设计要求

9月20日，TÜV莱茵为中来股份旗下苏州中来新材颁发全球首张IEC 62788-2-1: 2023前板和背板安全要求标准的认证证书，颁证仪式在上海隆重举行。中来股份副总裁邹驰骋、TÜV莱茵全球
：TÜV莱茵大中华区太阳能与商业产品服务部门经理赵一欧右：中来新材检测认证部经理宋金帅)IEC 62788-2-1: 2023是业内作为首份针对光伏组件用前板和背板安全要求的国际标准，也是被公认对

汽车厂区采用的太阳能光伏供电系统，是上迈新能源自主研发的eArc轻质组件，仅重2.8kg/㎡，相较于传统组件减重70%，低载荷能力的建筑体也能轻松驾驭;组件厚度薄至2mm，同时无边框设计，能够有效降低
安装环境对于屋顶荷载及平整度的要求;采用无孔安装背胶粘贴的方式，大大降低安装成本，节省施工时间，安装环境更灵活。在汽车产业园区，从汽车零部件制造到整车的组装，再到整车的销售、美容装潢及维修，最后到汽车

中，也表明正泰在技术创新、质量控制、行业标准等方面继续保持全球光伏行业的领先地位。据了解，IEC 61215/IEC 61730系列标准对光伏产品做出了严格的设计要求、测试方法及判定依据，因此被
研发、生产技术水平的要求更高，对组件产品可靠性和安全性的评判更严格;而IEC 61215除了对标准本身概念和测试做了更新，同时为了更全面地评估光伏组件的性能，新版标准中还索引了针对光伏组件的设计

使用功能。开乐汽车厂区采用的太阳能光伏供电系统，是上迈新能源自主研发的eArc轻质组件，仅重2.8kg/㎡，相较于传统组件减重70%，低载荷能力的建筑体也能轻松驾驭;组件厚度薄至2mm，同时无边框设计
，能够有效降低安装环境对于屋顶荷载及平整度的要求;采用无孔安装背胶粘贴的方式，大大降低安装成本，节省施工时间，安装环境更灵活。在汽车产业园区，从汽车零部件制造到整车的组装，再到整车的销售、美容装潢及维修

坚定运行。新型数字产业能源基础设施分论坛现场华为数字能源副总裁、首席营销官方良周表示：“在全球智能化浪潮和碳中和目标下，数字产业能源基础设施的极致可靠、绿色低碳已成为确定要求和趋势，我们认为基础设施的
，FusionModule智能微模块6.0通过全模块设计，实现一模块一DC，打造中小数据中心一站式解决方案，模块化机房建设热潮。针对关键供电场景，UPS系列不间断电源打造可靠性和效率双优的智能供电解决方案，保障

电阻要求，接地电阻应符合防雷设计标准。3.应进行房屋等级分类，验证项目可行性和房屋安全荷载证明。4.光伏发电系统的支架及其支撑件应具有足够的强度和刚度及抗腐蚀能力，并与主体结构有可靠的连接和锚固。5.
个人身份证复印件、规范设计图纸、建筑物现状彩色照片、房屋产权证明、房屋安全承重鉴定意见及所在地供电所接入意见等文件资料，一并提报所在地乡镇人民政府;经所在地乡镇人民政府进行安全、规划审查合格后方可实施

半导体行业绿色转型新标杆，对推动福建绿色低碳发展具有重要意义。光伏项目由清源科技子公司清源电力投资，清源易捷设计、建设及运维管理，目前一期16MW已成功并网。项目采用公司自主研发的易捷大力神光伏安装
。光伏车棚对于清源科技来说，泉州三安分布式光伏电站是一个重要里程碑。由于半导体工厂的生产特点，对施工要求规范性极强。项目建设过程中，清源易捷以高标准严格施工，逐一破解项目实施难点，确保施工质量安全，高效推进

进入下半年，光伏项目组件集采招标依旧火热，价格则不断创造新低。以国华投资2023年第二批光伏组件设备采购为例，6个项目所需的2028MW光伏组件，全部明确要求为“n型单晶双面双玻570Wp及以上
n型的组件招标正逐渐增多。为何央国企更愿意选择n型组件?西北电力设计院设计总工程师李娜指出，目前n-p价差逐渐缩小，是更多业主愿意选用n型产品的关键。“几年前，当单晶PERC组件的价格与多晶接近的时候