薄膜电池技术

的技术投资阶段。光伏资本支出(capex)覆盖了价值链上从多晶硅、铸锭到组件的各阶段。2017年资本支出近80亿美元，几乎是五年前的四倍。此外，从c-Si到薄膜制造的变化速度非常快，包括p型、n型
一夜之间，2015年，所有的事情都发生了变化。关键驱动因素是钝化发射级和背面电池技术(PERC)构造后侧钝化带来的效率提升。彼时展开的事件可被视作光伏行业首个重要技术拐点，也令一些之前无价值的概念看起来

金刚线切割的多晶硅片的黑硅PERC电池已经量产，量产平均效率达到20.4%，为行业领先水平。 未来，协鑫集成还将对多晶高效电池技术、N型接触钝化技术、高密度叠瓦组件技术、新型双玻组件技术、智能高效
如今主动退市回国，主要是从自身发展和资本市场的协同效应考虑。 3月底，天合光能出了其PERC双核组件。PERC双核组件是天合光能PERC单晶双面发电电池技术和双玻技术的完美融合，拥有PERC单晶和双玻

太阳能电池的摩拜单车已经在市场上投放。在薄膜光伏领域，汉能是当之无愧的领军企业，其砷化镓薄膜电池及铜铟镓硒薄膜电池技术都达到了全球领先水平。2017年1月9日，汉能旗下的德国公司Solibro
。2016年7月2日，汉能公司发布的四款全新Solar系列全太阳能动力汽车，采用的就是砷化镓薄膜太阳能电池技术。汉能全太阳能动力汽车Hanergy Solar L（图片来源：汉能官网）薄膜电池因其弱光性

电池已经量产，量产平均效率达到20.4%，为行业领先水平。 未来，协鑫集成还将对多晶高效电池技术、N型接触钝化技术、高密度叠瓦组件技术、新型双玻组件技术、智能高效分布式电站系统集成技术等方面继续
，天合光能出了其PERC双核组件。PERC双核组件是天合光能PERC单晶双面发电电池技术和双玻技术的完美融合，拥有PERC单晶和双玻的双重优势，是PERC单晶组件的升级产品。 5月，天合光能自主研发的

，更需要的是光伏整条产业链的技术优化、产业升级带来的成本下降以及电池技术进步带来的效率提升。而从产业技术这一方面来说，近年来我国光伏产业正面临瓶颈。任何单独的一项技术优势都难以直接产生经济效益，但是将多项
。 8 9 10 下一页 余下全文四、汉能复牌终获进展 李河君领8年禁令2017年9月4日，汉能薄膜发布复牌进展最新公告。根据公告，此前证监会对汉能股票复牌提出的

太阳能解决方案。而在汽车出行领域，汉能与奥迪汽车签订了薄膜太阳能电池技术的战略合作协议，并宣布将在年底推出首辆集成薄膜太阳能全景车顶的奥迪原型车。 从太阳能智能公交站台到太阳能交通设施，从新能源汽车船应用到薄膜太阳能光伏公路，汉能的移动能源战略角度在不断延伸，离生态城市绿色交通的最终目标也越来越近。

上半年高效电池已达产900MW，预计全年将达2GW产能，其中基于金刚线切割的多晶硅片的黑硅PERC电池已经量产，量产平均效率达到20.4%，为行业领先水平。未来，协鑫集成还将对多晶高效电池技术、N型接触
核组件是天合光能PERC单晶双面发电电池技术和双玻技术的完美融合，拥有PERC单晶和双玻的双重优势，是PERC单晶组件的升级产品。5月，天合光能自主研发的大面积6英寸全背电极太阳电池（IBC）效率超过

、园区及厂房分布式能源建设、农业光伏扶贫、特色小镇建设等领域开展全方位合作，拓展薄膜太阳能技术在住与行领域的应用范围。此次合作是继汉能薄膜发电与德国奥迪签订薄膜太阳能电池技术战略合作后，又一家大型汽车企业

电动汽车、园区及厂房分布式能源建设、农业光伏扶贫、特色小镇建设等领域开展全方位合作，拓展薄膜太阳能技术在“住与行”领域的应用范围。　　此次继汉能薄膜发电与德国奥迪签订薄膜太阳能电池技术战略合作后，又一