特斯拉新的总体规划。在未来规划中,特斯拉的电动汽车与solarcity的太阳能产品和服务关联在一起,特斯拉将开发集成太阳能发电装置的车顶,要做到太阳能技术的集成。为何汉能、特斯拉都先后发力太阳能汽车
。能否在有限发电组件面积的情况下,产生足够电量驱动汽车,是太阳能电动汽车量产化的重要难题。看一下汉能推出的几款太阳能汽车,据称汉能发布的四款车型上铺设的砷化镓薄膜太阳能电池组件面积分别在3.5至7.5
持续的资金流,李河君在2年内先后完成了4次国际并购,先后将德国的Solibro、美国的MiaSol、GlobalSolarEnergy和AltaDevices公司收入麾下,这些都是享誉国际的薄膜太阳能技术
光伏领域存在两条技术路线薄膜和晶硅。在2009年,相比晶硅,薄膜并没有多大优势,李河君作为光伏行业的后来者,却选择大多数同行都不做的薄膜,那时甚至有人戏谑,要么是疯了!要么就是骗人!凭借着印钞机般稳定
公司是一家以科技为主的跨国性公司,位居世界化学工业界第二名,主要业务是特种化学、高新材料、农业科学和塑料等。2013年3月,陶氏化学收购光伏初创企业NuvoSun,依托后者开发的薄膜技术应用于光伏屋顶
记者提问时,如此说道。记者了解到,在壳牌每年10亿美元的研发预算中,新能源业务占到1/5左右。在未来,新能源投资将成为壳牌的重要增长点。此外,壳牌正在积极探索利用太阳能技术实现低碳运营,目前已成为
一家以科技为主的跨国性公司,位居世界化学工业界第二名,主要业务是特种化学、高新材料、农业科学和塑料等。2013年3月,陶氏化学收购光伏初创企业NuvoSun,依托后者开发的薄膜技术应用于光伏屋顶,自此
回答华夏能源网记者提问时,如此说道。华夏能源网记者了解到,在壳牌每年10亿美元的研发预算中,新能源业务占到1/5左右。在未来,新能源投资将成为壳牌的重要增长点。此外,壳牌正在积极探索利用太阳能技术实现
,位居世界化学工业界第二名,主要业务是特种化学、高新材料、农业科学和塑料等。2013年3月,陶氏化学收购光伏初创企业NuvoSun,依托后者开发的薄膜技术应用于光伏屋顶,自此进入了太阳能屋面瓦大规模实施
。华夏能源网记者了解到,在壳牌每年10亿美元的研发预算中,新能源业务占到1/5左右。在未来,新能源投资将成为壳牌的重要增长点。此外,壳牌正在积极探索利用太阳能技术实现低碳运营,目前已成为
确实不容小觑。努力到上帝出手相救什么是核心技术,我理解就是告诉你,你也干不了,这就是核心技术。对核心技术,李河君如此理解。对于汉能来讲,薄膜太阳能技术可能就是最核心的技术,在这方面的坚持,是汉能危机中
有关部门对汉能进行了专项调查,搞清楚了薄膜技术的战略重要性和汉能在薄膜发电领域的地位。汉能也积极将拥有的薄膜技术和无人机、太阳能汽车等产品作为科技创新的成果向多位高层汇报。经过努力争取,汉能得到了来自国家开发银行
容易,从中也可以看出,李河君和汉能的政府公关能力确实不容小觑。
努力到上帝出手相救
什么是核心技术,我理解就是告诉你,你也干不了,这就是核心技术。对核心技术,李河君如此理解。
对于汉能来讲,薄膜太阳能技术
艰难时期,国内有关部门对汉能进行了专项调查,搞清楚了薄膜技术的战略重要性和汉能在薄膜发电领域的地位。汉能也积极将拥有的薄膜技术和无人机、太阳能汽车等产品作为科技创新的成果向多位高层汇报。
经过努力
动力汽车。薄膜太阳能技术是汉能的看家本领,汉能的砷化镓薄膜太阳能电池技术经美国国家可再生能源实验室认证最高转化率达到31.6%,创造并保持着薄膜太阳能电池技术转化率的世界纪录。笔者在现场看到,薄膜电池像纸一样
薄膜太阳能装置,在标准阳光照射下,每天晒5-6小时,可发电8-10度,驱动汽车续航80公里左右。这说明它仅能基本满足城市通勤需求。然而穿梭在繁华都市之间,高楼大厦遮天蔽日,阳光直射较少。同时,汉能声称
强烈阳光的沐浴?太阳能技术应用于汽车能源本身也还远未成熟,当记者多次追问上述细节问题要如何解决时,汉能相关工作人员回复也均语焉不详,只是不断强调理论最大续航会达到350公里。量产与市场化难题
经济增长的新引擎。今年3月,身为两会代表的李河君也专门在提案中提出了关于大力发展移动能源产业,助力国家供给侧改革的建议。作为薄膜太阳能技术路线的坚定拥护者,李河君计划中的薄膜发电技术可广泛
索比光伏网讯:尽管汉能控股集团有限公司(以下简称汉能控股)旗下子公司汉能薄膜发电的复牌仍遥遥无期,但这似乎也无法阻碍李河君一心在太阳能业务上狂奔的姿态。7月2日,李河君在北京一气发布了四款全太阳能