资源回收

作为主要“碳源”之一，交通运输碳排放占我国碳排放总量约10.4%。利用交通发展光伏，既符合国家双碳目标要求，也有利于充分发挥交通领域闲置资源，调整能源结构，降低交通运营成本。近日，阿特斯成功举办
，此处我们分析了组件不同朝向对系统发电量以及投资回收期的影响。结果显示，随着组件朝向由正南(方位角0°)逐渐调整至南偏西45°(方位角45°)后，首年等效小时减少约3%，对应项目投资回收期仅增加约

用能结构，鼓励新建设施优先布局新能源资源密集区，探索采用直流供电、分布式储能、“光伏+储能”、模块化机房、余热回收利用等能源供应模式，推动大数据中心、5G和光纤超宽带“双千兆”等新型基础设施建设。建立以
循环利用体系。推进再生资源回收利用与生活垃圾分类收运“两网融合”，建立健全市县乡村四级可回收物回收利用体系，提升废纸、废塑料、废金属、废玻璃、废旧家电、废旧轮胎等再生资源回收利用率和转化率。鼓励

？ 一、光伏电站的投资回收周期。光伏电站的投资回报周期，即回本时间，是投资者最为关心的问题之一。回本周期的长短受多种因素影响，包括光伏系统的成本、当地的太阳能资源、电价水平以及政府的政策支持等。一般而言
，光伏电站的投资回报期为5到10年。具体回本时间还需根据项目的具体情况进行分析。在光照充足的地方，光伏电站会产生更多的电力，从而可能缩短投资回收周期；而在电价较高的地区，光伏发电可以节省更多电费支出

近日，贵州省工业和信息化厅 中国人民银行贵州省分行发布《关于深入推进绿色金融、转型金融推动工业绿色低碳发展》的通知。《通知》指出，支持循环生产方式,提升再生资源回收利用能力,延伸再生资源精深
、煤矸石等大宗固体废物减量化排放、无害化处置、资源化利用。支持循环生产方式,提升再生资源回收利用能力,延伸再生资源精深加工产业链条。新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等新兴

使命后，等待着被合理、高效地回收与利用。这些组件中蕴含着大量的有价值材料，如玻璃、硅、银、铜等，通过适当的回收技术，这些材料可以重新进入生产链，实现资源的循环利用。如何将这些退役组件转化为有价值的资源

、低温余热有机朗肯循环发电、低温余热多联供等先进技术，通过梯级综合利用实现余热余能资源最大限度回收利用。鼓励钢铁企业对标能效先进水平实施产品设备更新改造，推广应用高效节能电机、水泵、风机产品，推动在运
、发改委、生态环境厅等按职责分工负责)建立完善废钢回收利用体系。充分拓展国内废钢和进口再生钢铁原料渠道，开拓国内国外两个市场，推进废钢资源高效利用，推动废钢回收、拆解、加工、配送一体化发展，加快建设区域型

研究表明，位于阿根廷和智利的阿塔卡马沙漠是地球上阳光最充足的地区之一。尽管阳光辐射资源的可用性很好，并且屋顶和地面都有充足的安装空间，但这两个国家安装的光伏系统装机容量并没有像在十年前首次部署大型
投资回收期为7到10年。然而，到目前为止，智利安装的屋顶光伏系统装机容量并没有增加多少，特别是对于住宅用户，因为在净计费结构下，只有更大的自耗率才能获得盈利。在这一方面，世界各国采取的措施不同：或者采用

发布《2023年全省工业和信息化发展情况及2024年主要工作计划》，重点提出要抓硅能源产业大发展。发挥粤东粤西等地区光伏、海上风电等资源配置优势，加强与太阳能光伏头部企业对接，抓住企业核心需求制定更有
创新网络，建设若干个国际产业合作平台。广东省能源协会也将积极围绕国家政策、行业需求、市场变化，持续做好政策调研、技术推广、人才培育、标准制定、安全防范、行业自律、资源整合，赋能光伏行业发展。█ 中国能源

循环利用试点城市建设，推动废旧资源高效循环利用，加快推进标准化分拣中心建设，到2025年，主要再生资源回收利用率达到60%以上，城区再生资源回收网点实现全覆盖，各区、县(市)至少建成1座以上标准化分拣中心