蔚来
影响到新能源车企的整体利润，导致汽车行业普遍上调价格，减产、停产状况时有发生。3月26日，蔚来汽车表示，其位于合肥的工厂将停产5个工作日，并下调其第一季度的交付预期;而就在前一天，特斯拉中国也官方宣布将旗下ModelY电动汽车价格上调8000元。
1000亿元以上 关注度：★★★★☆ NO.5:光伏第一城安徽合肥 从接手京东方，到押注存储芯片产业，再到投资蔚来汽车自身条件并不算出众的合肥，在近两年被贴上了最牛风投机构的标签。公众所不太清楚的是
进一步参加协鑫能科的混合所有制改革，以及其他更深层次的资本合作。 协鑫的视线已经投向更广阔的远处。协鑫能科总经理费智介绍，未来，我们将与吉利、蔚来、北汽等头部车辆制造商一起扩大市场;将助力曹操、滴滴等
蔚来+江淮=江来。日前，江来先进制造技术(安徽)有限公司成立仪式在江淮蔚来工厂举行，江汽集团董事长安进与蔚来汽车董事长李斌出席仪式，见证项目正式签约。此次签约标志着双方将在新能源整车制造、服务模式
拟定为人民币5亿元。其中江淮汽车拟认缴人民币2.55亿元，以人民币现金缴付，占注册资本总额的51%;蔚来汽车拟认缴人民币2.45亿元，以人民币现金缴付，占注册资本总额的49%。早在2016年，江淮和蔚来
，换电还是快充?目前仍然众说纷纭。特斯拉和比亚迪站队快充，而蔚来、北汽吉利则选择了换电。
特斯拉一位中国区高管指出：换电模式目前在一些特定领域(公共交通)是不错的补能模式，但是我们一直坚信充电模式是
大规模民用电动车最好的补能方式。而蔚来汽车表示由于出发点不同，蔚来和特斯拉看待换电及补能的视角不一样，并从可充、可换、可升级三个方向阐述了蔚来汽车在补能体系上的领先优势，认为换电站在蔚来看来是重要的
。特斯拉2020年一共卖了50万辆车，只有丰田同期销售量的二十分之一不到，市值却是丰田的数倍。以市值来计算，去年11月份，比亚迪的市值超过奔驰、蔚来汽车市值超过宝马、连小鹏汽车都可以和菲亚特
是14亿美元，这成为支撑特斯拉业绩的最大助力。谁能想到特斯拉最赚钱的不是汽车产品本身，竟然是卖碳排放额度的收入。 中国电动车企业蔚来汽车在2020年出售碳排放额度所得的收入是1亿人民币。尽管蔚来
、腾讯、京东、 蔚来汽车、小鹏和理想汽车。 值得注意的是，高瓴资本在参与比亚迪定向股票购买前，刚刚清仓了造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等多家美股股票。 去年四季度，高瓴资本提交的四季度13F
以上。能源与交通创新中心(iCET)预测，中国全电动化私家车2050年将占85%。全球确立碳中和目标，给了新能源车赛道一剂强心针，资本市场给予特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力极高的估值，特斯拉近十年估值
第一次真正有机会实现能源自由，新能源也将成为最便宜的能源，这将会诞生一堆伟大的公司和机会。汽车、工程机械，船舶等典型能耗大户，都在全面往电动化转型。狂飙的新能源汽车资本市场：Tesla，蔚来nio为代表的
新能源汽车股直线狂飙，尤其以nio蔚来为例，一年多时间涨幅超过40倍，新能源汽车的局面从濒临死亡迅速扭转，蔚来的斌哥从2019年最惨的人成为2020年资本市场最受青睐的哥。资本市场不缺传奇，缺乏洞见和
