薄膜太阳能

驱动车辆行驶，在有限的受光面积前提下，太阳能发电转化率的高低决定着成功与否。汉能全太阳能动力汽车的高效率得益于砷化镓薄膜发电技术的高转化率。经美国国家可再生能源实验室认证，汉能的柔性砷化镓薄膜太阳能
发电技术最高转化率已经达到31.6%，在同类技术中保持世界纪录。《环球》杂志：这个技术如何转化到汽车电池上？李河君：全太阳能动力汽车以柔性高效的汉能薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下

电。据汉能集团介绍，目前，汉能薄膜发电的CIGS及GaAs薄膜太阳能电池转化率分别达21%及30.8%。如果衣服能更时尚一些，肯定更多人想入手做时尚先锋　　2、智能鞋垫，用脚步踩出来的电能在伦敦的可穿

。汉能通过四次海外并购拥有了全球转换率最高的砷化镓薄膜太阳能芯片技术，通过持续研发投入，将使转化率在31.6%的基础上不断提升。具体应用在车顶或车身合适部位，根据不同的车型定位需要，集成铺设一定面积的
砷化镓薄膜太阳能电池组件。在光照条件下，通过光电转化和储能、智能控制和电力配送等精确控制管理系统，将太阳能转化为动能。人才方面，汉能2014年成立了独立的太阳能汽车事业部，集聚大量汽车、能源及IT领域的人

企业净利润数年雄冠业界第一、美国碲化镉薄膜太阳能（CdTe电池）龙头企业FirstSolar（美国第一太阳能公司）宣布，全面停产旗下的TetraSun单晶硅产品线。界面新闻获悉，薄膜电池巨人旗下的这条生产线
，FirstSolar决定改造TetraSun马来西亚工厂，转换为用于生产薄膜太阳能模组的产线。FirstSolar估计，居林工厂的产能转换将带来约1000万美元的损失或相关非现金费用，但未来每年的运营成本将可降低800

基础。汉能的GaAs薄膜太阳能电池转换效率已提高到31.6%，使太阳能发电汽车在仅靠太阳能发电的情况下，每日续航力可提升至100公里。汉能太阳能汽车亦结合网络技术，可透过云端、大数据功能，详细了解车主

国家光伏高新技术产业化基地。以宁晋太阳能硅材料产业基地为重点，加快发展壮大晶硅电池及组件、薄膜太阳能电池、光热利用、储能技术等产品，力争全年完成投资70亿元，新引企业10家，实现销售收入490亿元。5

)系列全太阳能动力汽车。何谓全太阳能动力汽车？汉能控股集团董事局主席李河君介绍：全太阳能动力汽车，就是采用汉能的柔性高效的砷化镓薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下，通过光电转化和
动力汽车。薄膜太阳能技术是汉能的看家本领，汉能的砷化镓薄膜太阳能电池技术经美国国家可再生能源实验室认证最高转化率达到31.6%，创造并保持着薄膜太阳能电池技术转化率的世界纪录。笔者在现场看到，薄膜电池像纸一样

放弃单晶 回归主力碲化镉美国碲化镉薄膜太阳能龙头大厂第一太阳能（First Solar）在2013年时大手笔购并，买下最大劲敌奇异（GE）旗下的碲化镉薄膜太阳能部门，同年也买下单晶矽技术新创事业

美国碲化镉薄膜太阳能龙头大厂第一太阳能(First Solar)在2013年时大手笔购并，买下最大劲敌奇异(GE)旗下的碲化镉薄膜太阳能部门，同年也买下单晶矽技术新创事业TetraSun，跨技术收购
将改装用来生产薄膜太阳能模组。TetraSun在第一太阳能收购前原本是仅有14名员工，募资总额仅1,200万美元的小型新创公司，嫁入豪门本以为大有可为，脱离了其他太阳能上游新创事业面临大逃杀的命运，但技术不如豪门本身，最后还是得吹熄灯号。