螺旋地桩

屋顶等）/地面（采用水泥配重或螺旋地桩等）组件排布：纵向/横向占地面积：1.2万㎡（与安装方式及系统所处纬度有关）用户侧用电负荷：4000KW风载：0.65KN/㎡雪载：0.45KN/㎡设备安装重量

预制厂，然后用4米长的预制方桩，用方桩来调整不规则，这样套正主要是方桩预制量比较大，碎桩率非常大。后来投资方找到我们，我们给他一个建议，最终六千亩地还是建议他去适当的整形，整形以后做换装机柱，换螺旋

地势调节支架高度，螺旋桩可二次利用。平面屋顶光伏支架基础▲水泥配重法：在水泥屋顶浇筑水泥墩，这是常见的安装方法，优点稳固，不破坏屋顶防水。▲ 预制水泥配重：相对制作水泥墩较省时，节约水泥地埋件。
顶面标高，顶标高易控制，混凝土钢筋用量小，开挖量小，施工快，对原有植被破坏小。但存在混凝土现场成孔、浇筑，适用于一般填土、粘性土、粉土、砂土等。NO.2 钢螺旋基础： 成孔方便，可以根据地形调整顶面

成本构成：光伏部分电池板、支架、逆变器、电缆线汇流箱、螺旋桩、升压、安装、人工管理水电汽等；菌业部分棚内菌包与支架、滴灌设备、热源与温度控制、电器与自动控制设备(分摊)、菌包原材料与加工设备（分摊
到农村建筑中。（八小模式）1、菌菇光伏模式这种模式是在空地种植速生植物，对废弃资源循环利用，解决大量固体废弃菌包的环境压力。一地多用(三用)模式：顶光伏大棚发电；中间栽培食用菌；地下水产养殖。菌光模式

~10度电，这些电能可以保证太阳能汽车行驶80公里左右；当然，为了满足阴雨天气和长途出行的需求，这些车还是会配备常规锂电池，支持充电桩，可以保证该车的续航里程达到350公里。无独有偶，荷兰大学生团队研发
可达1000公里，最高时速为125公里，借助顶部安装的太阳能电池板发电，配备的Solar Navigator导航系统可观测天气状况，并相应地选择最佳路线。燃汽涡轮汽车：泰克鲁斯 腾风和捷豹C-X75燃气

，可根据坡地坡度就势进行支架安装，大大节约了施工成本。且支架出厂前已实现最高程度的预组装，现场的模块化安装，有效提高了安装进度。G式光伏支架系统的基础采用螺旋地桩和开口桩设计，开口桩基础的利用，颠覆了传统

无需过度整理，可根据坡地坡度就势进行支架安装，大大节约了施工成本。且支架出厂前已实现最高程度的预组装，现场的模块化安装，有效提高了安装进度。G式光伏支架系统的基础采用螺旋地桩和开口桩设计，开口桩基础的