融资基金

建设26.加快建设统一开放的交通运输市场。完善交通运输市场准入和退出制度，加快健全统一的运输规则、制度、标准，推动建立统一、公开、透明的价格体系，促进交通运输市场统一开放和竞争有序。深化投融资体制改革
，综合采用政府引导基金、政府专项债券、政府与社会资本合作(PPP)等多种政策工具，积极吸引央企和民企等各类社会资本参与全省交通基础设施建设。27.深化交通运输法制政府部门建设。抓好省交通运输厅交通运输

，这会导致更高的债务或股权融资成本，或对可用的债务期限的限制。但最近，长期市场条件的不确定性使得期限较短的PPA更容易接受。银行市场开始对可再生能源的商业风险采取较长期的观点(尽管迄今为止是在较成熟的市场
中)。短期PPA实际上也来自于老项目，它们的原始补贴方案可能很快就会到期。这些老项目的再融资可能需要弥补最后几年的运营缺口，使短期PPA成为一个有吸引力的选择，但寻求额外收益的承购商可能不愿意承购这些

形成 “1+5” 格局典型样板，即：制造基地+研发中心、销售中心、上市主体、供应商集群、配套产业基金，携手打造具有重要影响力的光伏产业集群。会上，总投资100亿元的清电集团光伏总部暨光伏产业链
项目签约落户，建设16GW单晶硅片生产线及配套项目，项目一期计划5月开工，8月投产。合肥产投集团、京能同鑫、三一重能等与清电光伏科技公司签署A轮融资协议，融资将用于此项目建设运营。据了解，清电集团创建

99%。非国有企业或民营企业的绿债发行尚待改善。对于融资模式的创新，朱民还分享了RETTS房地产信托资金方式打通绿色的融资的模式以及富国首创水务封闭式基础设施证券投资基金交易结构这两种创新融资模式。朱民

实施准入和优惠政策。鼓励金融机构加大贷款投放力度，落实技术改造融资无还本续贷、中长期贷款支持等政策。(牵头单位：省经信厅)十二、支持绿色石化、新材料等重点项目建设。深入实施能效标准引领行动，实施一批
工作，并在总结以往铁路领域政府和社会资本合作(PPP)项目成功经验的基础上，继续探索投融资模式创新。(牵头单位：省发展改革委)十六、加快实施水网提升安澜项目建设。对于不跨设区市、不存在要素制约和重大

税收支持。完善绿色金融政策，创新投融资体制机制，拓宽投融资渠道，鼓励通过发行债券、上市、融资租赁等形式获得运营资金。探索政府与社会资本合作，统筹利用现有绿色发展基金等政府投资基金，按照市场化原则多渠道

收入用于农业农村比例不低于9.6%。将符合条件的乡村振兴项目纳入地方政府债券支持范围，从新增一般债券资金中安排31亿元用于巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。抓好省绿色食品产业基金、农业产业化发展
基金运行。鼓励将农田水利设施补短板等符合条件的项目打捆打包按规定由市场主体实施，撬动金融和社会资本按市场化原则更多投向农业农村。持续开展金融机构服务乡村振兴考核评估，力争涉农贷款增速高于各项贷款平均增速

金融领域的信息共享，推进碳账户金融应用场景建设。积极拓宽投融资渠道，综合运用绿色信贷、绿色保险、绿色债券、绿色产业基金等绿色金融产品和工具，在风险可控的前提下加大对海上风电、光伏项目、生物质能的支持力
。探索开展风电、太阳能电站基础设施不动产投资信托基金(REITs)、资产证券化(ABS)业务。鼓励保险机构开发针对新能源的保险产品和服务(责任单位：人行杭州中心支行、浙江银保监局、浙江证监局，省发展改革委、省能源局，省财政厅)。