补贴指标

有效的判断指标。 建议关注产业链相关头部企业:我们一直强调政策、销量与价格是持续影响行业发展及其相应投资逻辑的三个关键因素。目前,补贴退坡的边际负面影响超出市场预期,如果未来没有相应的利好政策催化
换电模式;要求车企组织开展传统车及新能源汽车拆解业务,培育骨干拆解企业等多个方面从政策上推动新能源汽车行业发展,在一定程度上有利于对冲补贴退坡对新能源汽车负面影响,政策温和加码,相对利好行业。 丰田

);支持新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，即换电模式;要求车企组织开展传统车及新能源汽车拆解业务，培育骨干拆解企业等多个方面从政策上推动新能源汽车行业发展，在一定程度上有利于对冲补贴退坡对新能源汽车
下跌5.26%、4.98%与7.7%。板块整体弱于大盘表现低迷，主要原因是补贴退坡的边际负面影响超出市场预期，短期电动车板块仍将缺乏上涨动力。我们判断，短期电动车依然承压，首先产业链中多数细分领域，例如上游的

电力交易手段可以降低弃光率，但是大多数光伏企业是以低于政府批复电价的价格参与的电力交易，低于脱硫煤上网电价，另外新能源补贴拖欠的历史遗留问题对发电投资企业也是带来了一定的资金困境。在这种外界大环境下，对于存量
，降低运维成本，提升发电量都是最为关心的话题，因为它直接影响到收益，也是对能源服务商的重要的考核指标之一。 光伏电站的发电量和很多因素有关，如辐照量、系统效率、电站运维工作、设备稳定性

汽车、家电、消费电子产品等领域,针对新能源汽车要求各地不得实行限行、限购,已实行的应当取消,鼓励地方对无车家庭购置首辆新能源车给予支持。2)广州、深圳两市发布新政19~20年分别每年增加汽车增量指标10
可再生能源综合应用示范区第一批示范项目启动招标,总计共750MW无补贴风电项目;2)七大海上风电产业中心在阳江成立。看好海上风电未来成长。 重点推荐: 锂电:宁德时代、格林美、星源材质、亿纬锂能

，风电与光伏领域主要政策接连落地，对板块整体都偏利好。根据国家能源局公告显示，今年安排新建光伏项目补贴预算总额度达到30亿元，超出市场预期。加上此前的指标项目、扶贫项目和平价项目等共同作用下，国内

解决运维困难、灰尘及清洗评估困难、电站指标评价困难等常见的问题，获得了现场观众的赞誉和高度评价。 2019年是光伏发展史上里程碑的一年，全球光伏都将快速走入全面平价的新时代。随着光伏补贴逐年
，提供直观的、定制化、可视化图表，全面涵盖电站资源、电量、性能、运行等指标，清晰、直观、灵活地体现数据价值;基于人工智能的灰尘检测以及清洗评估、低效组串预警等高级应用为电站运营提供高维度的专家意见，提高

可以通过零售平台发布售电套餐，用户可以通过零售平台便捷选择用电套餐、更换售电公司。 (八)市场价格机制 1.输电价格 输电价格按政府核定的山东电网输配电价(含线损和政策性交叉补贴)执行，按邮票法向
量电价机制 参与市场的售电公司、批发用户电能量结算价格由电能量市场价格、输配电价(含线损和政策性交叉补贴)、政府基金及附加、不平衡资金费用等构成。现货电能量市场中，售电公司、批发用户的市场价格采用发电侧

、绿证交易可以完成考核指标。 超额消纳量绿证这两种产品是配额制度的衍生品，也是一种制度创新。一来可以解决政府强管制、市场化不足的问题，二来为新能源主体增加收入来源，三来是新能源补贴退坡机制下一种有益补充
《可再生能源电力配额管理办法》。按照当时的设想，配额管理办法拟由国务院办公厅转发并实施，并将配额指标完成情况纳入地方政府政绩考核，监察、统计、审计等部门参与配额指标完成情况测评。 从政策制定的目的看

政策，北京市每年的新能源车申请指标为6万个，其中个人5.4万个。截至2019年2月，新能源车有效个人指标申请编码为44.36万个，即有接近40万的指标需要在未来8年消化。如若北京市场放开，则需要考虑