跨界再次发生在汽车行业。7月2日,主营水能发电、风力发电、太阳能光伏技术研究和市场应用的汉能控股集团正式发布Solar(太阳光)系列全太阳能动力汽车,搅局新能源车市。
全球第一台+不插
电无限行驶
此次汉能发布的So-lar系列全太阳能动力汽车,以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础,在一定的光照条件下,通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统,将太阳能作为
,摆脱了传统电动汽车对充电桩的刚性依赖。汉能全太阳能动力汽车使中短途不插电无限行驶成为可能,或将重新定义新能源汽车的概念。 摆脱充电桩依赖汉能全太阳能动力汽车依靠太阳能驱动,其高效率得益于砷化镓薄膜
发电技术的高转化率。经美国国家可再生能源实验室认证,汉能的柔性砷化镓薄膜太阳能发电技术最高转化率已经达到31.6%。在标准光照条件下,汉能薄膜太阳能电池板稳定输出功率是316瓦/平方米,在同类技术中保
对全球光伏技术的考察,汉能将目标锁定薄膜发电技术。2012-2014年间,汉能以极低的价格,先后收购了德国光伏巨头Q-Cels旗下的Solebro、美国的MiaSole
降低太阳能薄膜芯片的成本,还包括通过更开放的合作,引入更多的商业开发模式。2015年,在上汽和北汽拥有30多年行业经验的高卫民,出任汉能太阳能汽车事业部CEO。高卫民的使命是将光伏技术和车辆制造这两种
跨界再次发生在汽车行业。7月2日,主营水能发电、风力发电、太阳能光伏技术研究和市场应用的汉能控股集团正式发布Solar(太阳光)系列全太阳能动力汽车,搅局新能源车市。 全球第一台+不插电无限行驶
此次汉能发布的So-lar系列全太阳能动力汽车,以柔性高效的薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础,在一定的光照条件下,通过光电转化和储能系统、智能控制系统等精确控制管理系统,将太阳能作为驱动汽车行驶的主
万千瓦)。通过技术并购和自主创新,汉能的薄膜光伏技术已达到国际领先水平,其中铜铟镓硒(CIGS)组件量产转化率已达15.7%,获NREL
清洁能源跨国公司,全球最大的薄膜太阳能企业。公司成立于1994年,总部设在北京。在太阳能领域,汉能在四川、广东、海南、浙江、山东、江苏等地投资建设薄膜太阳能产业研发制造基地,总产能已达到3GW(300
,鼓励能效领跑者产品的技术研发、宣传和推广。而光伏领跑者则是与其并行的一种促进先进光伏技术产品应用和产业升级,加强光伏产品和工程质量管理的专项方案。二、光伏领跑者计划如何通过示范基地具体实施?1.
;(4) 硅基、铜铟镓硒(CIGS)、碲化镉(CdTe) 及其他薄膜电池组件的光电转换效率分别达到12%、13%、13% 和12% 以上。 逆变器指标:(1) 逆变设备供应商应在国内具有自主研发、设计
,鼓励能效领跑者产品的技术研发、宣传和推广。而光伏领跑者则是与其并行的一种促进先进光伏技术产品应用和产业升级,加强光伏产品和工程质量管理的专项方案。
二、光伏领跑者计划如何通过示范基地具体实施
)高倍聚光光伏组件光电转换效率达到30% 以上;
(4) 硅基、铜铟镓硒(CIGS)、碲化镉(CdTe) 及其他薄膜电池组件的光电转换效率分别达到12%、13%、13% 和12% 以上。
逆变器指标
薄膜电池转化率达到了31.6%,打破了世界纪录。一直以来,在晶硅和薄膜这两种主要的光伏技术路线中,企业大多看好晶硅技术。在目前国内的市场占有率上,晶硅产品占到90%。但是李河君一直是薄膜太阳能技术路线的坚定
荷兰埃因霍芬理工大学的研究者研发了一种薄膜材料,这种材料在太阳光照射下,能自发持续并不规则地震动。如果在太阳能面板上镀一层这种薄膜材料,就就能震掉附在面板上的灰尘、沙子,从而提高太阳能发电
太阳能面板总是需要不定期进行人工清理。但是,这种情况极有可能发生改变!
荷兰埃因霍芬理工大学的研究者研发了一种薄膜材料,这种材料在太阳光照射下,能自发持续并不规则地震动。如果在太阳能面板上镀一层这种薄膜材料
2015 年6 月,国家能源局、工业和信息化部、国家认证认可监督管理委员会联合发布《关于促进先进光伏技术产品应用和产业升级的意见》国能新能【2015】194 号,这是能效领跑者政策在光伏产业的一个
国务院发布《关于促进光伏产业健康发展的若干意见》(国发24号)以来,我国光伏技术进步明显加快,市场规模迅速扩大,为光伏产业发展提供了有力的市场支撑。与此同时,也出现了部分落后产能不能及时退出市场