比如光伏产业,早在2007年,我国就已经成为全球最大的太阳能电池和组件生产国。
但庞大产能的背后,却是新能源装备制造业的积弱。
来自我国某大型光伏组件厂的一位专业人士告诉记者,当前,国内主流厂商的
电池生产设备几乎都进口自德国、荷兰等国。一些自动化程度高的设备,例如组件生产环节中的装框机器人等,也都依赖进口。在铸锭环节,尽管已经开始普遍使用国产铸锭炉,但在切片厚度、碎片率等指标上,国产设备依然
万千瓦,同比增长40.8%。再比如光伏产业,早在2007年,我国就已经成为全球最大的太阳能电池和组件生产国。
但庞大产能的背后,却是新能源装备制造业的积弱。
来自我国某大
型光伏组件厂的一位专业人士透露,当前,国内主流厂商的电池生产设备几乎都进口自德国、荷兰等国。一些自动化程度高的设备,例如组件生产环节中的装框机器人等,也都依赖进口。在铸锭环节,尽管已经开始普遍使用国产
共有270座风电场项目开工吊装,新增装机共5474台,装机容量为1010万千瓦,同比增长40.8%。再比如ink"光伏产业,早在2007年,我国就已经成为全球最大的太阳能电池和组件生产国。但庞大产能的
背后,却是新能源装备制造业的积弱。来自我国某大型光伏组件厂的一位专业人士透露,当前,国内主流厂商的电池生产设备几乎都进口自德国、荷兰等国。一些自动化程度高的设备,例如组件生产环节中的装框机器人等,也都
共5474台,装机容量为1010万千瓦,同比增长40.8%。再比如光伏产业,早在2007年,我国就已经成为全球最大的太阳能电池和组件生产国。
但庞大产能的背后,却是新能源装备制造业的积弱
。
来自我国某大型光伏组件厂的一位专业人士告诉记者,当前,国内主流厂商的电池生产设备几乎都进口自德国、荷兰等国。一些自动化程度高的设备,例如组件生产环节中的装框机器人等,也都依赖进口。在
2015世界太阳能车挑战赛在澳大利亚北部城市达尔文举行,Nuon最后赢得2015世界太阳能车挑战赛冠军。
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2015世界太阳能车挑战赛 ,在比赛最后一站开始时,Nuon和Twente
、中国电科集团、国电集团、四川长虹、南京熊猫、上海华力、上海华虹、上海先进、上海贝岭、华为、中兴通讯、天威集团、尚德能源、阿特斯、协鑫集团、天合光能、海润光伏、正泰太阳能、中环光伏、方正集团、普洛斯物流、顺
)、宝维士(Bovis)、荷兰DHV、法国TPT、世世多意(SSOE)、彪玛(BMP)、申英基建(SIP)、毕恩工程(PMG)、西门子房产(SRE)、莫特森(Mortenson)、日本清水建设、户田建设
ECOPIAwithOlogic轮胎) (来自日本兵库县芦屋大学的参赛选手即将出发) (一辆来自荷兰的太阳能车在参加世界太阳能车挑战赛的资格赛) 还有什么高能的? 充一次电能跑500公里
ECOPIAwithOlogic轮胎) (来自日本兵库县芦屋大学的参赛选手即将出发) (一辆来自荷兰的太阳能车在参加世界太阳能车挑战赛的资格赛) 下一
索比光伏网讯:澳洲普利司通世界太阳能车挑战赛的荷兰团队日前漂亮开局两个领先,另一个一次充电就达到一千五百公里(九百三十二英里)。来自学术机构及私人赞助商的超过四十辆车参与该于周日开启的竞赛。在一系列
比赛中派出太阳能发电汽车,挑战赛贯穿澳大利亚,从达尔文到阿德莱德三千公里。根据组织者在当地时间周二午餐时间的一份报告,荷兰的Team Twente驾驶的Red One领先,第二天进入极点。仅落后十一
康斯坦茨国际太阳能研究中心(ISC Konstanz) 和荷兰Eurotron宣布推出低成本高功率300W交指式背接触(IBC)组件ZEBRA,得到弗劳恩霍夫太阳能系统研究所(Fraunhofer