薄膜电池技术

国内外光伏主流企业和投资商开始注意到单晶硅片相比多晶硅片具有更高的性价比，单晶代表着未来的趋势，这种认可度2015年以来开始呈现爆发之势。典型的风向标是领先的薄膜和光伏项目开发商First Solar于
差异。未来随着PERC等高效电池技术的量产应用，单多晶电池转化效率差距将越来越大。而根据测算，电池转换效率每提高1个百分点，每瓦系统成本降低5-7个百分点（见表2）。所以做高功率电池组件，单晶的成本

国内外光伏主流企业和投资商开始注意到单晶硅片相比多晶硅片具有更高的性价比，单晶代表着未来的趋势，这种认可度2015年以来开始呈现爆发之势。 典型的风向标是领先的薄膜和光伏项目开发商First
进一步提高约0.6%～1%，而多晶电池转化效率仅提高约0.5%。显然，单晶转换效率的提高更具优势和潜力，这同样来自于单多晶的材料特性差异。未来随着PERC等高效电池技术的量产应用，单多晶电池转化效率差距

，技术上由于过剩电荷引发并联电阻和开路电压发生故障，导致发电功率下降，称之为PID，而CIGS薄膜电池技术上不存在PID现象。 二、背板脱落 晶硅产品是靠EVA封装支撑电池片，在风吹日晒、风沙雪
发展理念，即： ①技术薄膜化； ②产业规模化； ③应用能源化； ④成本平民化； ⑤资产证券化。 这五化理念与新常态下的十三五国民经济发展的十字方针有着密切关联关系。 第一：技术薄膜化是基于

，汉能太阳能汽车所采用的GaAs柔性薄膜电池技术来源于美国AltaDevices公司，经美国国家可再生能源实验室认证，这家公司的GaAs柔性薄膜电池转化率达到30.8%。 去年8月，AltaDevices公司
有限公司、苏州益高电动车辆制造有限公司牵手，将其薄膜电池技术植入到移动餐车、房车、观光车等领域。 苏州益高的一名销售人员介绍，苏州益高与汉能先后合作了两种车型。第一批车型外观设计相对比较普通，对外

方面寻求答复，但截至发稿前并未得到回应。记者掌握的信息资料显示，汉能太阳能汽车所采用的GaAs柔性薄膜电池技术来源于美国AltaDevices公司，经美国国家可再生能源实验室认证，这家公司的GaAs
计划两个月后，汉能又抛出移动能源+战略，并与山东泰安长安餐饮设备有限公司、苏州益高电动车辆制造有限公司牵手，将其薄膜电池技术植入到移动餐车、房车、观光车等领域。苏州益高的一名销售人员向记者介绍，苏州益高

柔性薄膜电池技术来源于美国AltaDevices公司，经美国国家可再生能源实验室认证，这家公司的GaAs柔性薄膜电池转化率达到30.8%。去年8月，AltaDevices公司被汉能母公司收购，但在今年
有限公司牵手，将其薄膜电池技术植入到移动餐车、房车、观光车等领域。苏州益高的一名销售人员介绍，苏州益高与汉能先后合作了两种车型。第一批车型外观设计相对比较普通，对外售价在9万元左右。后来汉能有钱，为了

索比光伏网讯:微电子研究中心imec与日本太阳能电池制造商Kaneka正在扩大其在太阳能电池技术的合作至包含生命科学与薄膜电子技术。最近，Kaneka宣布采用铜接触金属化的双面接触晶硅太阳能电池
合作伙伴。这一协议验证了我们在高效太阳能电池技术、生命科学以及薄膜电子中的研发提议，我们相信，我们的新框架协议将在未来出现令人满意的结果。

上述汉能在太阳能汽车研发方面的具体进展情况，《中国经营报》记者致函汉能方面寻求答复，但截至发稿前并未得到回应。记者掌握的信息资料显示，汉能太阳能汽车所采用的GaAs柔性薄膜电池技术来源于美国Alta
，将其薄膜电池技术植入到移动餐车、房车、观光车等领域。苏州益高的一名销售人员向记者介绍，苏州益高与汉能先后合作了两种车型。第一批车型外观设计相对比较普通，对外售价在9万元左右。后来汉能有钱，为了体现得更高

光伏产业中，虽然被晶硅巨大的体量挤在角落中，但薄膜光伏的实力却不容小窥。而作为薄膜光伏业内大佬榜首的FirstSolar，更是以碲化镉薄膜称雄全球薄膜光伏市场。那么这个CdTe薄膜到底是什么？你了解

光伏产业中，虽然被晶硅巨大的体量挤在角落中，但薄膜光伏的实力却不容小窥。而作为薄膜光伏业内大佬榜首的FirstSolar，更是以碲化镉薄膜称雄全球薄膜光伏市场。那么这个CdTe薄膜到底是什么？你了解