设计原则

，配套建设的环境保护设施须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用，完成环境保护竣工验收手续。近两年内未发生重大及以上环境污染事故或生态破坏事件。 2.工业硅生产企业须做到达标排放。大气污染
安全事故。 2. 工业硅建设项目污染防治、安全生产及职业病防护设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。 3.工业硅生产企业须依法依规缴纳税金，不得拖欠职工工资，并须按国家有关规定交纳各项

集中供热系统效率由目前的不到55%提高到85%左右;强化建筑节能标准，提高节能建筑设计水平，采用节能建筑材料和设备，使建筑物能源系统的运行效率不断改善。这样，可以在改善人民居住和生活条件的同时，有效地减缓
。大规模发展核电，需要进一步提高安全监管水平，全面加强核电设计、制造、建设、运行等环节的安全管理和质量管理。规模发展核电，还需要配套形成铀浓缩能力，加快建设乏燃料处理工程，健全核燃料循环体系，使核电发展

，撬动金融资源向低碳绿色项目倾斜;持续推进全国碳市场建设，发挥碳市场的定价作用。 另一方面，加快推进碳中和进程中的国际合作。世界各国应进一步制定详细计划，设计相应的行动框架，构建公平合理、合作共赢的
，2016年9月，中国作为G20主席国，将绿色金融纳入G20议题;2019年4月，中国倡议成立一带一路绿色发展国家联盟，发布一带一路绿色投资原则，为一带一路绿色发展合作打造政策对话和沟通平台、环境知识和信息

氢能源产业示范区。 战略协同，打造国家级氢能示范区 本次签约，各方将基于战略协同、优势互补、合作共赢的原则，在各级政府的领导和支持下，围绕鄂尔多斯市发展总体定位，并结合能源转型、低碳智慧
，规划、设计、建设、运营制氢工厂和加氢站，同时在制氢、加氢、供氢核心装备上具备核心竞争力。目前已在广东、山东、山西、浙江、天津等地建设运营多个加氢站及制氢工厂。 依托鄂尔多斯雄厚的产业基础和丰富的氢能

实际，制定本条例。 第二条 本条例适用于本市行政区域内促进实现碳达峰、碳中和目标的相关活动。 第三条 本市促进实现碳达峰、碳中和目标，应当坚持全国统筹、节约优先、双轮驱动、内外畅通、防范风险的原则
、车联网、生物医药、新能源、新材料、高端装备、汽车和新能源汽车、绿色石化、航空航天等产业链，推动战略性新兴产业、高技术产业发展，加快构建绿色低碳工业体系，推广产品绿色设计，推进绿色制造，促进资源

，既不冒进又不懈怠，瞄定方向，向碳达峰、碳中和稳步迈进。 在您看来，要如期实现碳达峰、碳中和目标，我国在能源领域的顶层设计层面，需要遵循什么原则，当务之急是什么? 邹骥：今年3月召开的中央财经
顶层设计层面的当务之急。 达峰时间越早、峰值水平越低，就能为中和争取更多时间、创造更好条件。邹骥结合自己团队的研究进一步认为，中国现在正以渐弱的排放增长率整体步入准达峰的平台期，中国将在2028年

第一、规范管理、积极稳妥原则，包括规划布局、备案要求、项目建设、并网接入、调度运行、监测监督等环节管理。 第四条 国务院能源主管部门负责全国新型储能项目规划、指导和监督管理;地方能源主管部门在
基础上，积极稳妥确定全国新型储能发展目标、总体布局等。 第六条 省级能源主管部门根据国家新型储能发展规划，按照统筹规划、因地制宜，创新引领、示范先行，市场主导、有序发展，立足安全、规范管理的原则，研究

目标，应当坚持全国统筹、节约优先、双轮驱动、内外畅通、防范风险的原则，实行碳达峰、碳中和目标有效衔接、联动实施、一体推进，建立部门协同、社会联动、公众参与的长效机制，以能源绿色低碳发展为关键，实施重点
工业体系，推广产品绿色设计，推进绿色制造，促进资源循环利用。 第三十条 本市推动构建绿色低碳交通运输体系，调整优化运输结构，发展多式联运，提升高速公路使用效率，推进货运铁路建设，鼓励海铁联运，提高

目标，应当坚持全国统筹、节约优先、双轮驱动、内外畅通、防范风险的原则，实行碳达峰、碳中和目标有效衔接、联动实施、一体推进，建立部门协同、社会联动、公众参与的长效机制，以能源绿色低碳发展为关键，实施重点
工业体系，推广产品绿色设计，推进绿色制造，促进资源循环利用。 第三十条 本市推动构建绿色低碳交通运输体系，调整优化运输结构，发展多式联运，提升高速公路使用效率，推进货运铁路建设，鼓励海铁联运，提高