天窗车顶解决方案、新能源汽车充换电站、共享电动汽车、园区及厂房分布式能源建设、特色小镇建设等领域开展全方位合作,拓展薄膜太阳能技术在“住与行”领域的应用范围。“这是继我们与奥迪签订薄膜太阳能电池
将新一代汽车变革方向和战略规划问题推向了风口,也给世界其他国家施加了一定的压力。然而,不容忽视的是,虽然动力电池技术不断提升,但消费者对新能源汽车的续航能力仍有疑虑。作为全球领先的薄膜太阳能企业,汉能相信
16.97%的全面积组件光电转换效率刷新世界记录。众所周知,薄膜组件面积越大,效率越难提高。此前,经德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究院(Fraunhofer ISE)认证的Solibro铜铟镓硒1cm2电池
有限公司厂房等户用和工商业屋顶;在国外,德国哈勒ERDGAS体育场屋顶项目、德国阿摩尔兰德地面电站、沙肯特哈尔工商业屋顶项目、法国贝恩布列塔尼户用项目等也有应用。编辑点评:晶硅电池之外的薄膜电池一直是人们关注的
索比光伏网讯:岁末年初的最后一个工作日,光伏行业被一折汉能推出HIT薄膜晶硅三明治,他终于向晶硅妥协!的自媒体文章炸开了锅。要搞懂汉能是否放弃薄膜,转投晶硅!首先,必须客观了解什么是HIT太阳能电池
。 其实可供制造太阳能电池的半导体材料很多,随着材料工业的发展、太阳能电池的品种将越来越多。目前已进行研究和试制的太阳能电池,除硅系列外,还有硫化镉、砷化镓、铜铟硒等许多类型的太阳能电池,举不胜举
的摩拜单车已经在市场上投放。在薄膜光伏领域,汉能是当之无愧的领军企业,其砷化镓薄膜电池及铜铟镓硒薄膜电池技术都达到了全球领先水平。2017年1月9日,汉能旗下的德国公司Solibro
太阳能新产品——汉瓦,其关键部件就是高效、柔性的CIGS薄膜太阳能芯片,芯片量产转换率达到17.5%。在砷化镓薄膜电池方面,汉能保持了砷化镓单结电池(28.8%)和双结电池(31.6%)转换效率的世界纪录
,太阳能汽车有一个极大的优势:无论是行驶中还是能源的源头都是零排放。按照汉能公布的数据,其发布的4款全太阳能动力汽车,车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件,在日均阳光照射5到6个小时的条件下,汽车日均
造车引起了舆论一片质疑声。而今年8月底,汉能与奥迪股份公司签订战略合作备忘录,合作研发薄膜太阳能电池的消息,给业内带来了一场十足的地震,也令当初的质疑烟消云散。作为清洁能源中最具广泛应用基础的能源
,太阳能汽车有一个极大的优势:无论是行驶中还是能源的源头都是零排放。按照汉能公布的数据,其发布的4款全太阳能动力汽车,车身集成砷化镓薄膜太阳能电池组件,在日均阳光照射5到6个小时的条件下,汽车日均
造车引起了舆论一片质疑声。而今年8月底,汉能与奥迪股份公司签订战略合作备忘录,合作研发薄膜太阳能电池的消息,给业内带来了一场十足的地震,也令当初的质疑烟消云散。作为清洁能源中最具广泛应用基础的能源
什么是薄膜太阳能光伏发电技术?光伏发电技术是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术,关键元件是太阳能电池,目前主要应用于光伏发电的电池都是基于半导体技术。其中又可以细分为两种
,一种是较为传统较为成熟的晶硅电池,另一种就是新一代的薄膜电池。
传统的晶硅电池是以高纯的晶硅棒为原料制成太阳能电池,目前运用得非常广泛成熟,其构造和生产工艺已经定型,产品已经广泛应用于空间和地面
范围。 汉能薄膜发电与北汽新能源签署战略合作协议 这是继汉能薄膜发电与德国奥迪签订薄膜太阳能电池技术战略合作后,又一家大型汽车企业与汉能实现多领域的合作,是汉能薄膜太阳能技术应用于汽车领域的
在完成前期的收购布局后,继续在薄膜太阳能领域不断创新,通过设在北京、四川、江苏、美国硅谷、德国、瑞典等地的八个研发基地,在铜铟镓硒电池、砷化镓电池、高端装备、薄膜太阳能应用等领域不断突破。曾有专业人士