朱西产认为,车顶太阳能薄膜电池对纯电动汽车解决空调用能源还是可能的,只是对续驶里程提升比例不高,完全达不到解决用户里程焦虑的程度。
红旗电动车战略
需要汉能薄膜太阳能技术
《证券日报》记者注意到
太阳能薄膜技术。
今年1月8日,红旗品牌在北京发布了全新品牌战略,一汽董事长徐留平就表示红旗要直接切入新能源领域,计划2018年新红旗将会上市首款EV纯电动车;2019年新红旗燃料电池车开始批量实地
关键新材料发展等多项文件,分别将铜铟镓硒薄膜电池、高效砷化镓电池、薄膜太阳能电池制造装备、高效光伏电池、铜铟镓硒及砷化镓材料等列为战略发展重点。公司所研制开发之薄膜太阳能电池制造装备及铜铟镓硒、砷化镓
多晶,单晶并不是更为先进的光伏技术
014年单晶份额5%左右,2015年上升到15%,2016年达到27%,2017年上半年进一步增长至近40%
2017年,单晶硅型太阳能电池板出货量首次超过
多晶硅
2017年太阳能电池(发电组件)的生产量为97.7GW,其中出货量为93.8GW,其安装容量为95.1GW
在93.8GW的出货量中,单结晶硅型的市场占有率为49%,多晶体硅型为46%,化合物
根据奥迪方面最新消息,奥迪Q6将于2018年发布纯电动版的SUV。据了解,这款纯电动概念的SUV车顶用的材料是汉能的薄膜太阳能电池板。2017年8月,奥迪与汉能签订战略合作备忘录,第一步是将汉能的
薄膜太阳能电池集成到奥迪的电动车全景玻璃车顶上。如今,奥迪与汉能合作的太阳能车顶电动车如期而至了,汉能离太阳能汽车之梦又近了一步。
其实,这次为奥迪Q6车顶提供薄膜太阳能电池板并不是汉能的首创。早在
效光电研究中心主任马丁.格林(Martin GREEN)教授、移动能源薄膜电池砷化镓专家汉能薄膜发电集团高级副总裁&CTO、Alta Devices 首席执行官丁建博士等作技术方面的主题演讲
、高效率供应的移动能源真正普及到全人类每一个角落的时候了。让每个人与物都成为发电主体的新能源无处不在的移动能源时代,就在我们的面前!
回溯人类首次利用太阳能发电的成功事例,就是在人造卫星上安装光伏电池
,晶硅电池风头犹劲。在最繁荣的2006年,无锡尚德在美国的股价一度飙至34.02美元,董事长施正荣位居中国首富。
反观薄膜技术,虽然效率高,但是成本也偏高。但李河君看中了薄膜电池的柔韧性和应用的
,MiaSol拥有全球转换率最高的柔性铜铟镓硒(CIGS)技术,而AltaDevices公司则拥有全球转换率最高的砷化镓高效柔性薄膜技术。汉能确立了全球薄膜技术的霸主地位。
得机而动,则能成绝代之功是
,其砷化镓薄膜电池及铜铟镓硒薄膜电池技术都达到了全球领先水平。2017年1月9日,汉能旗下的德国公司Solibro Hi-Tech GmbH研发的玻璃基铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能冠军组件,以
新能源汽车五大领域,在各种光伏和清洁能源技术当中备受瞩目,汉能淄博铜铟镓硒薄膜电池项目也获得国家专项建设基金支持。此前,汉能通过极具战略性的海外并购,拥有了硅基薄膜、铜铟镓硒、砷化镓三种技术,占据了薄膜电池
AltaDevices砷化镓双结电池转化率31.6%(这已经是汉能柔性砷化镓技术第六次刷新世界纪录),单结电池转化率28.8%;GSE柔性共蒸法薄膜电池量产芯片小尺寸冠军效率17.2%,MiaSole多元素溅射法柔性
在于技术。不久前,经美国国家可再生能源实验室认证,汉能海外子公司美国阿尔塔设备公司砷化镓双结电池的转化率达到31.6%,打破双结电池世界纪录;自此,汉能再次成为单结电池(28.8%)和双结电池(31.6