补贴抢装

安营扎寨。越南政府总理签发关于在越南发展太阳能发电项目鼓励机制的第11/2017/NQ-ttg号决定。光伏发电补贴为越南盾VND2086/kWh (约9.35美分/kWh)，并且2019年6月30
日前完成并网发电的电站，才能够享受此上网电价。 至此，越南光伏市场也同我国一样出现了630 抢装现象。近日，越南垄断公用事业公司EVN表示，越南首个上网电价政策的截止日期是6月30日，近90个

。即使今年新建的工商业项目可以参加竞价，但收益测算也有巨大的不确定性，整体市场还是不温不火。再看户用光伏，今年的530新政对户用的度电补贴是钉死的，但有总盘子限制，所以下半年的户用抢装在所难免。下面我们
7月1日后，地面和工商业光伏项目的竞价工作就要告一段落了。自去年531去补贴之后，本来符合投资收益的工商业项目就只剩自发自用了，而且对业主的屋顶条件和自发自用率要求很高，所以工商业项目开发难度大增

预测 由于2019年Q2抢装效应不及预期叠加国内车市整体需求下滑，2019年4-5月商用车产量下滑明显，客车同比增速分别为-29%、-69%。乘用车产量依旧保持增长态势，4-5月同比增速分别为32
%、51%。下游商用车需求下滑导致动力电池整体装机量增速出现下滑，19年5月增速已下滑至26%，虽然6月过渡期即将结束，有可能再次出现抢装效应，但考虑到夏季为消费淡季，预计6月电动车销量环比增速依旧不会

做出预判：预计7月份将可见到市场复苏，四季度大概率再迎抢装潮。 晶澳凭借沉浸产业多年的深厚底蕴，实现了逆势上扬，致力于研发和量产更高性能的光伏产品，以高效产品致胜积极参与能源局主导的领跑者计划，扩大
他电站例如无补贴、示范类平价上网项目的合作上提供可能。 积极应对平价上网市场，下半年还有机会 在牛新伟看来，去年531后的整合让市场回归理性，更有利于行业的持续健康发展。2019年，国内市场已经具备了

开拓其他海外市场? 赵宏雷：浚鑫最早起步于欧洲市场，早年是英国上市公司，后来退市后并入中建材，所以不管是品牌认知度，还是客户群都拥有比较好的基础，现在我们主打市场在欧洲，葡萄牙最大无补贴电站是我们做的
，马上要为西班牙230兆瓦项目供货。 其次我们跟着国家政策走，一带一路市场也是我们的重点。我们在越南50兆瓦的EPC项目正在抢装，缅甸60兆瓦也将在630并网，在乌克兰也有几十兆瓦订单。 还有一块

观察报表示，虽然现在进程过半，一二季度整体的装机量不大，不过由于补贴指标要到7月才能发下来，三四季度会有较多的抢装，我们预计今年是可以达到40GW的装机规模。 赛维集团董事长、总裁兼CEO甘胜泉在
》，其中提出，暂不安排2018年普通光伏电站建设规模，仅安排1000万千瓦左右的分布式光伏建设规模，光伏发电的补贴强度进一步降低。这份政策，被业内称为光伏531新政。SNEC刚刚落下帷幕，相比较过去

观察报表示，虽然现在进程过半，一二季度整体的装机量不大，不过由于补贴指标要到7月才能发下来，三四季度会有较多的抢装，我们预计今年是可以达到40GW的装机规模。 赛维集团董事长、总裁兼CEO甘胜泉在回复
》，其中提出，暂不安排2018年普通光伏电站建设规模，仅安排1000万千瓦左右的分布式光伏建设规模，光伏发电的补贴强度进一步降低。这份政策，被业内称为光伏531新政。SNEC刚刚落下帷幕，相比较过去几届

,电动车产销分别完成10.2万辆(YoY+25%,MoM-20%)和9.7万辆(YoY+18%,MoM-23%),环比数据的下滑,一定程度上说明了补贴退坡负面影响超出了市场预期,并没有出现抢装行情。而5
换电模式;要求车企组织开展传统车及新能源汽车拆解业务,培育骨干拆解企业等多个方面从政策上推动新能源汽车行业发展,在一定程度上有利于对冲补贴退坡对新能源汽车负面影响,政策温和加码,相对利好行业。 丰田

9.7万辆(YoY+18%，MoM-23%)，环比数据的下滑，一定程度上说明了补贴退坡负面影响超出了市场预期，并没有出现抢装行情。而5、6月份销量大幅超预期的可能性较小。进入补贴过渡期之后的2019Q3

出台意味着可再生能源补贴时代的正式结束和平价上网时代的正式开启。两个时代切换的本质差异在于：在补贴时代，推动行业装机增长的模式为降补贴-抢装模式;在该模式下，电站运营商的投资是冲动的，可以忍受一定程度的