薄膜式太阳能电池
,这是一个搭载了柔性薄膜太阳能电池组件的智能公交站台。
太阳能装置：小面积却有大能量
该公交车站台顶棚搭载的Sunflare柔性薄膜太阳能电池组件,以太阳光发电供给所需能源。只要有阳光,车站就能
自己发电。白天用于给液晶电子显示屏幕供电,晚上则为候车乘客提供照明,使用中没有任何污染,不仅给环境减负,也给市民出行提供了诸多便利。真正实现低碳节能、绿色出行。
公交站台的顶棚上有5片柔性薄膜太阳能电池
交通枢纽的用电量高、用电负荷稳定，是优质的分布式光伏项目场址;而且，交通枢纽的用电电价一般都是较高的商业电价，高于当地的光伏标杆上网电价，那交通枢纽能否成为未来平价上网的分布式光伏项目场址
?
交通枢纽作为分布式光伏场址，可能最担心的就是其安全性、对交通枢纽核心功能的影响。实际上，国外已经有很多飞机场、火车站、地铁站等安装了分布式光伏项目。
一、光伏飞机场
10年前，还有很多人怀疑光伏组件
分布式电源系统，使能源利用更便捷、更经济。
作为建筑与节能有机结合的形式之一，业界呼吁多年的光伏建筑一体化技术和应用已来到聚光灯下。
日前，由国家能源集团牵头实施的铜铟镓硒薄膜
集成与优化，保证建筑物的抗震、抗腐蚀、抗风等各项舒适性指标，实现了真正意义上两者的一体化。
传统的太阳能光伏板与建筑是分离式的，先有玻璃幕墙，再贴太阳能电池板。大多是将太阳能光伏组件以光伏幕墙形式安装
市场。2011年发改委发布光伏发电标杆上网电价后，光伏电站度电成本成为投资商的最重要的考量因素。非晶硅薄膜在主流的晶硅太阳能电池面前竞争力不足，且在之后差距越来越大。
2012至2014间，汉能调整
集团2016年放弃地面光伏电站市场，转战移动能源，其内涵包括分布式光伏、光伏建筑一体化、薄膜光伏消费产品等。
汉能是分布式光伏的开拓者，一度也曾市场领先。但随晶硅太阳能大量进入这个市场，转换率的劣势转换
资助下为贫困地区安装分布式光伏发电，所发电的收益给贫困地区乡村或个人，这样可以收到一石三鸟的效果，扶了贫，开拓了光伏市场，发展清洁能源。
我们应该记住无锡尚德的施正荣先生和保定英利的苗连生先生为中国光伏
的市场份额。既便在美国、欧洲采取市场保护，对中国光伏产品征收高额关税的情况下，2016年，我国累计出口太阳能电池仍有746.4亿元人民币。美、欧为打压中国光伏产品，利用高额关税进行市场保护，也使得
单车的车筐中也安上了汉能的薄膜太阳能电池板，以保证单车的智能锁不断电;近期，京东、顺丰等物流车上也都出现了汉能薄膜太阳能的身影。
汉能荣获2018优秀光伏企业奖
握紧核心技术，抢占专利高地
出货。铜铟镓(CIG)靶材是铜铟镓硒(CIGS)薄膜太阳能电池的关键材料，这标志着汉能在CIG靶材生产和销售上已经正式开启国产化进程了，对填补国内CIG靶材领域的空白，打破对国外进口产品的依赖具有
光伏电站建设如火如荼，这都为光伏建筑一体化夯实了基础。
薄膜太阳能电池强力催化
尤其是，铜铟镓硒薄膜技术为玻璃吸收太阳能创造了条件，有望加深城市建筑与光伏发电系统之间的羁绊。业界认为，光伏建筑
光热综合利用技术、智能楼控系统、建筑光伏数据化和云化集成方面已经展开了多方研究。
从耗能者到产能者，这就是光伏建筑一体化理想的未来蓝图。而在技术创新的支撑力下，由新型材料构成的结晶薄膜太阳能电池，以
铜铟镓硒薄膜太阳能电池进入了人们的视野。近年来，铜铟镓硒薄膜太阳能电池的研究与产业化进展迅速，转换效率不断刷新世界纪录，当前实验室最高转换效率纪录已达到22.9%。国家能源集团绿色能源与建筑研究中心汤洋
薄膜光伏组件的建筑物作为一个整体来设计施工，让光伏组件成为建筑物不可分割的一部分比如一堵墙，既起到遮风挡雨、保温隔热、承重等建筑功能，又成为最具发展空间的分布式能源形式。
在此基础上，该技术对被动设计
%。
据介绍，铜铟镓硒薄膜太阳能电池可以广泛应用于边远山区独立电站、农光互补、渔光互补等精准扶贫项目、光伏建筑一体化(BIPV)、大型地面光伏电站、分布式光伏电站、城市园林景观、旅游业、交通运输业等
?名字好怪!包括多名媒体记者在内的与会者驻足观看，疑问多多。
这是指利用铜铟镓硒薄膜太阳能电池将光能转换成电能的一种技术方式。国家能源集团总经理、中国工程院院士凌文现场担当讲解员。他说，铜铟镓硒
实现更多地分布式光伏发电的目标，我们需要高效薄膜太阳能电池、双面电池、柔性电池，这样可以适应各种形式复杂的建筑屋顶，使分布式光伏发电有更广阔的应用空间。 而光伏树的商业化应用，则解决了屋顶资源不足
