今年10月参加世界太阳能车挑战赛。据悉，该车队颇具实力，团队成员包括太阳能技术
Grand PrixV8超级房车赛中取得优异成绩。
据悉，通过现有的合作伙伴Solar Australia公司的引荐，Erebus Motorsport车队与Phono Solar建立了全新的
合作伙伴关系。车队将会在9号赛车的车门、前引擎盖和汽车尾翼均印上Phono Solar的LOGO，为该车展现出全新的配色方案。
在近期马来西亚吉隆坡KL City Grand Prix街道赛的V8超级
【澳洲Clenergy TeamArrow车队研发的太阳能汽车Arrow1-GT(图上)、日本工学院研发的太阳能汽车OWA(图下)】
世界太阳能车挑战赛起源于澳大利亚，每两年举办一次，旨在
推动太阳能汽车相关技术的探索和发展，是世界范围内最成熟和最有影响力的太阳能汽车比赛，体现了目前太阳能汽车领域发展的最高水平。
清源科技赞助的日本工学院大学车队及澳洲昆士兰车队将于今年10月18日-25
美国团队中名列第一。Arctan更上一层楼，效能比Lumions提高5%至10%。
赛车队工程领队是华裔工程学生陈欣航(Darren Chen)。他表示，Arctan专为今年世界挑战赛而设计制造
最新型太阳能赛车。名为Arctan的赛车完全以太阳能为动力，将参加今年10月在澳洲举行的世界太阳能挑战赛，将穿越整个澳洲大陆，是全球最具挑战性、竞争最激烈的太阳能车赛。
Arctan太阳能赛车
，从而为太阳能技术在民用汽车领域的运用做铺垫。汉能薄膜太阳能发电技术可为赛车提供动力2015赛季，阿斯顿马丁车队在各大赛道均取得了优异的成绩 GTE 业余组别中，继银石赛道再次折桂；在国际汽联（FIA
）主办的世界耐力锦标赛（WEC）6小时耐力赛斯帕站中，更是一举获得专业组冠军。除了赛车自身的优异性能，Dan Sayers强调了汉能高效柔性太阳能芯片可以更好地降低对赛车引擎动力的消耗，从而帮助提升
环境中进行测试，从而为太阳能技术在民用汽车领域的运用做铺垫。2015赛季，阿斯顿马丁车队在各大赛道均取得了优异的成绩 GTE 业余组别中，继银石赛道再次折桂；在国际汽联（FIA）主办的世界耐力锦标赛
（WEC）6小时耐力赛斯帕站中，更是一举获得专业组冠军。除了赛车自身的优异性能，Dan Sayers强调了汉能高效柔性太阳能芯片可以更好地降低对赛车引擎动力的消耗，从而帮助提升赛车在赛场上的表现。双方的
。去年，汉能利用其薄膜太阳能芯片植入赛车，助力阿斯顿马丁车队在2014年赛季际汽联世界耐力锦标赛上接连斩获冠军；今年5月，汉能全程赞助广州10公里路跑赛。汉能欲通过支持体育文化事业，向全人类发出注重
：联手宜家，汉能户用薄膜太阳能发电系统全球营销版图从英国扩展至荷兰、瑞士；与家乐福合作，为波兰消费者提供整套太阳能户用发电解决方案；为阿斯顿马丁提供动力支持，助其在国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)中多
站比赛夺冠；与意大利罗马皇家赛艇俱乐部合作，为其提供能源优化解决方案；与英国F1车队所属的威廉姆斯集团联合研发储能系统，在全球市场进一步扩大规模电池储能系统业务；与德国Belectric集团共同开发
）勒芒24小时耐力赛上，阿斯顿马丁车队荣获GTE业余组第一名，其参赛用车为太阳能赛车Vantage GTE。Vantage GTE拥有一个采用太阳能面板材质的车顶，但这并不是唯一驱动赛车的装备，它的
赛车的燃料效率。 2014年11月3日，国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）上海6小时在上海嘉定落下帷幕。阿斯顿马丁、保时捷、法拉利等车队在LPM1、LMP2、GTE 专业组和 GTE 业余组四个级别
与建筑相结合成新方向 不久前，一项名为国际汽联世界耐力锦标赛勒芒24小时耐力赛的全球顶级赛事在法国勒芒落下帷幕，阿斯顿马丁车队最终荣获GTEAm组别第一名。据说，这辆夺冠的阿斯顿马丁
