薄膜发电组件

、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备。在太阳能汽车领域，汉能最初与国际汽联电动方程式世锦赛合作，只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分清洁电力。在去年10月，汉能推出Hanergy
，太阳能发电量与薄膜发电组件面积相关。高卫民表示，此次推出的4款全太阳能动力汽车中，车身表面覆盖的砷化镓薄膜面积在3.5平米到7.5平米左右，以Hanergy Solar A为例，每天在充足的阳光下日照

地补充，在不理想的光照条件也能有一些能量的增加。汉能提高太阳能发电量的另一个办法是不断提升能源转化效率。汉能砷化镓薄膜发电的转化率已经达到31.6%，虽然已是世界最高水准，但还有很多进步的空间，汉能
的成本可以做到仅仅是一年的加油费。随着芯片转化率的提升，未来砷化镓薄膜太阳能芯片成本将会降到1美元/瓦左右，届时，每辆汉能太阳能汽车覆盖6平方米左右的薄膜，薄膜组件的成本仅比普通电动汽车增加1800

电力配送为一体的移动能源解决方案，签订了多份合作协议，以使汉能薄膜发电组件在餐车、观光车、房车上得到应用。当年10月，汉能自主研发的全太阳能动力概念车Hanergy SolarPower正式亮相。直到
讲述了去年汉能薄膜股价暴跌后公司遭遇的巨大危机，他豪言没有什么能挡得了他李河君因为他始终热情拥抱用清洁能源改变世界的梦想。　　从金安桥到薄膜发电李河君在演讲中提到，他和他的团队用了十年时间，在海拔

造车了，汉能又引来一片哗然；上一次，汉能引发媒体和公众的瞩目是在去年5月20日，汉能薄膜发电的股价暴跌46.95%，单日遭遇腰斩，一度坐拥1600亿元的李河君身价转瞬蒸发千亿。感谢做空者，让我反省和感恩
占据七成以上销售份额的中国光伏组件企业焦头烂额。恰恰就是在所有人都不敢再砸钱到这个领域的时候，李河君却抡起重锤，开疆拓土。甚至很多行业内的人很诧异于汉能这个外行的做法太疯狂，但就这样，李河君几百亿的豪赌

全球新增装机的四分之一以上，占我国光伏电池组件年产量的三分之一，为我国光伏制造业提供了市场支撑。 2015年我国光伏产业延续了2014年以来的回暖态势。中国光伏行业协会秘书长王勃华指出，在国际
%以上，采用二次印刷工艺的电池量产效率最高达到18.84%，组件效率远超能源局领跑者计划16.5%的标准。 经过自主研发创新的努力，我国光伏高效多晶硅电池平均转换效率、单晶硅电池平均转换效率以及

以上，占我国光伏电池组件年产量的三分之一，为我国光伏制造业提供了市场支撑。2015年我国光伏产业延续了2014年以来的回暖态势。中国光伏行业协会秘书长王勃华指出，在国际光伏市场蓬勃发展、特别是我国
达到了90%以上。技术进步是维持企业生命力的重要保障。晋能清洁能源科技有限公司总经理杨立友介绍说，目前公司多晶电池平均效率达到18%以上，采用二次印刷工艺的电池量产效率最高达到18.84%，组件效率远超

新增装机的四分之一以上，占我国光伏电池组件年产量的三分之一，为我国光伏制造业提供了市场支撑。2015年我国光伏产业延续了2014年以来的回暖态势。中国光伏行业协会秘书长王勃华指出，在国际光伏市场蓬勃发展
更是达到了90%以上。技术进步是维持企业生命力的重要保障。晋能清洁能源科技有限公司总经理杨立友介绍说，目前公司多晶电池平均效率达到18%以上，采用二次印刷工艺的电池量产效率最高达到18.84%，组件

李河君在汉能股票大跌，沉寂了一年以后终于有了大动作。4款全太阳能动力汽车齐发未免显得有点用力过猛，也显示出他迫切地需要得到外界的对薄膜发电的认可。2016年7月2日，汉能在北京总部举行全太阳能
种了2棵树。另外，电动汽车的电池回收也是一个重要的问题，汉能则没有这方面的额顾虑。汉能美国阿尔塔的砷化镓电池组件通过了美国环境保护署EPA的生物毒性测试，实验是在有砷化镓电池的鱼缸里养鱼，鱼各项指标正常

组件，开发出全世界独一无二的可商业化大批量生产的太阳能汽车。李河君在演讲中讲到，汉能拥有超过1300项专利技术，薄膜技术与产业化能力全球领先，它不是一种概念或者未来的设想，而是已经发生的现实。薄膜发电
打破了传统汽车和新能源汽车的概念，摆脱对固定充电桩的依赖，动力源来自太阳是真正的清洁能源汽车，阳光下可以实现无限里程的连续行驶。全太阳能动力汽车依靠太阳能驱动，太阳能发电量与薄膜发电组件面积相关，此次