薄膜光电

砷化镓薄膜电池，在光照5-6小时的条件下，日均发电量8-10度，可以驱动汽车行驶80公里，每年行驶2万公里以上。　　汉能全太阳能动力汽车Solar R 来源：汉能李河君驾驶Solar R跑车在聚光灯下绕
场一周，据其宣称，此次发布的四款车型不同于以往的实验室样品，已经完全具备了可商业化的基础。汉能表示，全太阳能动力汽车的高效率得益于砷化镓薄膜发电技术的高转化率。目前，汉能的柔性砷化镓薄膜

动力汽车，是汉能移动能源战略的最新成果。全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统，将太阳能作为驱动汽车
全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周，精彩亮相。在发言中，李河君介绍，薄膜电池像纸一样轻薄、柔软，可集成在汽车、无人机、手机、背包、服装等载体上，今天推出的汉能Solar系列全太阳能

索比光伏网讯:受玫瑰花瓣表面结构的启发，德国科学家团队通过复制玫瑰花瓣表面结构创造了一种薄膜，能够显著提高太阳能电池的效率。研究成果发表在《先进光学材料》（Advanced Optical
。接下来，他们给模具注入透明的光学粘结剂，再用紫外线进行固化。最后，他们得到了和玫瑰花瓣表面结构一样的透明薄膜，将这种薄膜覆盖在现有的太阳能电池上，研究人员发现它对垂直照射的太阳光的转化率提升了12%。若

该校物质学院陈刚课题组研究制备出一种基于有机无机杂化钙钛矿材料的二维彩色光子晶体薄膜，并在此基础上制成具有良好光电转换效率的彩色太阳能电池器件。相关研究已发表于《纳米快报》。　　反蛋白石结构作为一种
吸收谱、荧光光谱和反射谱等表征手段，系统地研究了二维钙钛矿光子晶体薄膜的结构和光电性能。在此基础上，研究人员进一步将二维光子晶体薄膜作为吸光材料应用到钙钛矿太阳能电池中，成功制备出高效并具有丰富色彩的

、服装等载体上，今天推出的汉能Solar系列全太阳能动力汽车，是汉能移动能源战略的最新成果。全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能
，尤其是在这样的行业中技术领先更不容易，李河君实现了自己领先一把的理念，相信中国将在薄膜太阳能汽车行业永远领先。第十届、十一届全国政协副主席、全国工商联名誉主席黄孟复发言（图）全国工商联专职副主席安

全太阳能动力汽车。用太阳能为主动力驱动的汽车到底啥样,将很快将揭开其神秘的面纱。其实，汉能造车也并非如石猴诞生，2015年，这家全球最大的薄膜太阳能发电企业已经推出了一款名为Hanergy
合作造车，乐视主要为电动汽车提供智能操作系统。汉能此次进军太阳能汽车行业,开辟了新能源汽车的新路径：利用太阳能发电驱动汽车。这样的行为也不难解释作为一家专业的薄膜太阳能企业，汉能独家拥有世界领先、转化率

薄膜路线6年以后，李河君声称自己看到了胜利的曙光，他列举了业内一系列事件来支持这个判断：2015年3月，欧盟启动SHARC25计划，计划在2018年底将铜铟镓硒(CIGS)光电转化率提升至25%；同年
达到23亿、60亿、39亿港元。2015年5月20日这天，汉能薄膜发电股价暴跌47%，上千亿市值瞬间蒸发，也将汉能带入一场差点满盘皆输的危机。汉能薄膜发电的年报显示，2015年，汉能薄膜发电营收

应达到以下指标：多晶硅电池组件和单晶硅电池组件的光电转换效率分别达到16.5%和17%以上，高倍聚光光伏组件光电转换效率达到30%以上，硅基、铜铟镓硒、碲化镉及其他薄膜电池组件的光电转换效率分别达到

主办单位: 苏州中来光伏新材股份有限公司 PVP365 中山大学太阳能系统研究所 承办单位: 泰州中来光电科技有限公司 协办单位: 西安特变电工电力设计有限责任公司 一. 大赛宗旨
模式，打造高效专业的国际化科技团队。荣获国家火炬计划项目重点高新技术企业，创建了江苏省光伏薄膜材料工程技术研究中心、CNAS、TUV NORD双认可实验室，公司已获专利107项，其中发明专利52项