补贴下降

、加氢、用氢四个环节。 从生产性来讲，可再生能源，光伏和风电是成本下降最快的，目前就已经具备竞争力。国家电投研究用氢，氢燃料电池用氢，起步是比较早的。氢能源产业链中氢的生产分配和氢的使用都包括了
它统一起来，我的建议是搞一个国家氢能实验室。第三就是标准，因为氢能的标准以前确实只有量化的标准，现在要出氢能源标准。第四个政策，政策现在氢能源汽车的补贴政策是力度很大的，目前所有车辆仍然保留最大的补贴

盐储能、飞轮储能等。抽水蓄能由于价格低、容量大，在当前储能市场占据绝对优势位置。但近年来，新能源车行业高速发展导致锂电池成本的快速下降，以锂电池技术为主的电化学储能装机呈现高增长，原因在于电化学储能
供电不稳定的地区，用户侧配储能的必要性凸显，但是经济性成为制约因素。虽然近年来锂电池成本快速下降，但初装成本依然较高，特斯拉 Powerwall 目前的安装成本为 12000 美元(包括 1 块电池

屋顶太阳能在印度有着巨大的增长潜力。然而，由于政府政策朝令夕改以及政策的限制性，印度户用光伏发电市场的起步表现较为缓慢。 2020年，印度新增屋顶太阳能容量共计719MW，同比下降34%。下半年
归功于评级较高的配电公司以及有利的政策。 虽然增长速度缓慢，但如果获得政府补贴支持，户用领域就会发挥巨大潜力。工商业领域的屋顶装机容量增长强劲，2020年最后一个季度的装机容量占比达到33

。 合作做大蛋糕 张玉卓：氢从产业上来讲包括制氢，输氢、加氢、用氢四个环节。 从生产性来讲，可再生能源，光伏和风电是成本下降最快的，目前就已经具备竞争力。国家电投研究用氢，氢燃料电池用氢，起步是比较
补贴政策是力度很大的，目前所有车辆仍然保留最大的补贴。这个政策要有可预测性，可预期多长时间，这样鼓励氢燃料电池车能够尽快形成规模化。目前我认为制约着我们整个产业的还是车辆，车辆的数，车太少，上不去

20%，间接降低了对投资收益率的要求。 根据对无补贴条件下，8%和6%的全投资IRR要求对应的光伏电站成本进行了测算，结果显示电站成本要求平均下降约0.6元/W，在部分煤电上网电价较高的地区降幅更为
明显，即使考虑后续电站参与市场化交易对收入端的影响，收益率要求的下调亦有望释放部分装机需求。 图：各地区在无补贴情况下不同 IRR 对应的装机成本(元/W) 融资成本下降有望释放

碳中和的国家目标;2020年12月，习近平总书记在气候雄心峰会上发表重要讲话：到2030年，中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右，风电
(来源于国泰君安证券研究：《新能源发电行业首次覆盖报告：行业空间广阔，平价引领高质量发展》)。 再次，近年来，国家陆续出台关于新能源发电的各种扶持政策，重点强调新能源发电发展的补贴问题的解决和基础设施的

，光伏转换效率提升叠加造价大幅下降，目前 BIPV 项目已具备经济性： 若屋顶项目初始投资为 600-800 元/平方米，转换效率为 16%，粗算项目 6-8 年可收回 成本(不考虑北京、南京补贴
2.1 政策：鼓励程度加大，北京、南京近期有实质性补贴 政策鼓励，BIPV 贴合减排趋势。我国城镇化、工业化加速，建筑能耗逐渐增多(约占 全社会总能耗的 40%)，由于 BIPV 属性贴合减排大趋势

碳中和只有三十年时间，比主要发达国家用时大大缩短。这既要求中国的碳达峰必须是高质量达峰，防止碳达峰变成攀高峰，还要在达峰后缩短平台期，尽可能快地实现碳排放持续快速下降。 国家能源局：3月份全社会
瓦时，同比增长21.2%;第三产业用电量1018亿千瓦时，同比增长42.9%;城乡居民生活用电量930亿千瓦时，同比下降5.3%。1-3月，全社会用电量累计19219亿千瓦时，同比增长21.2

600-800元/平方米，转换效率为16%，粗算项目6-8年可收回成本(不考虑北京、南京补贴)。 成本有进一步下降的空间。BIPV成本有较大的下降空间：(1)受产业链供需关系影响，目前组件价格处于高位，预计

(Large Scale Solar Europe)上，一个小组讨论围绕着太阳能在欧洲经济复苏中的作用展开。小组成员中的太阳能投资方和顾问透露，欧洲大型太阳能项目的预期内部收益率(IRR)已经出现下降
。 Cobo表示，收益的缩减使整条价值链更加重视教育，特别是对银行和风险委员会的教育。由于预期收益的下降，需要让它们对太阳能项目的风险更感放心。其他降低风险的方法包括举行更多的监管方招标，保证合同期内的