薄膜公司

，近日美国波音公司旗下极光飞行科学公司(Aurora)设计的一架翼展243英尺(74米)的太阳能无人机奥德修斯(Odysseus)就采用了汉能阿尔塔全球领先的柔性砷化镓薄膜电池。奥德修斯是进入平流层的高空长航时无人机，仅靠太阳提供动力就能有效地无限飞行，并拥有当今持久性太阳能航空中最大的有效载荷能力。

曾经的光伏首富们并没有完成从优秀到卓越的蜕变，如今在光伏行业又一个十字路口，谁将再领风骚? 富豪榜上划过的流星 11月22日，中国光伏行业年度大会在安徽省合肥市召开，国内各大光伏公司老总悉数
股价飙升至最高9.07港元/股，公司市值一度超过3000亿港元，甚至超过了李嘉诚旗下的长江实业。不过，就在李河君身家登上顶峰的那年，汉能股价暴跌，其身家也缩水上千亿元。 无论是施正荣、彭小峰，还是

铜铟镓硒薄膜太阳能电池生产企业，在铜铟镓硒技术方面位居世界前列。 据了解，在保留和引进Avancis公司的全部技术团队，继续运营其技术中心、研发实验室的基础上，中建材还建成投产了国内规模最大的年产
1.5吉瓦的铜铟镓硒薄膜太阳能模组生产线。2016年，Avancis以17.9%的转化效率刷新了封装铜铟镓硒薄膜组件的世界纪录，该项成就也超越了此前国际知名公司创下的16%、16.5%的转化效率

近日，波音公司旗下极光飞行科学公司(Aurora)设计了一架翼展243英尺(74米)的太阳能无人机奥德修斯。奥德修斯仅靠太阳提供动力就能有效地无限飞行，拥有当今持久性太阳能航空中最大的有效载荷能力
。测试完成后，飞机将在2019年2月下旬运往波多黎各开始飞行测试。据了解，第二架类似的飞机正在建造中，第三架也开始启动。 极光公司首席技术官和无人驾驶飞机系统副总裁汤姆?克兰西说，把太阳能电池集成到

不一定有关。一个需要金额才能证明是否战略的分析，应该是个落后别人半条街的分析。 作为全球最大煤炭生产、最大火力发电、最大风力发电和最大的煤制油煤化工公司的总经理，凌文说：早在8年前，神华低碳研究院一支
科学家团队，就开始跟踪铜铟镓硒薄膜光伏电池技术国家能源集团将成为全世界铜铟镓硒薄膜光伏发电技术的领导者之一，其光伏战略意图明显。而老红参与意见的大型国有能源企业光伏产业投资报告中，字里行间也是战略意图

控股集团高级副总裁、首席财务官、汉能资本管理公司CEO王永海等企业家代表出席座谈会。 汉能移动能源控股集团董事局主席李河君 座谈会之前，华夏银行总行行长张健华、总行业务部副总经理张勇淼
、北京分行行长李大营与汉能移动能源控股集团董事局主席李河君，汉能移动能源控股集团高级副总裁、首席财务官、汉能资本管理公司CEO王永海，汉能资本管理公司执行总裁赵明强会谈，双方就深化银企战略合作深入交换意见

, 向PERC转型的进展是如此迅速，以至于许多PERC生产商都未能把重心放在产品质量上。 PERC是一项成熟的技术, 工艺相对简单, 因而持有成本也较低。2018年三月，隆基公司推出的无栅线金属接触
，例如合适的EVA或切换至聚烯烃薄膜(多见于双玻组件)也可以处理这个问题。 希望我们唤起了对mc-Si以及Cz-Si PERC太阳能电池新衰减机制的充分意识。 通过本篇博文, 我们希望鼓励PERC

与质量。成立于2005年的赛维曾是世界最大的多晶硅片制造商，是国家重点高新技术光伏企业，目前已经进行重组改造，由重资产的制造型企业转型成为全新的轻资产科技型企业。新赛维掌门人甘胜泉表示，公司将加强
，计算机软件著作权1项。 赛维的努力创新、专注研发获得了国家认可，2017年国家知识产权局正式为赛维公司授牌国家知识产权示范企业。 一直以来，多晶硅技术及产品是赛维的核心竞争力。赛维率先在业内研发

薄膜太阳能电池制造商Miasol和Global Solar Energy(GSE)、美国柔性砷化镓薄膜太阳能电池制造商Alta Devices公司的收购。拥有了铜铟镓硒、砷化镓等多项技术专利，并具备了

记者采访了杜邦公司的技术经理Oakland Fu，共同探讨了业内最大的一项实地研究的数据以及行业面临的适应电网平价新技术的挑战。 自2011年以来，杜邦一直在对全球多地区光伏电站进行
一项大型实地调查研究。从中获得的重要经验是什么? Oakland Fu：今年我们累计调查的太阳能系统已经超过了1GW，公司研究项目已成为包括北美、亚太和欧洲在内的横跨多个地区、业内最大的实地研究