规范收费
厅)7.提高项目建设时效。全面推行房屋建筑工程分阶段办理施工许可，规范全省建筑工程施工许可办理流程。积极推进工程组织模式转变，大力推行工程总承包和全过程工程咨询服务。加强项目统筹谋划，加快工程项目
需求，丰富客运产品结构，加大重点人群营销力度，开行旅游列车。推行收费公路差异化收费，优化高速和国省道车流量比例。加密重点城市航线航班，调整优化支线航班结构，开发高附加值综合物流项目，提升省内自主货源发运
刚性约束。制定新版市场准入负面清单我区分工落实方案。加大涉企违规收费整治力度。规范招商引资行为，综合整治“内卷式”竞争。三是加力推动民营经济发展。健全多层次与民营企业常态化沟通交流和问题解决机制，加强
。加强重点民间投资项目用地用海、环评等要素保障。全面规范实施PPP新机制，支持更多符合条件的民间投资项目发行基础设施REITs。四是强化项目建设要素保障。优化项目建设全流程推进管理机制。深入实施投资
;制定《遵义市绿色配送车辆管理规范》，控制车辆准入，并优化完善绿色城市配送车辆便利通行政策。(牵头单位：市交通运输局，责任单位：市邮政管理局、市发展改革委、市商务局，各县区、市人民政府、新蒲新区管委会
)差异化收费政策，对于使用ETC在省内收费高速公路行驶的新能源货车，执行通行费8.5折优惠政策。(牵头单位：市发展改革委，责任单位：省交通行政执法二支队)(二)制定新能源车辆优惠政策市有关部门要根据本
新能源(含分布式光伏、分散式风电，下同)上网电量自愿参与电力市场交易，扩大绿色电力供给。省调调管的分布式新能源可直接参与批发市场交易，其他分布式新能源原则上主要以聚合方式参与交易。推动虚拟电厂规范参与
、用两侧主体入市，规范组织中长期市场化交易，健全中远期合同灵活签约机制，切实落实高比例签约和分时段签约，稳定电量电价预期。做好合同签订履约工作，保障电力可靠供应，更好服务经济社会发展。(二)强化多层次
服务区、收费站、光伏车棚、隧道出入口、匝道互通区域等具备条件的场所，依托光伏发电、并网型微电网和充电基础设施等推广光储充一体化项目建设，探索建设新型交通能源系统。引导大型客运站、港区、机场等交通运输站场
项目效益。〔责任单位：市发展改革局、市工业和信息化局、市科技局〕(九)高质量推进“光伏+建筑”应用试点。坚持各方协同、统筹谋划、规范管理、安全美观原则，在鹤山市选取若干个乡镇开展“光伏+建筑”应用试点，推动
产业有序发展。——统筹管理、分工落实。在市委、市政府统一领导下，市级各职能部门做好行业指导，各县(区)人民政府(管委会)具体落实，完善政策措施，协调解决问题，共同推进。——加强规范、确保安全。完善
分布式光伏发电项目建设、并网和运行相关管理程序，建立健全建设规范、安全指引等，提升分布式光伏发电项目安全运营管理水平。二、重点内容(一)推进园区全覆盖。以工业园区为重点，加快推进绿色低碳产业园建设，对既有
打击力度。各地不得针对货运车辆车籍实施排他性区域限制措施。强化跨部门协同，优化城市货运网络规划设计，对不同类型货车城市通行实施精准化、差异化监管。优化收费公路政策，深化实施高速公路差异化收费，提高
收费公路利用率。(三)推进物流数据开放互联。以公路、铁路、水路、航空、海关等部门和单位公共数据资源共享和开发利用为核心，整合物流与信息流、资金流，建立部门物流数据资源动态互联机制，支持各类经营主体数据对接
分群规范的案例，其虽然电气上与当地配电网相接，但不支持当地配电调度，责权利不
统 一 ，甚至造成部分法律问题。余贻鑫进一步指出，我国现阶段应高质量地建设分布式智能电网，大力推进总配电系统运营商模式
投资者预期的要低得多，且实施成本更高，如若配电系统运营商是经过适当设计和规范的，并具有为分布式发电服务的透明开放的配电运营商市场，则分布式发电运营商不会在商业上处于不利地位。重新定义配电服务开放电表市场
管理规范，守牢生命健康和生物安全底线。(七)加快发展替代蛋白食品产业。坚持大农业观、大食物观，培育高效、优质、可持续的替代蛋白食品产业，为国家粮食安全作出北京贡献。加快发展微生物蛋白食品产业，推动菌种
花园城市重大项目建设。积极引导社会投资更多参与绿色建筑、绿色能源项目建设。规范政府和社会资本合作，鼓励民间资本投资建设污水、垃圾收集处理及资源化利用等生态环保项目。积极引导制造业企业加大绿色改造和设备
进零排放货运。鼓励支持全市汽车生产企业研发生产新能源和国六排放标准货车，不断提升全市新能源和国六排放标准货车占比。推动过境货车分流综合管控，通过一致性收费政策，引导车辆向外环高速公路分流。将空港新城“生态
绿色低碳标杆厂。(三)加强固体废物污染防治协同控制。持续加强一般工业固体废物精细化管理，促进一般工业固体废物贮存处置总量趋零增长。强化危险废物源头管控，开展危险废物规范化环境管理评估工作。加强生活垃圾分类
