赛车队

加拿大太阳能公司日前宣布赞助了一项零排放的电力汽车大赛。该独具特色的电力汽车比赛于8月16日在日内瓦的国家广场举行，赛事将覆盖欧洲，亚洲以及北美。四个车队将在80天内行使3万千米的路程，沿途
其他种类的汽车赛事，该零排放汽车赛并不专注于速度而是专注于环境保护，能源效率以及汽车性能的可靠性。 该零排放赛事的发起者为瑞士的路易斯 帕拉姆，他曾是第一个用电力汽车环行世界的人。该赛事的组织者希望

商业资讯)--欧瑞康太阳能是世界领先的薄膜硅光电池(PV)生产设备供应商，并且是欧瑞康太阳能赛车队的主要赞助商。该赛车队将以Zerotracer电动车参加零排放车赛(Zero Emissions Race)。该车赛

　　日本东海大学2009年11月4日宣布，该校获得了10月25日于澳大利亚开幕的全球第一大绿色汽车挑战赛“Global Green Challenge”太阳能汽车部门的总冠军（参阅本站报道
冠军。 参赛的13名学生赢得了冠军 　　该挑战赛始于达尔文止于阿德莱德，贯穿澳大利亚南北，全长约3000km，最先抵达的队伍获胜。东海大学队的参赛车辆“Tokai Challenger

世界太阳能汽车挑战赛，昨天，在澳大利亚落下帷幕。来自日本东海大学的车手，将领先的优势保持到了最后，获得了最终的冠军。 日本东海大学出发时表现并不突出，只排在全部31支参赛车队的第四位。不过，仅仅
用了一天时间，他们就超过了赛事的大热门、美国密歇根大学代表队，和一支来自荷兰的参赛队，并一路保持领先。最终，东海大学的车手，昨天第一个抵达比赛终点、阿德莱德。 世界太阳能汽车挑战赛创立于1987年，每

台北讯:高应大是教育部指定太阳能学校，在高应大应用工程科学研究所所长、同时也是研究发展处处长艾和昌教授的带领下，阿波罗车队多次在世界太阳能车赛中创下纪录。今年高应大研发的太阳能车更有突破的发展，已经

健次郎。筱冢曾在东海大学08年参加南非“South African Solar Challenge”拉力赛时担任车手，并帮助车队获得了总冠军。（记者：野泽 哲生）
　　日本东海大学宣布，将参加于2009年10月25日举行的全球顶级太阳能车赛“Global Green Challenge”。 东海大学用于参赛的太阳能汽车。 　　比赛从澳大利亚北部的

美国道康宁公司的先进技术与新业务拓展部门日前宣布，将赞助美国密歇根大学的太阳能车队，协助该车队设计、制造、筹募资金和参加将于今年10月在澳洲内陆举行的1,800英哩世界太阳能车挑战赛。道康宁所
Waier表示，“密歇根大学为我们业界培育出许多优秀生力军，在过去两年里，道康宁就雇用了16位工程学系毕业生加入我们的团队。” 密歇根大学太阳能车队企业关系负责人Keyvan Mirsaeedi表示