行业创新

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协鑫员工碳普惠平台“碳星球”正式上线 全员共创绿色低碳未来来源:协鑫集成 发布时间:2025-01-18 13:48:57

主义,全面提升自身ESG治理水平。聚焦科技创新和可持续发展,发挥行业领导作用,推动光伏行业向更加绿色、低碳、可持续的方向发展,为实现全球气候目标贡献中国智慧和力量。
战略提供准确的数据支持和科学决策依据,进一步助力协鑫集成在ESG领域的卓越表现。协鑫员工碳普惠平台的推出,不仅推动了协鑫集成在绿色管理和企业文化上的深刻变革,也展示了协鑫集成在技术创新与低碳实践领域的

N型技术叠加全球化优势彰显经营韧性,晶科能源2024年预盈0.8-1.2亿元来源:索比光伏网 发布时间:2025-01-17 22:29:38

调整,缺乏竞争力的产能面临快速出清。在行业自发性调整下,产业链价格已出现企稳信号,行业供需关系有望加速再平衡。公司也将夯实行业龙头的竞争优势,进一步凸显在技术创新、全球化等方面的领先地位,努力实现高质量可持续发展。

硅料价格持续走低,大全能源2024年预亏26-31亿元来源:索比光伏网 发布时间:2025-01-17 22:22:58

表示,2024年,国内多晶硅市场供需错配加剧,产品价格持续走低,甚至跌破行业现金成本,行业整体毛利及盈利水平大幅下降。报告期内,公司财务状况保持稳健态势,现金储备充沛,为抵御行业周期性波动奠定了
坚实基础。但作为行业内的核心参与者,公司直接承受了价格下行对盈利能力的侵蚀压力,业绩较上年同期显著下降。与此同时,受前述市场因素影响,公司的主营业务多晶硅产品价格持续下跌。根据《企业会计准则第 8 号

胶膜市场竞争愈发严峻,海优新材2024年预亏4.8-5.8亿元来源:索比光伏网 发布时间:2025-01-17 22:14:04

亿元,同比增亏83.50%-124.27%。海优新材表示,光伏产业是新质生产力的代表产业,2024年全球光伏发电新增装机稳定发展,但行业供需失衡矛盾凸显,国际环境复杂多变,胶膜细分市场竞争态势愈发严峻
。基于产能出清和技术迭代的市场环境,公司 2024年稳健经营,降负债、控风险,经营性净现金流转正。同时,公司技术保持领先,推出六大胶膜新品及车用调光膜、XPO革等新领域的新产品,以创新谋发展。报告期

碳评级机构获得3200万美元C轮融资,拓展CORSIA业务来源:碳减派 发布时间:2025-01-17 15:11:14

,特别是在碳信用和碳抵消领域的技术创新及市场覆盖范围上。通过利用区块链技术和先进的数据分析,BeZero Carbon确保其碳信用得到准确跟踪,并且其环境影响是可验证的。这一做法将增强CORSIA下交易
碳信用的可靠性,并支持全球应对气候变化的努力。扩展CORSIA业务BeZero Carbon正在积极推动航空行业实现碳减排目标,并定位自己为CORSIA计划的重要合作伙伴。CORSIA由国际民航

晶澳智慧能源与越秀产业基金达成战略合作,共谋绿色发展新篇章来源:晶澳科技 JA Solar 发布时间:2025-01-17 14:45:27

产业基金在绿色能源领域的总体情况和战略布局,表示近年来越秀产业基金深入推动绿色转型,持续加大在新能源产业的投资力度,通过发起设立一系列聚焦光伏领域的基金,链接金融资源与户用光伏行业。未来希望在双方已经
产业基金加强对优质资产的投资合作,共同深化新能源领域的探索与创新。晶澳光伏与储能BG中国区副总裁张凤海、晶澳智慧能源及越秀产业基金相关负责人出席本次活动。

让光伏 “站” 起来:创新突破,开拓光伏行业新边界来源:华晟新能源 Huasun 发布时间:2025-01-17 14:13:05

快速增长和技术创新的深度交融,为行业带来了巨大机遇。然而,能源价格波动、政策调整以及传统技术瓶颈,仍是影响行业发展的关键因素。要实现高质量发展,企业必须以创新为驱动,开拓更广阔的应用场景。昆仑垂直组件

寻光零碳 筑梦中东 | 正泰新能亮相2025年世界未来能源峰会来源:正泰新能Astronergy 发布时间:2025-01-17 11:15:21

展览会,World Future Energy Summit吸引了来自世界各地可再生能源和光伏领域的行业专家。正泰新能携光伏组件解决方案亮相,并与TÜV莱茵共同开启IEC TS 63126:2020
保障,涵盖项目管理、技术支持、现场服务等维度的全流程服务体系。通过不断创新和优化,为客户提供高效可靠的光伏组件解决方案,助力中东实现可持续发展的目标。

欧盟新CO2排放法规2025年正式实施来源:碳中和专委会王挺 发布时间:2025-01-17 10:50:18

”:零排放和低排放汽车(“ZLEV”)机制规定,当制造商在特定年份注册的新 ZLEV 比例超过基准(新乘用车为 25%,新货车为 17%)时,制造商可以获得积分。“生态创新”:鼓励开发新的和先进的
二氧化碳减排技术,制造商可以获得配备创新技术的轿车和货车的排放积分。“联营”:制造商可以公开、透明、无歧视地与其他制造商组成联营,以合并其排放目标。联营协议只能在同种车辆类别(N1 或 M1)的制造商

行业周期影响2024年业绩,隆基绿能轻资产运营战略破行业“内卷”来源:隆基绿能 发布时间:2025-01-17 10:07:44

竞争,这样一个在国际上有竞争力的产业会逐步丧失研发和创新能力,会实质伤害到行业的发展前景。大家也愿意坐在一起探讨。但行业自律的效果还需要再观察一段时间”。李振国表示,“2025年产出和需求之间的失衡,比