规划司
形成。
「 推行难题 」
事实上，相当一部分业内人士希望有强制市场后，再推出绿证。如果没有具体可行的政策规划、实施方法及监管措施，收益合理预期就存在不确定性。
在彭博新能源财经分析师刘雨菁看来，绿证的出炉并非
用钱的话只能低价卖，我们希望有议价空间，要有一定的金融属性，才可以为新的融资提供渠道。
国家能源局新能源和可再生能源司处长李鹏对此回应说：在交易初期不允许二次交易，是避免金融属性的过渡凸显。所有的资产
《政府工作报告》把蓝天保卫作战写入其中，更加说明在十三五时期及以后，可再生能源发展将会被提到更高的高度，在我国能源系统中的占比进一步提升。下面，笔者就十三五水电及新能源发展规划的思路、目标，可再生能源
。《能源发展十三五规划》明确提出，2020年能源消费总量控制在50亿吨标煤以内，煤炭消费总量控制在41亿吨以内。随着我国经济发展步入新常态，十三五时期能源消费总量年均增速与十二五时期相比下降1.1个百分点，为
、海上升压站等方面标准编制;全面修订特高压标准体系，重点加强配用电领域标准建设，支持配电网规划设计、配电网运营管理、直流配电系统、用能信息采集、电能替代、需求响应等方面标准建设;加强电动汽车充换电
能效标准研究，结合煤制燃料新产品开发制定合理适用的产品标准及配套标准。
通知原文如下：
国能综科技216号
国家能源局综合司关于印发《2017年能源领域
行业标准化工作要点》的通知
国能综科技216号国家能源局综合司关于印发《2017年能源领域行业标准化工作要点》的通知各能源行业标准化管理机构、各能源行业标准化技术委员会：根据国家标准委《2017年全国标准化工作要点》及我局
能源标准国际化水平、进一步落实国家标准化改革重点工作、做好宣贯和培训等六个方面的工作，并及时做好年度总结。附件：2017年能源领域行业标准化工作要点国家能源局综合司2017年4月1日附件：2017年
索比光伏网讯:近日，国家发展改革委产业司组织召开了汽车投资项目管理工作会议，要求各地完善汽车投资项目管理，禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目，严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能，这将
，国内动力电池新增产能巨大或达到170GWh/年。然而根据我国新能源汽车发展规划测算，这是我国2025年后的目标。无疑，伴随着近年来动力电池扩张高潮，新能源汽车的产能过剩问题也已日益迫近。在中国汽车
国家能源局综合司关于印发《2017年能源领域行业标准化工作要点》的通知国能综科技216号各能源行业标准化管理机构、各能源行业标准化技术委员会：根据国家标准委《2017年全国标准化工作要点》及我局
能源标准国际化水平、进一步落实国家标准化改革重点工作、做好宣贯和培训等六个方面的工作，并及时做好年度总结。附件：2017年能源领域行业标准化工作要点国家能源局综合司2017年4月1日附件：2017年
《政府工作报告》把蓝天保卫作战写入其中，更加说明在十三五时期及以后，可再生能源发展将会被提到更高的高度，在我国能源系统中的占比进一步提升。下面，我就十三五水电及新能源发展规划的思路、目标，可再生能源发展的重点任务
十三五规划》明确提出，2020年能源消费总量控制在50亿吨标煤以内，煤炭消费总量控制在41亿吨以内。随着我国经济发展步入新常态，十三五时期能源消费总量年均增速与十二五时期相比下降1.1个百分点，为
》把“蓝天保卫作战”写入其中，更加说明在“十三五”时期及以后，可再生能源发展将会被提到更高的高度，在我国能源系统中的占比进一步提升。下面，我就“十三五”水电及新能源发展规划的思路、目标，可再生能源
。《能源发展“十三五”规划》明确提出，2020年能源消费总量控制在50亿吨标煤以内，煤炭消费总量控制在41亿吨以内。随着我国经济发展步入新常态，“十三五”时期能源消费总量年均增速与“十二五”时期相比下降1.1个
意见》对于储能行业发展给出了非常好的定位和规划， 关键还在于这些宏观政策如何落地，比如行之有效的补贴方式。现在北京市发改委新能源处正在研究微网储能补贴，国家发改委价格司等相关主管部门都在研究储能相关
补贴政策，如果顺利的话，今年可能就会出台。北变微电网总工程师孔启翔在接受记者采访时透露。加速制定储能行业标准《指导意见》指出，我国储能技术与产业发展还存在较大差距，除政策支持、研发示范、统筹规划不足外
特别是2017年的《政府工作报告》把蓝天保卫作战写入其中，更加说明在十三五时期及以后，可再生能源发展将会被提到更高的高度，在我国能源系统中的占比进一步提升。下面，我就十三五水电及新能源发展规划的思路
能源经济发展形势。《能源发展十三五规划》明确提出，2020年能源消费总量控制在50亿吨标煤以内，煤炭消费总量控制在41亿吨以内。随着我国经济发展步入新常态，十三五时期能源消费总量年均增速与十二五时期相比
