薄膜充电

均没有负担。6）扶贫资金（60%-70%）+农户贷款模式案例：云南红河县光伏扶贫试点项云南红河州300户3kW户用光伏发电系统。多晶硅发电系统200套，薄膜发电系统100套。项目总投资900万元，其中
重点项目，能源领域包括：电力及新能源类：供电/城市配电网建设改造、农村电网改造升级、资产界面清晰的输电项目、充电基础设施建设运营、分布式能源发电项目、微电网建设改造、智能电网项目、储能项目、光伏扶贫

配备有储能电池，在阴天则可以用充电桩充电，具备双充功能。因此，该车型不仅仅是一款单纯的太阳能动力产品，实际上也是一款可充电的纯电动车产品。有业内分析指出，汉能作为全球最大的薄膜太阳能企业，在涉及水电、风电

发展方向的薄膜太阳能电池，其市场占比份额却是微乎其微。即便如此，仍然有不少企业敢于挑战，勇于创新，而汉能就是其中一员。说起汉能，相信在太阳能光伏行业内已是无人不知无人不晓。作为全球薄膜发电领导者，汉能的
薄膜太阳能技术一直处于国际领先水平，其砷化镓和铜铟镓硒已经拥有四项世界第一，尤其是汉能的砷化镓薄膜太阳能电池转化率已达31.6%，为全球最高纪录。几个月前，汉能又创造性地发布了其全太阳能动力汽车，将太阳能

，Hanergy Solar R还配备储能电池，在阴雨天或者光照条件不具备的情况下，汽车可以利用充电桩进行充电。汉能高效、柔性可弯曲的砷化镓薄膜太阳能芯片能够和流线型车身完美地结成一体。仪表盘和中控均采用了大屏

上的这台Solar R太阳能跑车身上贴满了太阳能薄膜，那么我们非常好奇，这样一辆车究竟与其他车有什么样的不同之处？张彬：见过这辆实车的人很好奇是非常正常的，因为这辆车在全球来说是第一台正真商业化、量产的
太阳能汽车。说起太阳能，很多人都会想到太阳能热水器、太阳能光伏，我们这个车用的是太阳能薄膜发电技术。太阳能汽车核心黑科技记者：能不能详细讲解下太阳能薄膜技术？　　张彬：正好我带了这样一块太阳能薄膜

11月18日，全球薄膜太阳能发电领军企业汉能控股携其首款全太阳能动力跑车Hanergy Solar R亮相2016广州国际车展，这是全球专业汽车展会上第一次出现有终极新能源之称的太阳能汽车的身影
在汉能太阳能汽车展台参观交流。　　其实汉能除了全太阳能动力汽车外，还有一系列的充电设备，如充电纸、充电背包等等。　　　　充电纸　　做老百姓能买得起的太阳能汽车。未来太阳能汽车定位在高端车型的同时，也要立足普通家用车型，让太阳能汽车绝不是富人的玩具，普通老百姓都可以体验未来科技，享受绿色出行带来的便利。

，时间越短，单位时间内充进去的电能越多，续航越久；行车状态时，如果充进去的电量大于驱动汽车消耗的电量，也就是行驶状态下充电富盈，将实现永不充电的新能源汽车。汉能使用的是汉能高效砷化镓薄膜
我们将详细分析：　　掌控光电，核心技术全球领先太阳能汽车，顾名思义，是通过将太阳能转化为电能，进而驱动汽车行驶。因此，这个转化率非常重要，它是太阳能汽车充电的最重要性能参数之一，转化率高，非行车状态时

左右。此外，汉能太阳能汽车还可通过延展薄膜太阳能发电装置、接入充电桩等手段，为汽车在不同情形下蓄积更多的电能，以延长续航里程。最多可达350公里，比传统电动汽车增加10%到15%。至于何时能够进行量产的
技术路径的最大短板。对此，汉能控股集团高级副总裁张彬告诉记者，汉能太阳能汽车表面铺设约3.5至7.5平方米的薄膜太阳能发电装置，在标准阳光照射下，每天晒5至6小时，可发电8到10度，可驱动汽车续航80公里