营收下降

，同时明年我们也会有新城市的订单。李黔说。 李黔还预计，明年云轨订单可达300亿元，后年可达600亿元，再过几年，云轨可以再造一个或两个比亚迪。 新能源汽车营收 将持续超过燃油车 在研发云轨的
，是比亚迪较为低迷的一年，当年实现营业收入468.54亿元，同比下降4.04%，净利润仅8138万元，同比下降94.12%。 面对市场质疑和业绩下滑，比亚迪仍然坚定新能源汽车战略，继续加大投入。熬到

300亿元，后年可达600亿元，再过几年，云轨可以再造一个或两个比亚迪。新能源汽车营收将持续超过燃油车在研发云轨的5年里，比亚迪在其它既有领域，同样没有停下探索的脚步。早在2010年，比亚迪就开始聚焦
，同时市场存在不确定性风险。而彼时的比亚迪，传统汽车也遇到一些波折，公司整体业绩大幅下挫。2012年，是比亚迪较为低迷的一年，当年实现营业收入468.54亿元，同比下降4.04%，净利润仅8138万元

依旧延续回暖的态势下，航天机电曝出近2亿元的亏损，可谓“逆势而为”。从主营收入构成上看，航天机电的光伏业务份额颇高，致使该项业务的营收状况可左右该公司整体的业绩情况。截至2016年底，航天机电的光伏
主营收入占比接近60%。航天机电从初期涉足多晶硅、组件，再到后期布局光伏电站EPC、运营，经过十多年的经营后，该公司如今构筑了一条贯穿行业上下游的光伏产业链。然而，长期深耕的过程并不都是一帆风顺

披露半年报，公司2017年上半年实现营收14.41亿元，同比下降64%；净利5.13亿元，同比下降33%。从前十大股东变动来看，相较于一季末，证金公司二季度增持564万股，持股比例由0.9%上升
收益0.36元，同比增长333.73%。人民同泰：上半年实现净利1.4亿元人民同泰发布半年报，公司2017年上半年实现营收40.0亿元，同比下降11.37%；实现净利1.4亿元，同比增长10.79

亚玛顿28日晚披露业绩快报，公司上半年营收8.34亿，同比增长6.45%；实现净利761万元，同比下降75%。业绩下降主要系：公司光伏减反玻璃产品市场竞争日趋激烈，原片供应不足使得产能不能完全释放
，导致成本上升，从而使得该产品毛利率进一步下降；随着公司电站规模的不断扩大，资金需求量不断增加，公司财务比去年同期增加449%；报告期，由于外销出货量的增加，使得公司运输费用大幅度增加。

的收入。随着这类业务的大幅增长，汉能薄膜营收中来自母公司的比例出现了明显的下降。不过，之前发布的应用产品大多集中在移动能源领域，要进一步开拓分布式光伏新的蓝海市场，汉能需要有进一步的突破，即将亮相的
2016年财报中体现得十分明显。这一年，汉能整体营收达到44.83亿港元，同比大幅增长约59%，且成功实现年度扭亏为盈，年度盈利2.52亿港元。其中，对扭亏为盈功不可没的光伏系统销售取得的12.35亿港元

，2017年江山控股的发电量更有可能超出市场及分析师预期。发电量的大幅提升，将会体现在营收和利润上，至少在于前者，将会有至少1倍的成长，利润方面亦将会有一张靓丽的答卷——这个利润不仅来自经营，还有因为管理层
诟病的地方，光伏发电平价上网在我国实现可能性的逐步增加，将是光伏电力发展最坚实的基石。正是由于光伏成本的逐年下降——组件价格从2008年到至今已下降90%，使得其平价上网得以开始成为现实。从上图来看

0.33亿元，同比下降67.80%;基本每股收益0.06元。我们预计国内光伏市场下半年将维持火热局面，整体安装量将超过上半年，公司组件销量将超上半年，同时自有电站下半年也将并网发电，公司下半年业绩有望
各业务营收考虑，公司业绩将在2015年出现较大反转。光伏电站迎来收获期：公司2015年已经并网发电90MW 电站，8月即将并网110MW，未来将陆续开建820MW，并网及规划电站总计已达1.02GW

受益于政策持续支持和特高压建设提速，困扰新能源行业发展多年的弃风弃光现象正明显好转。国家能源局7月21日透露，上半年弃风率、弃光率分别下降了7个百分点和4.5个百分点。 今年以来，国家能源局出台的
分析人士称。 改善超预期 西北最明显 国家能源局提供的最新数据显示，上半年，全国弃光电量37亿千瓦时，弃光率同比下降4.5个百分点，弃光主要集中在新疆和甘肃，其中，新疆弃光电量17亿千瓦时，弃光率