薄膜光电
最新成果。据了解，全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统，将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零
）聚氟乙烯（PVF）薄膜制成的TPT（Tedlar/PET/Tedlar）双层氟膜背板，该背板经实绩验证在不同气候条件下可为组件提供超过30年的保护。编辑点评：太阳能电池的转换效率是光伏产业的
美国的骄傲。当你生产了，或者卖出了25瓦薄膜发电产品的时候，你相当于为地球多种了一棵树。
事迹回顾：
3月3日下午，全国政协十二届四次会议在京开幕。李河君提出六项提案，其中包括建议
国家支持移动能源产业的提议、推广新的光伏扶贫模式的提议、以及设立国家薄膜发电产业基金等提议。
3月4日，李河君在接受记者采访时表示，薄膜发电处在供不应求状态。李河君指出，如果薄膜发电被大规模投向
。
整块光伏小镇的招商，我们是围绕光伏产业的全产业链进行的，前端我们是瞄准了光伏领域的一些研发的高端的技术，中间领域很多单晶的多晶的领域，我们觉得已经过剩了，我们不做，制造领域我们瞄准一些薄膜的，或者是
，集聚了一批光伏龙头企业。近年来，我市天合光能、亿晶光电等企业坚持以科技创新做加法，推动光伏产业向中高端迈进。
据统计，2015年，全市规模以上光伏企业实现销售631亿元，同比增长24.3%，实现利税
语录：“生存的奥秘在于技术永远领先！”“我希望汉能有一天能成为中国的名片，就像苹果是美国的骄傲。”“当你生产了，或者卖出了25瓦薄膜发电产品的时候，你相当于为地球多种了一棵树。”事迹回顾：3月3日下午，全国政协
十二届四次会议在京开幕。李河君提出六项提案，其中包括建议国家支持移动能源产业的提议、推广新的光伏扶贫模式的提议、以及设立国家薄膜发电产业基金等提议。3月4日，李河君在接受记者采访时表示，薄膜发电处在
据科技媒体 Phys 报道，美国劳伦斯伯克利国家实验室能源部的科学家团队发明了一种光学显微镜，可在太阳能电池吸收光子的时候，绘制 3D 能量转换图，解决了制约薄膜太阳能电池发电效率提升的一个重大
瓶颈。
(科学家Edward Barnard正在调试光学显微镜设备 来源：Berkeley Lab)
众所周知，与晶硅太阳能电池板相比，薄膜太阳能凭借较低的成本和良好的可塑造性
背景
众所周知太阳能电池的工作原理是利用了光电效应：当太阳光照在半导体 p-n 结上时，形成新的空穴 - 电子对，在 p-n 结电场的作用下，空穴由 n 区流向 p 区，电子由 p 区流向 n
区，接通电路后就形成电流。
太阳能电池组件是由钢化玻璃、电池串、背板通过 EVA 在高温下粘合在一起形成的。太阳能电池组件封装用胶膜是以 EVA 为基料，辅以数种改性剂，经成膜设备热轧成薄膜型
晶硅电池及关键设备技术瓶颈，提升薄膜太阳能电池效率，加强钙钛矿、染料敏化、有机等新型高效低成本太阳能电池技术研发，大力发展太阳能集成应用技术，推动高效低成本太阳能利用新技术和新材料产业化，建设太阳能光电
分离、深加工各环节，推广应用智能化、绿色化生产设备与工艺。发展海洋生物来源的医学组织工程材料、生物环境材料等新材料。
前瞻布局前沿新材料研发。突破石墨烯产业化应用技术，拓展纳米材料在光电子、新能源
可以跑8到10公里。发布会上，李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周，精彩亮相。
汉能的全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照
条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统，将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零污染车辆。
汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能发电，颠覆了传统电动汽车续航里程的概念
发展。突破先进晶硅电池及关键设备技术瓶颈，提升薄膜太阳能电池效率，加强钙钛矿、染料敏化、有机等新型高效低成本太阳能电池技术研发，大力发展太阳能集成应用技术，推动高效低成本太阳能利用新技术和新材料产业化
，建设太阳能光电光热产品测试与产业监测公共服务平台，大幅提升创新发展能力。统筹电力市场和外输通道，有序推进西部光伏光热发电开发，加快中东部分布式光伏发展，推动多种形式的太阳能综合开发利用。加快实施
，称1度电可以跑8到10公里。发布会上，李河君亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车在聚光灯下绕场一周，精彩亮相。
汉能的全太阳能动力汽车以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的
光照条件下，通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统，将太阳能作为驱动汽车行驶的主驱动动力源的零污染车辆。
汉能全太阳能动力汽车直接利用太阳能电池，颠覆了传统电动汽车续航里程的概念
