蔚来

、东风、广汽旗子下公司分别增资1亿元、0.8亿元和0.5亿元。 此外，蔚来汽车创始人李斌参股的苏州蔚瑞创业投资合伙企业(有限合伙)亦参与2.5亿元增资。另据媒体报道，同样出资4亿的Sky Top

。 事实上，宁德时代在换电领域布局已久。2019年，宁德时代就曾与哈罗单车、蚂蚁金服等推出过电动车充换电品牌小哈换电。2020年，宁德时代与蔚来汽车共同成立了蔚来电池资产公司。进入2021年，宁德时代开始

产7.85万辆，生产量同比增长近3.5倍，销售约7.48万辆，销售量同比增长近3.2倍。 也就在这一年，中国互联网企业开始进军新能源汽车行业，蔚来、小鹏、理想先后创立，更是有许多老牌车企开始转型制造
构建了自产自销的闭合产业链条，制造出的IGBT芯片封装成模块后直接供给给电控厂商，也使得比亚迪的供应链自给率高达70%，并且大幅降低了成本。 也正是在理想、蔚来、小鹏等新能源车发展之际，斯达半导诠释了

电池已经频频登场亮相，从年初的蔚来360Wh/kg半固态电池包，到卫蓝新能源、国轩高科的固液混合电池参数曝光，再到SES发布固液混合锂金属电池，再到江西赣锋锂电第一代固态电池装车，固液混合的半固态锂电池的
，蔚来汽车率先在业内打响了半固态电池装车时间第一枪，半固态就开始逐渐受到关注。彼时蔚来汽车并未透露电池供应商是哪家，随后关于该电池供应商业界猜测也是众说纷纭。 2021年7月，在车用领域，我们能量密度达到

有限公司、哲弗智能系统(上海)有限公司、深圳市嘉名科技有限公司、广东电网能源投资有限公司、西安奇点能源技术有限公司、深圳市驰普科达科技有限公司、上海蔚来汽车有限公司、华能南京金陵发电有限公司、蜂巢能源

。 4月15日，分别与蔚来、奥动两家新能源企业签署战略合作协议，致力于让充换电像加油一样方便，同日，与蔚来合建的全球首座全智能换电站中石化朝英站投运。7月20日，与奥动合建的首座换电站中国石化重庆大竹

。 4月15日，分别与蔚来、奥动两家新能源企业签署战略合作协议，致力于让充换电像加油一样方便，同日，与蔚来合建的全球首座全智能换电站中石化朝英站投运。7月20日，与奥动合建的首座换电站中国石化重庆大竹

中国石化与蔚来汽车合作建设的全球首座全智能换电站。 今年以来，销售公司加快组织充换电站建设工作，组织各企业摸排加油站闲置场地面积、电力容量等家底，积极与高校等第三方合作开展专题研究，充分论证在中国石化3
万余座存量加油站增设充换电设施的可行性。 各企业与国家电网、南方电网、特来电、星星充电等合作，布局直流快充桩超过3000台;与蔚来汽车、奥动新能源合作建设换电站，今年以来先后合作建成换电站65座;与

制造商Factorial Energy进行战略投资，并与其展开业务合作。国内车企方面，即将上市的蔚来ET7将首次在量产车上搭载半固态电池，由此逐步开启半固态电池及固态电池的市场化。目前包括上汽集团
、长城汽车、蔚来、北汽新能源等车企已开始相关动作。上汽集团与Quantum Scape、Solid Energy、清陶等固态电池初创企业开展了战略合作;长城汽车旗下的蜂巢能源也提出了非常具体的固态电池

成功应用了硅负极材料，实现了其能量密度大幅提升。 紧接着第二天，也即1月9日，蔚来汽车对外发布了一款单体能量密度达360Wh/kg的150kWh半固态电池。蔚来汽车透露，该款电池正极材料使用了超高镍材