衰减率

单晶PERC电池一直以来都有两大衰减困扰行业，纵观单多晶十年之争，先是因为隆基解决了单晶的LID光衰，后来又进一步解决了近年来发现的光热衰减(LeTID)，才最终让单晶在2018年与多晶平分秋色
商业化产品的相关性能。尤其是2019年，单晶PERC技术已经成为中国光伏电池的标配。而如果要提高单晶PERC产品的整体性能，就必须要进行氢化处理。 2017年起，隆基克服了传统的LID衰减，让单晶电池的

炒作风潮，其实就是N型单晶硅的技术路线，对比前者它具备更高效、衰减低、温度系数好、双面率高等突出优势。但HIT技术由于尚未普及，当前主要劣势是产能低(全球HIT产能约3GW)，且造价高。 根据研究机构
等长效机制成型 无可替代的光伏 讲到这里，我们不得不说一说光伏发电的缺点，高度概括的讲，就是当前阶段光伏电池和组件成本依然较高，而能源转化率还有很大提升空间，光伏发电成本相较传统发电

焊带设计，减少遮挡面积，增加反射率以提高功率;较低温度系数，优异的电力输出。 九主栅半片单晶PERC 双面双玻组件 PERC双面发电的组件结构,背面功率达到正面功率的70%以上,电力产出
提高5%-15%;出色的低辐照和温度系数表现,优异的电力输出能力;抗PID衰减技术叠加双玻结构,适用于恶劣环境和天气地理条件;更好的可靠性提高项目投资收益,更优的质保降低项目投资风险。 九主栅半片

作为新一代高效光伏电池中的佼佼者，异质结HJT电池具备转换效率高、提效空间大、发电能力强、工艺流程短等多重优势，目前正受到产业资本的高度关注。我们在HJT电池转换效率23.5%、25年功率衰减8
有望提升至30%以上。我们认为技术和工艺的延展性使得HJT可被视为光伏电池片的平台级技术。 多重优势加持，产业化热情逐步上升：HJT电池具备生产流程较短、温度系数良好、基本无光衰、双面率高等多方面

性价比优势或先出现于屋顶分布式。 2.2 抗衰减性能可支撑约0.08元/W溢价 对于初始投资远大于运营成本的光伏电站而言，投资收益率对于电站发电量的敏感性相对较高，光伏电池和组件的抗衰减性能可在

电池技术必将颠覆市场，其中，HIT技术是市场最为关注的重点，HIT电池具有高效率、低衰减、低温度系数、高双面率等诸多优势。 光大证券认为HIT产品已具有较好的投资性，设备市场未来5年复合增速有望达到37%;电池产品市场5年复合增速有望达到50%。

光伏电站的垂直一体化产业链，在全球设立了12个生产基地、20多个分支机构，产品出货覆盖全球120多个国家和地区，全球市场占有率近10%。 2019年12月，晶澳太阳能云南曲靖基地投产，规划年产
当下传统P型掺硼硅片制成的光伏电池长期受困于初始光致衰减(LID)的问题，确保P型光伏组件能够长期保持更良好、更稳定的发电性能。 在高效组件技术方面，晶澳太阳能在多主栅技术上持续发力，在上

更低的组件衰减率，可进一步提升发电量。组件表面的EVA涂层，在保证透光度的同时避免阳光直射等对电池性能的影响。该项目一期装机量305千瓦，二期项目计划于今年年底完成，届时该购物中心的装机量将提高到430

24%附近的转换效率或仅是起点，以HJT为基础的电池转换效率上限还远未达到。 二、异质结性价比逐步显现 HJT异质结电池除上述最关键的优势以外，同时具备N型衬底硅片可减薄、基本无光致衰减，以及温度
系数优良、低温工艺降低能耗等优点。而目前异质结电池尚未大规模产业化的主要原因在于制造设备成本较高、银浆等辅材成本较高、生产良率相对较低等。我们测算在目前异质结电池与PERC电池的典型效率和成本差异下

的节点，如何把手中的二手新能源车卖出去，又成为他们面临的新问题。 电池衰减状况不一 北方冬天天气比南方寒冷，电动汽车掉电也相对严重。据了解，早期推出的电动汽车续航里程都比较短，加上在冬天开暖风
衰减。 张贺(化名)是2014年某自主品牌在北京的第一位新能源车车主。据张贺介绍，他当时购买的是2014款iEV4，综合工况续航里程为150公里，刚使用时冬天实际续航里程能达到100公里，现在只有80