薄膜电池太阳能电池

，势头非常好。7月2日，北京，汉能正式发布Solar系列全太阳能动力汽车。发布会上，李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车Solar R跑车在聚光灯下绕场一周，精彩亮相。在发言中，李河君介绍，薄膜电池像纸一样
年出生，现任晶科能源有限公司董事长，玉环县上海商会常务副会长。晶科能源由香港栢嘉科技有限公司独资创办，致力于单晶硅棒（片）、多晶硅铸锭（片）及太阳能电池组件产品的研发、生产和销售。公司一投产，李仙德就

紧贴依附在建筑物表面。且薄膜电池组件因其受天气情况影响较小，发电量较晶硅组件更高。据了解，目前薄膜太阳能电池光敏层厚度仅为约2微米，每瓦组件的生产过程耗电不足0.5度。据悉，MiaSol有173个专利
又一次发生变革，薄膜电池组件获得无限市场空间。11月底，在点亮全球国际论坛暨第十一届新能源科技年会上，汉能柔性工业应用事业部中国区总裁徐晓华表示，汉能美国子公司MiaSol的柔性薄膜组件的量产转化率

薄膜电池由于理论效率高、材料消耗少、制备能耗低等被称为第二代太阳能电池技术。尤其是在柔性衬底上制备的薄膜电池,具有可卷曲折叠、不怕摔碰、重量轻、弱光性能好等优势,未来应用前景广阔。 铜铟镓硒
较多,众多薄膜太阳能电池企业生产步入正常轨道。 2009年,中国薄膜太阳能电池产量达263MW;2010年,中国薄膜电池产量为380MW,同比增长44.5%;2011年,中国薄膜太阳能电池产量达

；薄膜电池技术水平不断提高；纳米材料电池等新兴技术发展迅速；太阳能电池生产和测试设备不断升级。而国内光伏产业在很多方面仍存在较大差距，国际竞争压力不断升级，多晶硅关键技术仍落后于国际先进水平，晶硅电池
技术进步和发展起到示范作用，有助于光热发电在新能源领域的大规模实践应用。二、不利因素（一）外部市场依赖高目前国内支持光伏应用的政策体系和促进光伏发电持续发展的长效互动机制正在建立过程中，太阳能电池

上安装有10米*2硅太阳盆镀薄膜电池。上古神兽般新能源汽车1996年，清华大学参照日本能登竞赛规范，研制了“追日”号太阳能汽车。重800公斤左右,最高车速达80公里每小时，造价为7.8万美元。其采用的
斯拉Model S的电池组还要轻。其最高时速可达140公里/小时，一次充电最远可行驶800公里。在车顶和引擎盖上覆盖了800瓦的太阳能电池板，此外还内置了一块由松下公司制造的重达60公斤的电池。世界

薄膜电池可摆脱对环境和高造价原材料的依赖，大大降低操作难度和设备成本。其产业化前景良好，有望打破目前硅太阳能电池的垄断格局。 作为目前市场上应用最为广泛的新能源电池，硅太阳能电池占据了光伏组件约九成的

薄膜电池组件。 从应用角度来看，薄膜太阳能电池因其轻、薄、可弯曲、颜色多变等优点，更适用于屋顶及光伏建筑一体化等分布式光伏的建设，可紧贴依附在建筑物表面。且薄膜电池组件因其受天气情况影响较小，发电量较

我国光伏产业升级将起到支撑与积极的带动作用。目前，汉能已形成业内首屈一指的薄膜装备产线制造及交付能力，包括制造磁控溅射及共蒸发CIGS产线等太阳能电池产线核心设备。同时，汉能通过技术引进、供货商开发、样品
试制等步骤将部分设备国产化，从而降低成本提高产线产品竞争力，并提供产线集成及安装、调试和技术服务等整体解决方案服务。未来，汉能将持续进行CIGS等新技术领域相关设备的国产化设计及开发，凭借薄膜电池

外出郊游，正拍着照片、视频，手机却快没电了，怎么办?其实只要用一块不到0.1毫米的薄膜太阳能电池就能解决。位于嘉兴光伏科创园的旭科新能源股份有限公司，利用掌握的柔性铜铟镓硒薄膜太阳能电池技术，正在
将这一神奇变成现实。 目前，在太阳能电池市场，高效晶硅太阳能电池依然占据主导地位。而薄膜太阳能电池由于具有生产成本低、原材料消耗少、弱光性能优良等优势，将是未来行业发展的方向。随着世界能源紧缺