贸易“壁垒”

益于组件和逆变器。美国除了对中国光伏产业加征关税外，近期又启动反规避调查，调查我国企业在东南亚的光伏产能;印度自2022年第二季度起对全球组件、电池片产品征收基础关税。面对贸易壁垒，中国光伏企业积极
234 GW，同比增长40%以上，预计到2021-2025年全球平均新增装机将达到295 GW，复合增速有望接近30%。 贸易摩擦加剧，国内企业具备全球竞争优势：中国光伏产品供应全球，到2020年

壁垒，鼓励发展分布式能源、综合能源服务等新业态新模式。积极落实国家天然气体制改革，促进形成上游资源多渠道供应、中间管网统一高效集输、下游销售市场充分竞争的天然气市场体系。完善新能源价格形成机制，探索
上下游企业集群建设大鹏LNG走廊。持续推进深圳天然气交易中心建设，构建大宗能源商品人民币跨境交易与结算的重要支撑平台，打造前海天然气贸易集聚区。(市发展改革委、科技创新委、工业和信息化局、住房建设局

为贯彻落实我国双碳发展战略，积极应对国际绿色低碳贸易壁垒，最大限度地维护国内光伏企业利益，中国国检测试控股集团股份有限公司于2022年5月24日举办了光伏产品碳足迹相关技贸措施比对分析"线上研讨会暨
光伏企业下一步开展碳足迹相关工作提供了技术指导，也为我国光伏行业突破国际低碳贸易壁垒指明了方向。美科股份作为本课题的参与者，将以积极的工作态度和过硬的专业技术，为光伏行业实现绿色转型和低碳发展

高度肯定。朱连滨总经理介绍了CTC国检集团国家光伏中心在绿色低碳领域取得的成效，分析了国外碳足迹贸易壁垒对我国光伏产业造成的潜在冲击，希望可以通过课题的研究提出相关政策建议，推动我国碳足迹、碳标签
，报告指出绿色低碳发展已成为国际共识，贸易壁垒的设置也在倒逼产业链的绿色化发展，不断提高光伏产品的工艺水平、绿色化程度，是光伏行业的必然选择。为积极应对贸易壁垒，我国应加快建设相关标准体系、制定技术规范

原因导致海运成本高企，很多国际贸易只能忍受高额的运输费用。一带一路的中欧班列，打通沿途国家的运输壁垒，有效降低了铁路运输成本，让国际贸易物流有了新的选择。我们经过多方面对比最终选择铁路运输。有了新的

上下游产能不匹配和疫情管控造成的供应链涨价、堵塞问题，是否造成对价格较为敏感的集中式项目需求递延或减少;以及各国的贸易政策所导致的贸易壁垒是否直接冲击2022全年光伏产品需求。

不断地报备车辆信息。部分地方对于本地车辆同样实施管控，加大车辆跨区作业难度，一旦跨区作业需要提供往来通行证。 ● 国际贸易摩擦不断，碳足迹认证或成新型绿色壁垒 2022年以来，美国针对越南、马来西亚

，组件集中度提升，龙头享受量利双升。组件具备品牌渠道壁垒，集中度逐步提升，我们预计2022年组件出货CR5达70%+。2022-2023年硅料产能释放、价格下降，刺激需求快速增长，同时，组件成本将逐步
，首次覆盖，给予公司买入评级。 风险提示：疫情和贸易摩擦影响超市场预期，竞争加剧，原材料价格波动风险等。 正文 1. 全球一体化光伏组件龙头 1.1. 公司发展历程及股权结构 深耕光伏行业15