薄膜光伏制造商

有效产能。该市场调研公司还指出，2014年预计出现的49GW的终端市场需求将有望将一级制造商的开工率推高至90%以上，同时提高生产外包模式的规模，无论是硅片、电池还是组件。自从2013年第四季度起，已有
多个产能扩张计划被公布，其中一些已经达到了吉瓦级别。阿特斯太阳能、晶科能源、天合光能、晶澳太阳能、SunPower等等，薄膜光伏领域也不示弱。OFweek视点：随着终端市场需求在未来两年内持续增

作为光伏组件的外资生产商之一，也选择了退出。杜邦太阳能有限公司4月29日宣布将于年底终止其非晶硅薄膜光伏(太阳能)组件业务。该公司是杜邦公司在2008年成立于香港和深圳的全资子公司。杜邦此举这也意味着
深圳福田。。。汉能控股：不用多说了。2013年又宣布完成了对美国薄膜太阳能企业MiaSol的并购，现在其孩子Q-CELLS不寂寞了，又多了一个玩伴。汉能的规格在于：MiaSol是全球领先的薄膜太阳能组件制造商，其拥有的CIGS技术在全球光伏组件转化率最高，量产转化率已达15.5%。

Frontier领先的CIS薄膜光伏组件制造商Solar Frontier正计划在2014年三月开始新建一条150MW的CIGS工厂。Solar Frontier的主要工厂Kunitomi(额定产能为900MW
造成的，并在2012年对整个行业进行了洗牌，导致2013年内制造商的资本投资预算被叫停。Solarbuzz表示，行业内的产能过剩导致光伏设备支出在2013年下跌至八年间的最低点，仅有17.3亿美元，而这

正是汉能的CIGS薄膜光伏组件。根据汉能提供的资料，该薄膜光伏技术的最高转化率已达20.5%，并得到了美国权威机构的认证，具有轻质、柔性可弯曲、弱光发电强，和封装技术好等特点。相关专业人士介绍，我国现有
，光伏充电桩等基础设施的建设将成为新能源汽车发展的关键因素。专家认为电动车和光伏有非常大的契合点，不光是特斯拉需要。目前汉能已与多家国内外汽车制造商展开合作，探讨和研究从电动汽车储能、发电系统、光伏车顶以及

中国建筑材料和玻璃公司中国建材(CNBM)将收购德国CIS薄膜制造商Avancis。 此次销售，金额尚未公布，将看到Avancis封存的德国托尔高100MW Fab 2的制造，在去年暂时关闭后

日，汉能控股副总裁张庆亮向记者介绍，SUPERCHARGER超级充电站的整个光伏充电系统和充电棚均由汉能设计、建造，其所采用的正是汉能的CIGS（铜铟镓硒）薄膜光伏组件。根据汉能提供的资料，该薄膜光伏
汉能已与多家国内外汽车制造商展开合作，探讨和研究从电动汽车储能、发电系统、光伏车顶以及各种光伏汽车及周边系统应用的课题。她认为电动车和光伏有非常大的契合点，不光是特斯拉需要。不过，虽然特斯拉宣称这一

，汉能控股副总裁张庆亮向记者介绍，SUPERCHARGER超级充电站的整个光伏充电系统和充电棚均由汉能设计、建造，其所采用的正是汉能的CIGS（铜铟镓硒）薄膜光伏组件。根据汉能提供的资料，该薄膜光伏技术的
汉能已与多家国内外汽车制造商展开合作，探讨和研究从电动汽车储能、发电系统、光伏车顶以及各种光伏汽车及周边系统应用的课题。她认为电动车和光伏有非常大的契合点，不光是特斯拉需要。不过，虽然特斯拉宣称这一

套电动汽车光伏充电站系统采用了其全球最先进的CIGS(铜铟镓硒)薄膜光伏技术，能够在最有限的空间里最大面积地将阳光转化为清洁电力，并可通过储能系统为电动汽车充电。更为重要的是，该系统在应用过程中无需
搭建造价高昂的支架、整体设施可移动、外观现代美观，可完美地与城市建筑融为一体，在为电动汽车用户提供方便快捷的充电服务的同时，利用先进的薄膜光伏科技实现清洁能源的应用最大化。特斯拉创始人Elon Musk

提供的光伏充电站系统，采用了汉能全球最先进的CIGS（铜铟镓硒）薄膜光伏技术，目前，该技术最高转化率已达20.5%。汉能太阳能应用集团副总裁张庆亮表示，目前已经与多家国内外汽车制造商展开积极合作，探讨和研究从电动汽车储能、发电系统、光伏车顶以及各种光伏汽车及周边系统应用的课题。